Sawisé ana kreteg ing Baltimore, sawijining pelabuhan penting ing pesisir wétanAmerika Serikat, ditabrak kapal kontainer ing wayah esuk tanggal 26 wektu lokal, departemen transportasi AS ngluncurake penyelidikan sing relevan tanggal 27. Ing wektu sing padha, opini publik Amerika uga wiwit fokus babagan kenapa tragedi "kreteg lawas" iki sing tansah nanggung beban abot kedadeyan. Para ahli maritim ngelingake yen akeh infrastruktur ing Amerika Serikat sing wis tuwa, lan akeh "kreteg lawas" sing angel diadaptasi karo kabutuhan pengiriman modern lan duwe bebaya keamanan sing padha.
Runtuhé Kreteg Francis Scott Key ing Baltimore, salah sawijining pelabuhan paling sibuk ing Pesisir Wétan Amerika Serikat, ngagetké jagad. Lalu lintas kapal mlebu lan metu saka Pelabuhan Baltimore wis ditundha tanpa wates wektu. Akèh perusahaan pengiriman lan logistik sing gegandhèngan kudu ngindhari nggolèki pilihan rute alternatif. Kebutuhan kanggo ngalihaké rute kapal utawa kargo menyang pelabuhan liya bakal nyebabaké importir lan eksportir ngadhepi kemacetan lan penundaan, sing bakal luwih mengaruhi operasi pelabuhan AS Wétan liyané sing cedhak lan malah nyebabaké kelebihan muatan pelabuhan AS Kulon.
Pelabuhan Baltimore minangka pelabuhan paling jero ing Teluk Chesapeake ing Maryland lan nduweni limang dermaga umum lan rolas dermaga pribadi. Sakabèhé, Pelabuhan Baltimore nduweni peran penting ing lanskap maritim AS. Total nilai barang sing didagangake liwat Pelabuhan Baltimore ana ing peringkat kaping 9 ing Amerika Serikat, lan total tonase barang ana ing peringkat kaping 13 ing Amerika Serikat.
Kapal "DALI" sing disewa dening Maersk, pihak sing tanggung jawab atas kacilakan kasebut, minangka siji-sijine kapal kontainer ing Pelabuhan Baltimore nalika tabrakan kasebut. Nanging, pitu kapal liyane dijadwalake teka ing Baltimore minggu iki. Enem pekerja sing ngisi bolongan ing jembatan kasebut ilang sawise ambruk lan dianggep mati. Arus lalu lintas jembatan sing ambruk kasebut dhewe yaiku 1,3 yuta truk saben taun, sing rata-rata udakara 3.600 truk saben dina, mula uga bakal dadi tantangan utama kanggo transportasi dalan.
Senghor Logistics uga duwepelanggan ing Baltimoresing kudu dikirim saka China menyang AS. Amarga kahanan kaya ngono, kita cepet-cepet nggawe rencana kontingensi kanggo para pelanggan. Kanggo barang pelanggan, disaranake ngimpor saka pelabuhan cedhak banjur diangkut menyang alamat pelanggan nganggo truk. Ing wektu sing padha, uga disaranake para pelanggan lan pemasok ngirim barang sanalika bisa kanggo nyegah wektu tundha sing disebabake dening kedadeyan iki.
Wektu kiriman: 01-Apr-2024
