ថ្មីៗនេះ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជាច្រើនបានប្រកាសពីផែនការកែតម្រូវអត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញជុំថ្មី រួមទាំង Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM ជាដើម។ ការកែតម្រូវទាំងនេះពាក់ព័ន្ធនឹងអត្រាសម្រាប់ផ្លូវមួយចំនួនដូចជាផ្លូវមេឌីទែរ៉ាណេ អាមេរិកខាងត្បូង និងផ្លូវជិតសមុទ្រ។
Hapag-Lloyd នឹងបង្កើន GRIពីអាស៊ីទៅឆ្នេរខាងលិចនៃអាមេរិកខាងត្បូង ម៉ិកស៊ិក អាមេរិកកណ្តាល និងការ៉ាប៊ីនចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024ការដំឡើងថ្លៃនេះអនុវត្តចំពោះកុងតឺន័រដឹកទំនិញស្ងួតទំហំ 20 ហ្វីត និង 40 ហ្វីត (រួមទាំងកុងតឺន័ររាងជាគូបខ្ពស់) និងកុងតឺន័រទូរទឹកកកទំហំ 40 ហ្វីតដែលមិនដំណើរការ។ ស្តង់ដារនៃការដំឡើងថ្លៃគឺ 2,000 ដុល្លារអាមេរិកក្នុងមួយប្រអប់ ហើយនឹងមានសុពលភាពរហូតដល់មានការជូនដំណឹងបន្ថែម។
ក្រុមហ៊ុន Hapag-Lloyd បានចេញសេចក្តីប្រកាសកែតម្រូវអត្រាដឹកជញ្ជូននៅថ្ងៃទី 11 ខែតុលា ដោយប្រកាសថាខ្លួននឹងបង្កើន FAKពីចុងបូព៌ាទៅអឺរ៉ុបចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024ការកែសម្រួលអត្រានេះអនុវត្តចំពោះកុងតឺន័រស្ងួតទំហំ 20 ហ្វីត និង 40 ហ្វីត (រួមទាំងទូខ្ពស់ និងកុងតឺន័រទូរទឹកកកទំហំ 40 ហ្វីតដែលមិនដំណើរការ) ជាមួយនឹងការកើនឡើងអតិបរមា 5,700 ដុល្លារអាមេរិក ហើយនឹងមានសុពលភាពរហូតដល់មានការជូនដំណឹងបន្ថែម។
Maersk បានប្រកាសពីការកើនឡើងនៃ FAKពីចុងបូព៌ាទៅមេឌីទែរ៉ាណេ មានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកាក្រុមហ៊ុន Maersk បានប្រកាសនៅថ្ងៃទី 10 ខែតុលាថា ខ្លួននឹងបង្កើនអត្រា FAK នៅលើផ្លូវពីចុងបូព៌ាទៅកាន់មេឌីទែរ៉ាណេចាប់ពីថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ដោយមានគោលបំណងបន្តផ្តល់ជូនអតិថិជននូវផលប័ត្រសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាច្រើនប្រភេទ។
ក្រុមហ៊ុន CMA CGM បានចេញសេចក្តីប្រកាសមួយនៅថ្ងៃទី 10 ខែតុលា ដោយប្រកាសថាចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024វានឹងកែសម្រួលអត្រាថ្មីសម្រាប់ FAK (ដោយមិនគិតពីថ្នាក់ទំនិញ)ពីកំពង់ផែអាស៊ីទាំងអស់ (គ្របដណ្តប់ប្រទេសជប៉ុន អាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងបង់ក្លាដែស) ទៅកាន់អឺរ៉ុបជាមួយនឹងអត្រាអតិបរមាឡើងដល់ ៤៤០០ ដុល្លារអាមេរិក។
ក្រុមហ៊ុន Wan Hai Lines បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងអំពីការដំឡើងថ្លៃដឹកជញ្ជូនដោយសារតែការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ។ ការកែតម្រូវនេះគឺសម្រាប់ទំនិញនាំចេញពីប្រទេសចិនទៅកាន់តំបន់ជិតសមុទ្រនៃទ្វីបអាស៊ីការកើនឡើងជាក់លាក់គឺ៖ កុងតឺន័រទំហំ ២០ ហ្វីត កើនឡើង ៥០ ដុល្លារអាមេរិក កុងតឺន័រទំហំ ៤០ ហ្វីត និងកុងតឺន័រគូបកម្ពស់ ៤០ ហ្វីត កើនឡើង ១០០ ដុល្លារអាមេរិក។ ការកែសម្រួលអត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញត្រូវបានគ្រោងនឹងចូលជាធរមានចាប់ពីសប្តាហ៍ទី ៤៣។
ក្រុមហ៊ុន Senghor Logistics មានការមមាញឹកខ្លាំងមុនចុងខែតុលា។ អតិថិជនរបស់យើងបានចាប់ផ្តើមស្តុកទុកផលិតផល Black Friday និង Christmas ហើយចង់ដឹងពីអត្រាដឹកជញ្ជូនថ្មីៗ។ ក្នុងនាមជាប្រទេសមួយដែលមានតម្រូវការនាំចូលច្រើនបំផុត សហរដ្ឋអាមេរិកបានបញ្ចប់កូដកម្មរយៈពេល 3 ថ្ងៃនៅកំពង់ផែសំខាន់ៗនៅឆ្នេរសមុទ្រខាងកើត និងឈូងសមុទ្រនៃសហរដ្ឋអាមេរិកនៅដើមខែតុលា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទោះបីជាប្រតិបត្តិការបានចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅពេលនេះក៏ដោយ ក៏នៅតែមានការពន្យារពេល និងការកកស្ទះនៅស្ថានីយ។ដូច្នេះ យើងក៏បានជូនដំណឹងដល់អតិថិជនមុនថ្ងៃឈប់សម្រាកទិវាជាតិចិនថា នឹងមានកប៉ាល់កុងតឺន័រជាច្រើនកំពុងតម្រង់ជួរដើម្បីចូលកំពង់ផែ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការដឹកជញ្ជូន និងការដឹកជញ្ជូន។
ដូច្នេះ មុនថ្ងៃឈប់សម្រាក ឬការផ្សព្វផ្សាយសំខាន់ៗនីមួយៗ យើងនឹងរំលឹកអតិថិជនឱ្យដឹកជញ្ជូនឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃហេតុការណ៍មិនអាចគ្រប់គ្រងបានមួយចំនួន និងផលប៉ះពាល់នៃការកើនឡើងតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។សូមស្វាគមន៍មកកាន់ការស្វែងយល់អំពីអត្រាដឹកជញ្ជូនទំនិញចុងក្រោយបំផុតពី Senghor Logistics។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៥ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤
