តើ PSS ជាអ្វី? ហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនគិតថ្លៃបន្ថែមនៅរដូវមមាញឹក?
ថ្លៃបន្ថែមរដូវកាលកំពូល (PSS) សំដៅលើថ្លៃសេវាបន្ថែមដែលត្រូវបានគិតដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការកើនឡើងថ្លៃដើមដែលបណ្តាលមកពីតម្រូវការដឹកជញ្ជូនកើនឡើងក្នុងអំឡុងរដូវកាលដឹកជញ្ជូនកំពូល។
១. តើ PSS (ការគិតថ្លៃបន្ថែមនៅរដូវមមាញឹក) ជាអ្វី?
និយមន័យ និងគោលបំណង៖ការគិតថ្លៃបន្ថែមសម្រាប់រដូវមមាញឹករបស់ PSS គឺជាថ្លៃសេវាបន្ថែមដែលក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនគិតថ្លៃដល់ម្ចាស់ទំនិញក្នុងអំឡុងពេលរដូវកាលកំពូលនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយសារតែតម្រូវការទីផ្សារខ្លាំង ទំហំដឹកជញ្ជូនចង្អៀត និងការកើនឡើងនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន (ដូចជាការកើនឡើងនៃការជួលកប៉ាល់ ការកើនឡើងនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ និងការចំណាយបន្ថែមដែលបណ្តាលមកពីការកកស្ទះកំពង់ផែ។ល។)។ គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការកើនឡើងនៃថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការក្នុងអំឡុងរដូវកាលកំពូលដោយការគិតថ្លៃបន្ថែមដើម្បីធានាបាននូវប្រាក់ចំណេញ និងគុណភាពសេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន។
ស្តង់ដារសាកថ្ម និងវិធីសាស្ត្រគណនា៖ស្តង់ដារគិតថ្លៃរបស់ PSS ជាធម្មតាត្រូវបានកំណត់ទៅតាមផ្លូវផ្សេងៗគ្នា ប្រភេទទំនិញ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន និងកត្តាផ្សេងៗទៀត។ ជាទូទៅ ថ្លៃសេវាមួយចំនួនត្រូវបានគិតក្នុងមួយកុងតឺន័រ ឬគណនាទៅតាមសមាមាត្រទម្ងន់ ឬបរិមាណនៃទំនិញ។ ឧទាហរណ៍ ក្នុងរដូវមមាញឹកនៃផ្លូវជាក់លាក់មួយ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចគិតថ្លៃ PSS ចំនួន ៥០០ ដុល្លារសម្រាប់កុងតឺន័រទំហំ ២០ ហ្វីតនីមួយៗ និង PSS ចំនួន ១០០០ ដុល្លារសម្រាប់កុងតឺន័រទំហំ ៤០ ហ្វីតនីមួយៗ។
2. ហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនគិតថ្លៃបន្ថែមនៅរដូវមមាញឹក?
ខ្សែដឹកជញ្ជូនអនុវត្តការគិតថ្លៃបន្ថែមនៅរដូវកាលកំពូល (PSS) ដោយសារហេតុផលជាច្រើន ដែលភាគច្រើនទាក់ទងនឹងការប្រែប្រួលនៃតម្រូវការ និងថ្លៃប្រតិបត្តិការក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូនកំពូល។ ខាងក្រោមនេះគឺជាហេតុផលសំខាន់ៗមួយចំនួននៅពីក្រោយការចោទប្រកាន់ទាំងនេះ៖
(1) តម្រូវការកើនឡើង៖ក្នុងរដូវដឹកជញ្ជូនទំនិញខ្ពស់ សកម្មភាពពាណិជ្ជកម្មនាំចូល និងនាំចេញកើតឡើងជាញឹកញាប់ ដូចជាថ្ងៃឈប់សម្រាកឬព្រឹត្តិការណ៍ទិញទំនិញធំៗ ហើយបរិមាណដឹកជញ្ជូនកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ការកើនឡើងនៃតម្រូវការអាចដាក់សម្ពាធលើធនធាន និងសមត្ថភាពដែលមានស្រាប់។ ដើម្បីកែតម្រូវតុល្យភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការទីផ្សារ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនគ្រប់គ្រងបរិមាណទំនិញដោយគិតថ្លៃ PSS និងផ្តល់អាទិភាពដល់ការបំពេញតម្រូវការរបស់អតិថិជនដែលមានឆន្ទៈបង់ថ្លៃសេវាខ្ពស់ជាង។
(2) ការរឹតបន្តឹងសមត្ថភាព៖ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនជារឿយៗប្រឈមមុខនឹងការរឹតបន្តឹងសមត្ថភាពក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងមមាញឹក។ ដើម្បីគ្រប់គ្រងតម្រូវការកើនឡើង ពួកគេប្រហែលជាត្រូវការបែងចែកធនធានបន្ថែម ដូចជាកប៉ាល់ ឬកុងតឺន័របន្ថែម ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយប្រតិបត្តិការខ្ពស់។
(3) ថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ៖ការចំណាយទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនអាចកើនឡើងក្នុងរដូវមមាញឹកដោយសារតែកត្តាដូចជាការកើនឡើងនៃថ្លៃពលកម្ម ប្រាក់ឈ្នួលបន្ថែមម៉ោង និងតម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ ឬហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបន្ថែមដើម្បីដោះស្រាយបរិមាណដឹកជញ្ជូនខ្ពស់។
(4) តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈ៖ការប្រែប្រួលនៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈក៏អាចប៉ះពាល់ដល់ថ្លៃដឹកជញ្ជូនផងដែរ។ ក្នុងអំឡុងរដូវមមាញឹក ខ្សែសង្វាក់ដឹកជញ្ជូនអាចជួបប្រទះនឹងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់ជាង ដែលអាចត្រូវបានបញ្ជូនទៅអតិថិជនតាមរយៈការគិតថ្លៃបន្ថែម។
(5) ការកកស្ទះកំពង់ផែ៖ក្នុងរដូវមមាញឹក ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅកំពង់ផែកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ហើយសកម្មភាពដឹកជញ្ជូនកើនឡើងអាចនាំឱ្យមានការកកស្ទះកំពង់ផែ ដែលបណ្តាលឱ្យមានពេលវេលាយូរជាងមុនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនកប៉ាល់។ ការរង់ចាំកប៉ាល់ផ្ទុក និងផ្ទុកទំនិញនៅកំពង់ផែកាន់តែយូរមិនត្រឹមតែកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់កប៉ាល់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាថែមទាំងបង្កើនថ្លៃដើមរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផងដែរ។
(6) សក្ដានុពលទីផ្សារ៖ថ្លៃដឹកជញ្ជូនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយឌីណាមិកនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ។ ក្នុងអំឡុងរដូវកាលកំពូល តម្រូវការខ្ពស់អាចបណ្តាលឱ្យអត្រាកើនឡើង ហើយការគិតថ្លៃបន្ថែមគឺជាវិធីមួយដែលក្រុមហ៊ុនឆ្លើយតបទៅនឹងសម្ពាធទីផ្សារ។
(7) ការថែទាំកម្រិតសេវាកម្ម៖ដើម្បីរក្សាកម្រិតសេវាកម្ម និងធានាបាននូវការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលាក្នុងអំឡុងពេលមមាញឹក ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចត្រូវបានតម្រូវឱ្យដាក់ថ្លៃសេវាបន្ថែម ដើម្បីទូទាត់ថ្លៃដើមបន្ថែមដែលទាក់ទងនឹងការបំពេញតាមការរំពឹងទុករបស់អតិថិជន។
(8) ការគ្រប់គ្រងហានិភ័យ៖ភាពមិនអាចទាយទុកជាមុនបាននៃរដូវកាលកំពូលអាចនាំឱ្យមានហានិភ័យកើនឡើងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន។ ការគិតថ្លៃបន្ថែមអាចជួយកាត់បន្ថយហានិភ័យទាំងនេះដោយការការពារប្រឆាំងនឹងការខាតបង់ដែលអាចកើតមានដោយសារតែកាលៈទេសៈដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន។
ទោះបីជាការប្រមូល PSS ដោយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនអាចនាំមកនូវសម្ពាធថ្លៃដើមជាក់លាក់ដល់ម្ចាស់ទំនិញក៏ដោយ ពីទស្សនៈទីផ្សារ វាក៏ជាមធ្យោបាយមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដើម្បីទប់ទល់នឹងអតុល្យភាពនៃការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការ និងការកើនឡើងថ្លៃដើមក្នុងអំឡុងរដូវមមាញឹក។ នៅពេលជ្រើសរើសមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូន និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន ម្ចាស់ទំនិញអាចស្វែងយល់អំពីរដូវមមាញឹក និងថ្លៃសេវា PSS សម្រាប់ផ្លូវផ្សេងៗគ្នាជាមុន និងរៀបចំផែនការដឹកជញ្ជូនទំនិញដោយសមហេតុផល ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមភស្តុភារ។
ក្រុមហ៊ុន Senghor Logistics មានជំនាញខាងផ្នែកដឹកជញ្ជូនការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ, ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាសនិងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវដែកសេវាកម្មពីប្រទេសចិនទៅអឺរ៉ុប, អាមេរិក, កាណាដា, អូស្ត្រាលីនិងប្រទេសដទៃទៀត ហើយវិភាគ និងណែនាំដំណោះស្រាយភស្តុភារដែលត្រូវគ្នាសម្រាប់ការសាកសួរផ្សេងៗរបស់អតិថិជន។ មុនរដូវកាលកំពូល វាគឺជាពេលវេលាដ៏មមាញឹកសម្រាប់ពួកយើង។ នៅពេលនេះ យើងនឹងធ្វើការដកស្រង់តម្លៃដោយផ្អែកលើផែនការដឹកជញ្ជូនរបស់អតិថិជន។ ដោយសារតែអត្រាដឹកជញ្ជូន និងការគិតថ្លៃបន្ថែមរបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននីមួយៗគឺខុសគ្នា យើងត្រូវបញ្ជាក់កាលវិភាគដឹកជញ្ជូន និងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលត្រូវគ្នា ដើម្បីផ្តល់ជូនអតិថិជននូវឯកសារយោងអត្រាដឹកជញ្ជូនដែលត្រឹមត្រូវជាងមុន។ សូមស្វាគមន៍មកកាន់ពិគ្រោះជាមួយយើងខ្ញុំអំពីការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់អ្នក។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ៣១ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០២៤
