Eger giraniya giştî ya konteynerê wekhevî 20 tonan be an jî ji 20 tonan zêdetir be, dê ji bo zêdebariya kîloyan 200 USD/TEU were xerckirin.
Ji 1ê Sibata 2024an (dîroka barkirinê) pê ve, CMA dê ji bo zêdebariya giraniyê xercê zêde bistîne.(OWS) li ser Asyayê-ewroparêk.
Xercên taybetî ji bo barhilgirên ji Bakurê Rojhilatê Asyayê, Başûrê Rojhilatê Asyayê, Çîn, Hong Kong, Çîn, Makao, Çîn heta Bakurê Ewropayê, Skandînavyayê ne.Polonya û Deryaya Baltîk. Ger giraniya giştî ya konteynerê wekhevî 20 tonan be an jî ji 20 tonan zêdetir be, dê xercê zêde yê giraniya zêde ya 200 dolarê Amerîkî/TEU were stendin.
CMA CGM berê ragihandibû ku ew ê rêjeyên barkêşiyê zêde bike.(FAK) li ser rêya Asya-Deryaya Spîji 15ê Çileya 2024an pê ve, konteynerên hişk, konteynerên taybet, konteynerên sarincokê û konteynerên vala vedihewîne.
Di nav wan de, rêjeyên barkêşiyê ji boXeta Asya-Rojavayê Deryaya Navînji 2,000 dolarên Amerîkî/TEU û 3,000 dolarên Amerîkî/FEU di 1ê Çileya 2024an de gihîştiye 3,500 dolarên Amerîkî/TEU û 6,000 dolarên Amerîkî/FEU di 15ê Çileya 2024an de, bi zêdebûnek heta %100.
Rêjeyên barkêşiyê ji boAsya-Rojhilata Deryaya NavînRêya rêwîtiyê dê ji 2,100 dolarên Amerîkî/TEU û 3,200 dolarên Amerîkî/FEU di 1ê Çileya 2024an de bo 3,600 dolarên Amerîkî/TEU û 6,200 dolarên Amerîkî/FEU di 15ê Çileya 2024an de zêde bibe.
Bi gelemperî, berî Sersala Çînî dê bihayên zêde bibin.Senghor Logistics bi gelemperî ji xerîdaran re tîne bîra xwe ku plan û budçeyên barkirinê ji pêş ve çêbikin.Ji bilî zêdebûna bihayê berî Sersala Çînî, sedemên din ên zêdebûna bihayê jî hene, wekî xerca zêde ya ku li jor hatî behs kirin, û zêdebûna bihayê ku ji berPirsgirêka Deryaya Sor.
Heke hûn hewce ne ku di vê heyamê de bişînin, ji kerema xwe ji me bipirsin ka çiqas berdêl heye.Pêşniyara Senghor Logistics temam bûye û her xerc dê bi hûrgilî were navnîş kirin. Xercên veşartî tune ne an jî xercên din dê pêşwext werin ragihandin.Bi xêr hatî boşêwirdan.
Dema weşandinê: 23ê rêbendana 2024an
