Di demên dawî de, Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM û gelek şîrketên din ên barkêşiyê li pey hev rêjeyên FAK yên hin rêyan zêde kirine. Tê payîn kuji dawiya Tîrmehê heta destpêka Tebaxê, nirxa bazara barkirina cîhanî jî dê meyleke ber bi jor ve nîşan bide.
NO.1 Maersk rêjeyên FAK ji Asyayê ber bi Deryaya Navîn bilind dike
Maersk di 17ê Tîrmehê de ragihand ku ji bo berdewamiya pêşkêşkirina cûrbecûr karûbarên bi kalîte ji xerîdaran re, wê rêjeya FAK-ê ya ber bi Deryaya Spî ve zêde kiriye.
Maersk got kuji 31ê Tîrmeha 2023an ve, rêjeya FAK ji bendergehên sereke yên Asyayî bo bendergehên Deryaya Navîn dê were bilindkirin, konteynirên 20 lingî (DC) dê bibin 1850-2750 dolarên Amerîkî, konteynirên 40 lingî û konteynirên 40 lingî bilind (DC/HC) dê bibin 2300-3600 dolarên Amerîkî, û dê heta agahdariyeke din derbasdar be, lê dê ji 31ê Kanûnê derbas nebe.
Agahiyên jêrîn:
Bendergehên sereke yên Asyayê -Barcelona, Spanya1850$/TEU 2300$/FEU
Portên sereke li Asyayê - Ambali, Stenbol, Tirkiye 2050$/TEU 2500$/FEU
Bendergehên sereke li Asyayê - Koper, Slovenya 2000$/TEU 2400$/FEU
Bendergehên sereke li Asyayê - Hayfa, Îsraîl 2050$/TEU 2500$/FEU
Bendergehên sereke li Asyayê - Kazablanka, Fas 2750$/TEU 3600$/FEU
NO.2 Maersk rêjeyên FAK ji Asyayê bo Ewropayê diguherîne
Berê, di 3ê Tîrmehê de, Maersk daxuyaniyek derbarê rêjeya barkêşiyê de weşand û diyar kir ku rêjeya FAK ji bendergehên sereke yên Asyayî ber bi sê bendergehên navendî yên Nordîk ve tê guhertin.Rotterdam, Felixstoweû Gdansk dê were bilind kirin1.025 dolar ji bo her 20 lingan û 1.900 dolar ji bo her 40 lingandi 31ê Tîrmehê de. Di warê rêjeyên barkêşiyê de li bazara spot, zêdebûn bi rêzê ve digihîje %30 û %50, ku ev yekem zêdebûna ji bo xeta Ewropî ya îsal e.
NO.3 Maersk rêjeya FAK ji Bakur-rojhilatê Asyayê ber bi Awustralyayê ve diguherîne
Di 4ê Tîrmehê de, Maersk ragihand ku ew ê rêjeya FAK ji Bakurê Rojhilatê Asyayê biguhezîne boAwistrelyaji 31ê Tîrmeha 2023an ve, bilindkirinaKonteynirek 20 lingî heta 300 dolarî, ûKonteynireke 40 lingî û konteynireke 40 lingî bilind heta 600 dolarî.
NO.4 CMA CGM: Rêjeyên FAK ji Asyayê ber bi Bakurê Ewropayê ve biguherînin
Di 4ê Tîrmehê de, CMA CGM ya li Marsîlyayê ragihand ku ji1ê Tebaxa 2023an, rêjeya FAK ji hemî bendergehên Asyayî (tevî Japonya, Başûr-rojhilatê Asyayê û Bangladeşê) ber bi hemî bendergehên Nordîk (tevî Keyaniya Yekbûyî û tevahiya rêya ji Portekîzê ber bi Fînlandiyayê) veEstonya) dê were bilindkirin bo1,075 dolar ji bo her 20 lingîkonteynirek hişk û1,950 dolar ji bo her 40 lingîkonteynirek hişk/konteynirek sarincokê.
Ji bo xwediyên barhilgir û veguhezkarên barhilgir, pêdivî ye ku tedbîrên bibandor werin girtin da ku bi pirsgirêka bilindbûna rêjeyên barhilgiriya deryayî re mijûl bibin. Ji aliyekî ve, lêçûnên veguhastinê dikarin bi çêtirkirina zincîra dabînkirinê û rêxistinkirina kelûpelan werin kêmkirin. Ji aliyê din ve, her weha dikare bi şîrketên barkirinê re hevkariyê bike da ku modelên hevkariyê û danûstandinên bihayê çêtir bibîne da ku zexta veguhastinê kêm bike.
Senghor Logistics pabend e ku bibe şirîkê we yê lojîstîkî yê demdirêj. Armanca me ew e ku em alîkariya we bikin da ku pêvajoyan hêsan bikin û lêçûnan teserûf bikin.
Em dabînkerê lojîstîkê yê pargîdaniyên navdar in, wek HUAWEI, IPSY, Lamik Beauty, Wal-Mart, û hwd., bi pergalek zincîra dabînkirinê ya pêşketî û komek çareseriyên lojîstîkê yên bêkêmasî. Di heman demê de, ew di heman demê de karûbarek pir lêçûn-bandor jî peyda dike.xizmeta berhevkirinê, ku ji bo we hêsan e ku hûn ji gelek dabînkeran bişînin.
Şîrketa me peymanên barkêşiyê bi şîrketên barkêşiyê yên wekî COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL, û hwd. re îmze dike, ku dikarincîhê barkirinê û bihayê li jêr bazarê garantî bikinji were.
Dema weşandinê: 25ê Tîrmehê-2023
