Agahdariya zêdebûna bihayê ya Kanûnê! Şîrketên barkêşiyê yên mezin ragihandin: Rêjeyên barkêşiyê li ser van rêyan berdewam bilind dibin.
Di demên dawî de, çend şîrketên barkêşiyê dewreyeke nû ya planên sererastkirina rêjeya barkêşiyê ya Kanûnê ragihandin. Şîrketên barkêşiyê yên wekî MSC, Hapag-Lloyd, û Maersk li pey hev rêjeyên hin rêyan sererast kirine, ku tê deewropa, Deryaya Navîn,AwistrelyaûZelanda Nûrêyan, hwd.
MSC guhertina rêjeya Rojhilata Dûr bo Ewropayê ragihand
Di 14ê Mijdarê de, MSC Mediterranean Shipping daxuyaniya herî dawî da ku ew ê standardên barkêşiyê ji Rojhilata Dûr ber bi Ewropayê ve biguherîne.
MSC Rêjeyên Barkêşiya Diamond Tier (DT) yên nû ji bo hinardekirina ji Asyayê bo Ewropayê ragihand.ji 1ê Kanûna Pêşîn a 2024an, lê ji 14ê Kanûna Pêşîn a 2024an zêdetir nebe, ji hemî bendergehên Asyayî (tevî Japonya, Koreya Başûr û Başûr-rojhilatê Asyayê) ber bi Bakurê Ewropayê ve, heya ku nehatibe diyarkirin.
Herwiha, ji ber bandoraKanadayîgreva bendergehê, gelek bender niha qerebalix in, ji ber vê yekê MSC ragihand ku ew ê bicîh bînexerca qerebalixiyê (CGS)ji bo misogerkirina berdewamiya xizmetê.
Hapag-Lloyd rêjeyên FAK di navbera Rojhilata Dûr û Ewropayê de zêde dike
Di 13ê Mijdarê de, malpera fermî ya Hapag-Lloyd ragihand ku ew ê rêjeyên FAK di navbera Rojhilata Dûr û Ewropayê de zêde bike. Ji bo kelûpelên ku di konteynerên hişk ên 20 ling û 40 ling û konteynerên sarincokê de, tevî konteynerên kubîk ên bilind têne veguheztin, derbas dibe. Ew ê di roja ... de bikeve meriyetê.1ê Kanûna Pêşîn, 2024.
Maersk ji bo zêdebûna bihayê di meha Kanûnê de agahdariyek weşand.
Di demên dawî de, Maersk ji bo zêdebûna bihayê di Kanûna Pêşîn de agahdariyek weşand: rêjeyên barkêşiyê ji bo konteynerên 20ft û konteynerên 40ft ji Asyayê ber bi ... veRotterdamhatine zêdekirin û gihîştine 3,900 û 6,000 dolarên Amerîkî, ku ji cara berê 750 û 1,500 dolar zêdetir e.
Maersk baca zêde ya PSS ya demsala lûtkeyê ji Çînê bo Zelanda Nû zêde kir,Fîjî, Polînezyaya Fransî, hwd., ku dê di roja1ê Kanûna Pêşîn, 2024.
Herwiha, Maersk rêjeya lêzêdekirina demsala lûtkeyê ya PSS ji Çîn, Hong Kong, Japonya, Koreya Başûr, Mongolya heta Awistralya, Papua Gîneya Nû û Giravên Solomon sererast kir, ku ev yek dê di roja ... de bikeve meriyetê.1ê Kanûna Pêşîn, 2024Dîroka bicihanînaTaywan, Çîn 15ê Kanûna Pêşîn, 2024 e.
Tê ragihandin ku şîrketên barkêşiyê û barkêşên li ser rêya Asya-Ewropayê niha dest bi danûstandinên salane li ser peymana 2025-an kirine, û şîrketên barkêşiyê hêvî dikin ku rêjeyên barkêşiyê yên spot (wekî rêbernameyek ji bo asta rêjeyên barkêşiyê yên peymanê) bi qasî ku pêkan be zêde bikin. Lêbelê, plana zêdekirina rêjeya barkêşiyê di nîvê Mijdarê de nekarî encamên hêvîkirî bi dest bixe. Di demên dawî de, şîrketên barkêşiyê bi stratejiyên zêdekirina bihayê berdewam kirine ku rêjeyên barkêşiyê piştgirî bikin, û bandora wê hîn jî nayê dîtin. Lê ev yek di heman demê de biryardariya şîrketên barkêşiyê yên sereke nîşan dide ku rêjeyên barkêşiyê sabît bikin da ku bihayên peymanê yên demdirêj biparêzin.
Daxuyaniya zêdebûna bihayê ya Maerskê ya di meha Kanûnê de mîkrokozmosek e ji meyla heyî ya bilindbûna rêjeyên barkêşiyê di bazara barkêşiya navneteweyî de.Senghor Logistics bi bîr tîne:Xwediyên barhilgiran divê bi baldarî li guhertinên rêjeyên barhilgiriyê binêrin û rêjeyên barhilgiriyê yên ku li gorî bernameya barkirina we ne, bi veguhezkarên barhilgir re piştrast bikin da ku çareseriyên barkirinê û budçeyên lêçûnê di demek guncaw de rast bikin. Şîrketên barkirinê gelek caran rêjeyên barhilgiriyê sererast dikin, û rêjeyên barhilgiriyê neguherbar in. Ger planeke we ya barkirinê hebe, ji bo ku bandorê li barkirinan nekin, zû amadekariyan bikin!
Dema weşandinê: 21ê Mijdarê-2024
