Sci de Vectura Aerea
Quid est Vectura Aerea?
- Vectura aerea est genus vecturae in quo sarcinae et merces per aera transportantur.
- Vectura aerea est una ex tutissimis et celerrimis rationibus mercium et sarcinarum transportandarum. Saepissime adhibetur ad traditiones temporis necessitatis vel cum spatium a vectura peragendum nimis magnum est pro aliis modis traditionis, ut navigatione maritima vel ferrivia.
Quis vectura aerea utitur?
- Generaliter, vectura aerea a negotiis adhibetur quae merces internationaliter transportare debent. Saepe ad res pretiosas transportandas adhibetur, quae tempore necessario urgent, magni pretii sunt, vel aliis modis transportari non possunt.
- Vectura aerea etiam optio utilis est iis qui merces celeriter transportare debent (e.g., vectura celerrima).
Quid per aërem mitti potest?
- Pleraque res per aëroportam transportari possunt, attamen quaedam restrictiones circa "merces periculosas" sunt.
- Res ut acida, gas compressum, lixivia, explosiva, liquores inflammabiles, gases inflammabiles, et sulfurata et accendicula "merces periculosae" habentur nec per aeroplanum transportari possunt.
Cur per aera navem mittere?
- Multae sunt utilitates in navigatione aerea. Praesertim, vectura aerea multo celerior est quam vectura maritima vel autocinetorum onerariorum. Haec est electio praecipua pro vectura celerrima internationali, cum merces eodem die, postero die, transportari possint.
- Vectura aerea etiam tibi permittit ut merces tuas fere quolibet loco mittas. Non coarctaris viis aut portibus maritimis, ita multo maiorem libertatem habes ut merces tuas ad clientes toto orbe terrarum mittas.
- Generaliter etiam maior securitas circa officia vecturae aereae est. Cum merces tuae non necesse erunt de vectore in vectorem vel de autocineto in autocinetum transportari, probabilitas furti vel damni multo minor est.
Commoda Navigationis per Aerem
- Celeritas: Si celeriter merces transportare debes, per aërem transporta. Aestimatio approximata temporis itineris est 1-3 dies per aëroportus celerem vel nuntios aërios, 5-10 dies per aliud aëroportus, et 20-45 dies per navem continentem. Exoneratio vectigalium et inspectio mercium in aeroportubus etiam brevius tempus quam in portibus maritimis consumit.
- Fiducia:Aeronauticae horariis strictis operantur, quod significat tempora adventus et discessus mercium valde certa esse.
- Securitas: Aerolineae et aeroportus strictum imperium in mercibus exercent, periculum furti et damni insigniter minuentes.
- Operimentum:Aerolineae amplam operationem praebent cum volatibus ad et a plerisque locis in mundo. Praeterea, vectura aerea fortasse sola optio praesto est pro vecturis ad et ab terris sine litore.
Incommoda Navigationis per Aerem
- Pretium:Vectura aerea plus constat quam vectura maritima aut terrestris. Secundum studium Argentariae Mundanae, vectura aerea duodecies ad sedecim vicibus plus quam vectura maritima constat. Praeterea, vectura aerea secundum volumen et pondus mercium computatur. Non est efficax sumptibus pro vecturis gravibus.
- Tempestas:Aeroplana in condicionibus tempestatum adversis, ut procellis tonitrualium, turbinibus, tempestatibus arenae, nebula, et cetera, operari non possunt. Hoc moram in perveniendo navi tua ad destinatum locum causare et catenam commeatus perturbare potest.
Commoda Logisticae Senghor in Navigatione Aerea
- Pacta annua cum societatibus aeriis signavimus, et officia volatus et charter et commercialis praebemus, itaque pretia nostra aerea viliora sunt quam in mercatibus maritimis.
- Amplam varietatem servitiorum vecturae aereae praebemus, tam ad merces exportandas quam ad importandas.
- Collectionem, custodiam, et vectigalia disponendi curamus ut merces tuae secundum consilium discedant et adveniant.
- Nostri operarii saltem septem annorum experientiam in industriis logisticis habent; cum singularia vecturae et petitiones clientium nostrorum, solutionem logisticam et tempus quam maxime sumptibus parcissimum suadebimus.
- Turma nostra ministerii clientium statum naviculae cotidie renovabit, tibi indicia de statu quo naviculae tuae se habeant significans.
- Adiuvamus clientes nostros ut praeinspicias vectigalia et tributa terrarum destinationis ad rationes vecturae componendas.
- Tuta et bona condicione vecturae nostrae curae primae sunt; a praebitoribus postulabimus ut rite sarcinant et totum processum logisticum observent, et si opus sit, assecurationem pro vecturis vestris emunt.
Quomodo Vectura Aerea Operatur
- (Re vera, si nobis de petitionibus tuis vecturae cum die adventus exspectati narraveris, omnia documenta tecum et venditore tuo coordinabimus et parabimus, et ad te veniemus cum aliquid desiderabimus vel confirmationem tuam documentorum desiderabimus.)
Quaenam est ratio operationis logisticae vecturae aereae internationalis?
Processus exportationis:
- 1. Inquisitio: Quaeso, informationes singulares de mercibus Senghor Logistics praebe, ut nomen, pondus, volumen, magnitudinem, aeroportum profectionis, aeroportum destinationis, tempus aestimatum vecturae, et cetera, et nos varias rationes vecturae et pretia congruentia offeremus.
- 2. Mandatum: Post confirmationem pretii, mittentis (vel venditoris tui) nobis commissionem vecturae dat, et nos commissionem accipimus et informationem pertinentem notamus.
- 3. Reservatio: Vecturarius (Senghor Logistics) volatus et spatium idoneum cum societate aerea secundum necessitates emptoris et condicionem actualem mercium reservabit, et emptorem de informatione volatus et requisitis pertinentibus certiorem faciet.Nota:Tempore frequentissimo, reservatio tribus ad septem diebus antea fieri debet ne spatium angustum sit; si onus nimis magnum vel pondere oneratum est, societas nostra cum societate aerea antea confirmare debet utrum onerari possit.
- 4. Praeparatio mercium: Mittens merces involucris, signat et protegit secundum requisita vecturae aereae ut merces condicionibus vecturae aereae, ut destinationi, recipienti, numero reservationis, etc., satisfaciant, ne misceantur.
- 5. Traditio vel receptio et repositoria: Mittens merces ad horreum designatum secundum informationes de repositoriis a Senghor Logistics datas tradit; vel Senghor Logistics vehiculum ad merces tollendas disponit. Merces ad horreum mittentur, ubi numerabuntur et temporarie conservabuntur, dum onerantur. Merces speciales (velut merces temperatura moderata) in horreo dedicato conservandae sunt.
- 6. Declaratio vectigalis: Mittens materiam declarationis vectigalis, ut formulam declarationis vectigalis, facturam, indicem sarcinarum, contractum, formulam verificationis, etc., parat et ea vecturae vectori vel institori vectigali tradit, qui nomine eorum vectigali declarabit. Postquam vectigalia recte esse comprobaverunt, signum liberationis in litteris vecturae aereae impriment.
- 7. Inspectio securitatis et ponderatio mercium: merces inspectionem securitatis aeroportus transeunt (utrum merces periculosas an res prohibitas contineat inspiciuntur), et ponderantur et secundum volumen mensurantur (pondus solvendum computatur).
- 8. Palletizatio et oneratio: Merces secundum volatum et destinationem classificantur, in ULD vel palletas (palletis fixas) imponuntur, et a ministris terrestribus ad aream aeroportus transportantur et in sentinam onerum volatus correspondentis imponuntur.
- 9. Investigatio mercium: Senghor Logistics volatus et merces investigabit, et numerum litteræ vecturae, numerum volatus, tempus vecturae aliasque informationes emptori celeriter transmittet ut emptor statum vecturae mercium intellegere possit.
Processus importationis:
- 1. Praedictio aeroportus: Societas aeronautica vel eius procurator (Senghor Logistics) informationes volatus advenientes ad aeroportum destinationis et officia pertinentia ante tempus praediget secundum consilium volatus, incluso numero volatus, numero aeroplani, tempore adventus aestimato, etc., et indicem praedictionis volatus complebit.
- 2. Recensio documentorum: Post adventum aeroplani, ministri sacculum negotiale accipient, inspiciunt num documenta vecturae, ut libellum vecturae, manifestum mercium et epistularum, libellum vecturae epistularum, etc., completa sint, et numerum volatus et diem adventus in libello vecturae originali impriment vel scribant. Simul, variae informationes in libello vecturae, ut aeroportus destinationis, societas vecturae aereae, nomen producti, cautiones vecturae et repositionis mercium, etc., inspicientur. Libellum vecturae conexum ad processum tradetur sectioni transitus.
- 3. Vigilantia vectigalium: Schedula vecturae ad officium vectigalium mittitur, et vectigales signum supervisionis vectigalium in scheda vecturae impriment ut merces inspiciant. Pro mercibus quae per proceduras declarationis vectigalium importationis transire debent, notitia manifesti vecturae importationis per computatrum ad vectigales ad conservationem transmittetur.
- 4. Numeratio et repositoria: Postquam merces a societate aeronautica accipit, hae merces brevi spatio ad horreum supervisorium transportantur ut opera numerationis et repositoriae ordinentur. Numerum rerum singillatim inspicitur, damnum mercium inspicitur, et secundum genus mercium struitur et reponitur. Simul, numerum areae repositoriae cuiusque mercis notatur et in computatrum inscribitur.
- 5. Submissio documentorum declarationis vectigalium importationis: Importator vel procurator localis documenta declarationis vectigalium ad vectigalia patriae destinationis submittit, inter quae sunt factura mercatoria, index sarcinarum, litteræ oneris (Air Waybill), licentia importationis (si opus est), formula declarationis vectigalium, et cetera.
- 6. Importatio vectigalium et inspectio: Vectigalia patriae destinationis documenta inspicit, classificationem et pretium vectigali soluto mercium confirmat, vectigalia, tributum valoris additi (VAT), etc. computat et colligit. Si vectigalia inspectionem fortuitam peragit, necesse est arcam aperire ut comprobes num merces cum declaratione congruant.
- 7. Collectio et traditio: Post exonerationem vectigalium, dominus vel procurator merces in horreo aeroportus cum litteris onerariis accipit, vel societati logisticae locali mandat ut merces ad locum traditionis finalem deferat.Nota:Cum merces tolluntur, necesse est inspicere num quantitas mercium et involucrum integrum sit; nexus traditionis traditionem celerem, autocineta oneraria, etc. eligere potest, et flexibiliter secundum requisita temporis eligere.
Vectura aerea: Sumptus et Computatio
Tam pondus quam volumen mercium magni momenti sunt ad vecturam aeream computandam. Vectura aerea per kilogramma computatur secundum pondus grossum (actuale) vel pondus volumetricum (dimensionale), utrum maius sit.
- Pondus grossum:Pondus totum oneris, involucris et palletis inclusis.
- Pondus volumetricum:Volumen oneris in aequivalens ponderis conversum. Formula ad pondus volumetricum calculandum est (Longitudo × Latitudo × Altitudo) in cm / 6000
- Nota:Si volumen in metris cubicis est, divide per 6000. Pro FedEx, divide per 5000.
Quanta est rata aeris et quamdiu requiretur?
| Pretia vecturae aereae ex Sinis ad Britanniam (renovata Decembri 2022) | ||||
| Urbs Discessus | Spatium | Aeroportus Destinationis | Pretium per chiliogramma ($USD) | Tempus transitus aestimatum (dies) |
| Shanghai | Pretium pro 100KGS-299KGS | Londinium (LHR) | 4 | 2-3 |
| Mancunium (MAN) | 4.3 | 3-4 | ||
| Birminghamia (BHX) | 4.5 | 3-4 | ||
| Pretium pro 300KGS-1000KGS | Londinium (LHR) | 4 | 2-3 | |
| Mancunium (MAN) | 4.3 | 3-4 | ||
| Birminghamia (BHX) | 4.5 | 3-4 | ||
| Pretium pro 1000KGS+ | Londinium (LHR) | 4 | 2-3 | |
| Mancunium (MAN) | 4.3 | 3-4 | ||
| Birminghamia (BHX) | 4.5 | 3-4 | ||
| Shenzhen | Pretium pro 100KGS-299KGS | Londinium (LHR) | 5 | 2-3 |
| Mancunium (MAN) | 5.4 | 3-4 | ||
| Birminghamia (BHX) | 7.2 | 3-4 | ||
| Pretium pro 300KGS-1000KGS | Londinium (LHR) | 4.8 | 2-3 | |
| Mancunium (MAN) | 4.7 | 3-4 | ||
| Birminghamia (BHX) | 6.9 | 3-4 | ||
| Pretium pro 1000KGS+ | Londinium (LHR) | 4.5 | 2-3 | |
| Mancunium (MAN) | 4.5 | 3-4 | ||
| Birminghamia (BHX) | 6.6 | 3-4 | ||
Senghor Sea & Air Logistics gaudet tibi offerre nostram experientiam in vectura inter Sinam et orbem terrarum cum officiis vecturae internationalis uno loco.
Ut pretium vecturae aereae personalizatum accipias, formam nostram intra minus quam quinque minuta imple et responsum ab uno ex peritis nostris logisticis intra octo horas accipe.
