Brazilijos klientas apsilankė Yantian uosto ir „Senghor Logistics“ sandėlyje, taip sustiprindamas partnerystę ir pasitikėjimą.
Liepos 18 d. „Senghor Logistics“ oro uoste pasitiko mūsų klientą iš Brazilijos ir jo šeimą. Nuo kliento susitikimo buvo praėję mažiau nei metai.paskutinis vizitas Kinijoje, ir jo šeima atvyko kartu su juo per vaikų žiemos atostogas.
Kadangi klientai dažnai užsibūna ilgesniam laikui, jie aplankė daug miestų, įskaitant Guangdžou, Fošaną, Džangdziadzę ir Ivu.
Neseniai, kaip kliento krovinių ekspeditorius, „Senghor Logistics“ surengė vizitą į pasaulyje pirmaujantį Jantiano uostą ir mūsų pačių sandėlį. Ši kelionė buvo skirta tam, kad klientas galėtų tiesiogiai patirti pagrindinio Kinijos uosto veiklos pajėgumus ir „Senghor Logistics“ profesionalių paslaugų galimybes, dar labiau sustiprinant mūsų partnerystės pamatus.
Apsilankymas Jantiano uoste: pasaulinio lygio centro pulso pajunimas
Kliento delegacija pirmiausia atvyko į Yantian tarptautinio konteinerių terminalo (YICT) parodų salę. Išsamių duomenų pristatymų ir profesionalių paaiškinimų dėka klientai susidarė aiškų supratimą.
1. Pagrindinė geografinė vieta:Jantiano uostas yra Šendženo mieste, Guangdongo provincijoje, Kinijoje, Pietų Kinijos pagrindinėje ekonominėje zonoje, greta Honkongo. Tai natūralus giliavandenis uostas, turintis tiesioginę prieigą prie Pietų Kinijos jūros. Jantiano uostas sudaro daugiau nei trečdalį Guangdongo provincijos užsienio prekybos ir yra gyvybiškai svarbus pagrindinių tarptautinių laivybos maršrutų mazgas, jungiantis tokias pagrindines pasaulio rinkas kaip Amerika, Europa ir Azija. Pastaraisiais metais sparčiai augant Centrinės ir Pietų Amerikos šalių ekonomikai, uostas yra labai svarbus laivybos maršrutams į Pietų Ameriką, pavyzdžiui,Santoso uostas Brazilijoje.
Papildoma literatūra:
Centrinės ir Pietų Amerikos pasidalijimas tarptautinėje laivyboje
2. Didelis mastas ir efektyvumas:Jantiano uostas, vienas judriausių konteinerių uostų pasaulyje, gali pasigirti pasaulinio lygio giliavandenėmis krantinėmis, galinčiomis priimti itin didelius konteinervežius (galinčias vienu metu priimti šešis 400 metrų ilgio „jumbo“ laivus – tokią galimybę, be Jantiano, turi tik Šanchajus) ir pažangia krantinių kranų įranga.
Parodų salėje buvo demonstruojamos tiesioginės uosto kėlimo operacijos. Klientai savo akimis matė triukšmingą ir tvarkingą uosto veiklą: milžiniški konteinervežiai efektyviai kraunami ir iškraunami, o automatizuoti portaliniai kranai veikia greitai. Juos labai sužavėjo įspūdingas uosto pralaidumas ir veiklos efektyvumas. Kliento žmona taip pat paklausė: „Ar operacijose nėra klaidų?“ Atsakėme „ne“, o ji vėl žavėjosi automatizavimo tikslumu. Gide buvo pabrėžta pastaraisiais metais vykdoma uosto modernizacija, įskaitant išplėstas krantines, optimizuotus veiklos procesus ir informacinių technologijų plėtrą, kuri žymiai pagerino laivų apyvartą ir bendrą veiklos efektyvumą.
3. Išsamios pagalbinės priemonės:Uostas yra prijungtas prie gerai išvystyto greitkelių ir geležinkelių tinklo, užtikrinančio greitą krovinių paskirstymą Perlo upės deltoje ir Kinijos vidaus vandenyse, siūlant klientams patogias multimodalinio gabenimo galimybes. Pavyzdžiui, Čongčinge pagamintos prekės anksčiau turėjo būti gabenamos Jangdzės upės barža į Šanchajų, o tada pakraunamos į laivus iš Šanchajaus eksportui – šis baržos gabenimo procesas užtrukdavo maždaug10 dienųTačiau naudojant geležinkelių ir jūrų intermodalinį transportą, krovininiai traukiniai galėtų būti išsiųsti iš Čongčingo į Šendženą, kur juos būtų galima pakrauti į laivus eksportui, o geležinkelio transportavimo laikas būtų vos2 dienosBe to, platūs ir greiti Jantiano uosto gabenimo maršrutai leidžia prekėms dar greičiau pasiekti Šiaurės Amerikos, Centrinės ir Pietų Amerikos rinkas.
Klientas labai įvertino Jantiano uosto, kaip pagrindinio Kinijos ir Brazilijos prekybos centro, mastą, modernumą ir strateginę padėtį, manydamas, kad jis suteikia tvirtą techninės įrangos palaikymą ir punktualumo pranašumus jo kroviniams, išplaukiantiems iš Kinijos.
Apsilankymas „Senghor Logistics“ sandėlyje: profesionalumo ir kontrolės patyrimas
Tada klientas aplankė „Senghor Logistics“ savarankišką logistikos centrą.sandėlisįsikūręs logistikos parke už Yantian uosto.
Standartizuotos operacijos:Klientas stebėjo visą krovinio priėmimo procesą,sandėliavimas, sandėliavimą, rūšiavimą ir siuntimą. Jie daugiausia dėmesio skyrė ypač dominančių produktų, tokių kaip elektronika ir didelės vertės prekės, eksploatacinių specifikacijų supratimui.
Pagrindinių procesų kontrolė:„Senghor Logistics“ komanda pateikė išsamius paaiškinimus ir atsakymus vietoje į konkrečius klientų pageidavimus (pvz., krovinių saugumo priemonės, specialiųjų krovinių laikymo sąlygos ir pakrovimo procedūros). Pavyzdžiui, pademonstravome sandėlio apsaugos sistemą, konkrečių temperatūros kontroliuojamų zonų veikimą ir kaip mūsų sandėlio darbuotojai užtikrina sklandų konteinerių pakrovimą.
Dalijimosi logistikos privalumai:Atsižvelgdami į bendrus kliento reikalavimus Brazilijos importo gabenimui, pradėjome pragmatiškas diskusijas, kaip panaudoti „Senghor Logistics“ išteklius ir veiklos patirtį Šendženo uoste, siekiant optimizuoti Brazilijos gabenimo procesą, sutrumpinti bendrą logistikos laiką ir sumažinti galimą riziką.
Klientas teigiamai įvertino „Senghor Logistics“ sandėlio švarą, standartizuotas veiklos procedūras ir pažangų informacijos valdymą. Klientą ypač nuramino galimybė vizualizuoti veiklos procesus, kuriais greičiausiai judės jo prekės. Vizitą lydėjęs tiekėjas taip pat gyrė gerai valdomą, švarią ir tvarkingą sandėlio veiklą.
Gilesnis supratimas, pergalingos ateities užkariavimas
Ekskursija buvo intensyvi ir turininga. Brazilijos klientas teigė, kad vizitas buvo labai prasmingas:
Matyti reiškia tikėti:Užuot pasikliovę ataskaitomis ar nuotraukomis, jie patys patyrė pasaulinio lygio mazgo „Yantian Port“ veiklos pajėgumus ir „Senghor Logistics“ patirtį kaip logistikos partnerio.
Padidėjęs pasitikėjimas savimi:Klientas įgijo aiškesnį ir išsamesnį supratimą apie visą operacijų grandinę (uosto operacijas, sandėliavimą ir logistiką), gabenant prekes iš Kinijos į Braziliją, o tai žymiai sustiprino jo pasitikėjimą „Senghor Logistics“ krovinių gabenimo paslaugomis.
Pragmatiškas bendravimasatvirai ir išsamiai aptarėme praktines veiklos detales, galimus iššūkius ir optimizavimo sprendimus, taip sudarydami sąlygas glaudesniam ir efektyvesniam bendradarbiavimui ateityje.
Pietų metu sužinojome, kad klientas yra pragmatiškas ir darbštus asmuo. Nors įmonei vadovauja nuotoliniu būdu, jis asmeniškai dalyvauja produktų pirkimuose ir ateityje planuoja didinti savo pirkimų apimtį. Tiekėjas pastebėjo, kad klientas yra labai užsiėmęs ir dažnai su ja susisiekia vidurnaktį, t. y. 12:00 val. Kinijos laiku. Tai giliai sujaudino tiekėją, ir abi šalys nuoširdžiai diskutavo apie bendradarbiavimą. Po pietų klientas nuvyko į kitą tiekėjo vietą, linkime jam viso ko geriausio.
Be darbo, mes taip pat bendravome kaip draugai ir susipažinome su vieni kitų šeimomis. Kadangi vaikai atostogavo, kliento šeimą nuvežėme į kelionę po Šendženo pramogų objektus. Vaikai puikiai praleido laiką, susirado draugų, o mes taip pat buvome laimingi.
„Senghor Logistics“ dėkoja Brazilijos klientui už pasitikėjimą ir vizitą. Ši kelionė į Jantiano uostą ir sandėlį ne tik pademonstravo Kinijos pagrindinės logistikos infrastruktūros kietąją ir „Senghor Logistics“ švelniąją galią, bet ir buvo svarbi bendro bendradarbiavimo kelionė. Gilus mūsų supratimas ir pragmatiškas bendravimas, pagrįstas apsilankymais vietoje, neabejotinai pastūmės būsimą bendradarbiavimą į naują etapą – didesnį efektyvumą ir sklandesnę pažangą.
Įrašo laikas: 2025 m. liepos 30 d.
