JeiUSRytų pakrantės uostų darbuotojai pradeda streikuoti, o tai sukels didžiulių iššūkių tiekimo grandinei.
Suprantama, kad JAV mažmenininkai iš anksto pateikia užsakymus užsienyje, kad susidorotų su didėjančiais laivybos sutrikimais, kylančiais krovinių gabenimo tarifais ir gresiančia geopolitine rizika.
Dėl sausros apriboto Panamos kanalo praplaukimo, besitęsiančios Raudonosios jūros krizės ir galimo darbuotojų streiko JAV rytinės pakrantės ir Meksikos įlankos pakrantės uostuosetiekimo grandinės vadovai mato visame pasaulyje mirksinčius įspėjamuosius ženklus, kurie verčia juos ruoštis iš anksto.
Nuo vėlyvo pavasario į JAV uostus atplaukia daug daugiau importuojamų konteinerių nei įprastai. Tai žymi ankstyvą piko laivybos sezono, kuris kasmet tęsiasi iki rudens, pradžią.
Pranešama, kad kelios laivybos bendrovės paskelbė, jog...padidinti kiekvieno 40 pėdų konteinerio krovinių gabenimo tarifą 1 000 JAV dolerių, įsigaliojant nuo rugpjūčio 15 d., siekiant pažaboti per pastarąsias tris savaites vyravusią krovinių gabenimo tarifų mažėjimo tendenciją.
Be nestabilių krovinių gabenimo tarifų Jungtinėse Valstijose, taip pat verta paminėti, kad gabenimo erdvė iš Kinijos įAustralijabuvopastaruoju metu labai perkrauta, o kaina smarkiai išaugo, todėl Australijos importuotojams, kuriems neseniai reikia importuoti iš Kinijos, rekomenduojama kuo greičiau pasirūpinti siuntomis.
Paprastai laivybos bendrovės atnaujina krovinių gabenimo tarifus kas pusę mėnesio. „Senghor Logistics“ laiku informuos klientus, gavusi atnaujintus krovinių gabenimo tarifus, ir gali pateikti išankstinius sprendimus, jei klientai artimiausiu metu turi gabenimo planų. Jei turite aiškios informacijos apie krovinį ir gabenimo poreikių dabar, nedvejodami susisiekite su mumis.išsiųsti žinutęteirautis, ir mes pateiksime jums naujausius ir tiksliausius krovinių gabenimo įkainius.
Įrašo laikas: 2024 m. rugpjūčio 8 d.