Neseniai „Maersk“, MSC, „Hapag-Lloyd“, CMA CGM ir daugelis kitų laivybos bendrovių paeiliui padidino kai kurių maršrutų FAK tarifus. Tikimasi, kadnuo liepos pabaigos iki rugpjūčio pradžios, pasaulinės laivybos rinkos kaina taip pat rodys augimo tendenciją.
„Maersk“ Nr. 1 didina FAK tarifus iš Azijos į Viduržemio jūrą
Liepos 17 d. „Maersk“ paskelbė, kad siekdama ir toliau teikti klientams platų aukštos kokybės paslaugų spektrą, padidino FAK tarifą Viduržemio jūrai.
Maerskas teigė, kadnuo 2023 m. liepos 31 d., FAK tarifas iš pagrindinių Azijos uostų į Viduržemio jūros uostus bus padidintas, 20 pėdų konteinerio (DC) kaina bus padidinta iki 1850–2750 JAV dolerių, 40 pėdų konteinerio ir 40 pėdų aukšto konteinerio (DC/HC) kaina bus padidinta iki 2300–3600 JAV dolerių ir galios iki atskiro pranešimo, bet ne ilgiau kaip iki gruodžio 31 d.
Išsamesnė informacija pateikiama toliau:
Pagrindiniai Azijos uostai -Barselona, Ispanija1850 USD/TEU 2300 USD/FEU
Pagrindiniai Azijos uostai – Ambalis, Stambulas, Turkija 2050$/TEU 2500$/FEU
Pagrindiniai Azijos uostai – Koperis, Slovėnija 2000 USD/TEU 2400 USD/FEU
Pagrindiniai Azijos uostai – Haifa, Izraelis 2050 USD/TEU 2500 USD/FEU
Pagrindiniai Azijos uostai – Kasablanka, Marokas 2750 USD/TEU 3600 USD/FEU
„No.2 Maersk“ koreguoja FAK tarifus iš Azijos į Europą
Anksčiau, liepos 3 d., „Maersk“ paskelbė krovinių gabenimo tarifų pranešimą, kuriame teigiama, kad FAK tarifai iš pagrindinių Azijos uostų į tris Šiaurės šalių uostus:Roterdamas, Felixstoweir Gdanskas bus pakeltas iki1 025 USD už 20 pėdų ir 1 900 USD už 40 pėdųliepos 31 d. Kalbant apie krovinių gabenimo tarifus neatidėliotinoje rinkoje, jie padidėjo atitinkamai 30 % ir 50 % – tai pirmas kartas, kai šiais metais Europos linija padidinta.
„Maersk“ NO.3 pakoreguoja FAK tarifą iš Šiaurės Rytų Azijos į Australiją
Liepos 4 d. „Maersk“ paskelbė, kad pakeis FAK tarifą iš Šiaurės Rytų Azijos įAustralijanuo 2023 m. liepos 31 d., didinant20 pėdų konteineris iki 300 USD, ir40 pėdų konteineris ir 40 pėdų aukščio konteineris iki 600 USD.
NR.4 CMA CGM: koreguoti FAK tarifus iš Azijos į Šiaurės Europą
Liepos 4 d. Marselyje įsikūrusi CMA CGM paskelbė, kad nuo2023 m. rugpjūčio 1 d., FAK tarifas iš visų Azijos uostų (įskaitant Japoniją, Pietryčių Aziją ir Bangladešą) į visus Šiaurės šalių uostus (įskaitant JK ir visą maršrutą iš Portugalijos į Suomiją/Estija) bus padidintas iki1075 USD už 20 pėdųsausas konteineris ir1950 USD už 40 pėdųsausame inde / šaldytuve.
Krovinių savininkams ir ekspeditoriams reikia imtis veiksmingų priemonių, kad būtų galima spręsti kylančių jūrų krovinių gabenimo tarifų keliamą iššūkį. Viena vertus, transportavimo išlaidas galima sumažinti optimizuojant tiekimo grandinę ir prekių organizavimą. Kita vertus, jie taip pat gali bendradarbiauti su laivybos bendrovėmis, siekdami geresnių bendradarbiavimo modelių ir derybų dėl kainų, kad sumažintų transportavimo spaudimą.
„Senghor Logistics“ yra įsipareigojusi būti jūsų ilgalaikiu logistikos partneriu. Mūsų tikslas – padėti jums supaprastinti procesus ir sutaupyti išlaidų.
Esame žinomų įmonių, tokių kaip „HUAWEI“, „IPSY“, „Lamik Beauty“, „Wal-Mart“ ir kt., logistikos tiekėjai, turintys brandžią tiekimo grandinės sistemą ir visą logistikos sprendimų rinkinį. Tuo pačiu metu teikiame ir labai ekonomiškas paslaugas.surinkimo paslauga, todėl jums patogu siųsti iš kelių tiekėjų.
Mūsų įmonė pasirašo krovinių gabenimo sutartis su laivybos bendrovėmis, tokiomis kaip COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL ir kt., kurios galigarantuojame siuntimo vietą ir kainą, mažesnę nei rinkos kainauž tave.
Įrašo laikas: 2023 m. liepos 25 d.
