Neseniai daugelis laivybos bendrovių, įskaitant „Maersk“, „Hapag-Lloyd“, CMA CGM ir kt., paskelbė apie naujus krovinių gabenimo tarifų koregavimo planus. Šie koregavimai apima tarifus kai kuriems maršrutams, pavyzdžiui, Viduržemio jūros, Pietų Amerikos ir artimųjų jūrų maršrutams.
„Hapag-Lloyd“ padidins GRI rodiklįnuo Azijos iki vakarinės pakrantėsPietų Amerika, Meksika, Centrinė Amerika ir Karibainuo 2024 m. lapkričio 1 d.Padidinimas taikomas 20 pėdų ir 40 pėdų ilgio sausakrūvių konteineriams (įskaitant didelio kubo konteinerius) ir 40 pėdų ilgio nenaudojamiems refrižeratorių konteineriams. Standartinis padidinimas yra 2 000 JAV dolerių už dėžę ir galios iki atskiro pranešimo.
„Hapag-Lloyd“ spalio 11 d. paskelbė apie krovinių gabenimo tarifų koregavimą, pranešdama, kad padidins FAK.iš Tolimųjų Rytų įEuropanuo 2024 m. lapkričio 1 d.Kainos koregavimas taikomas 20 pėdų ir 40 pėdų ilgio sausiesiems konteineriams (įskaitant aukštas spintas ir 40 pėdų ilgio neveikiančius refrižeratorinius konteinerius), o didžiausias padidinimas yra 5 700 JAV dolerių, ir galios iki atskiro pranešimo.
„Maersk“ paskelbė apie FAK padidinimąnuo Tolimųjų Rytų iki Viduržemio jūros, įsigalioja nuo lapkričio 4 d.„Maersk“ spalio 10 d. paskelbė, kad nuo 2024 m. lapkričio 4 d. padidins FAK tarifą maršrutu Tolimuosiuose Rytuose–Viduržemio jūros regione, siekdama ir toliau teikti klientams platų aukštos kokybės paslaugų portfelį.
CMA CGM paskelbė pranešimą spalio 10 d., kuriame pranešė, kadnuo 2024 m. lapkričio 1 d., bus pakoreguotas naujas FAK tarifas (nepriklausomai nuo krovinio klasės)iš visų Azijos uostų (apimantys Japoniją, Pietryčių Aziją ir Bangladešą) į Europą, o maksimali norma siekia 4 400 JAV dolerių.
„Wan Hai Lines“ paskelbė pranešimą apie krovinių gabenimo tarifų padidinimą dėl didėjančių veiklos sąnaudų. Korekcija taikoma kroviniams.eksportuojama iš Kinijos į Azijos jūros segmentąKonkretus padidėjimas yra toks: 20 pėdų konteinerio kaina padidėjo 50 JAV dolerių, 40 pėdų konteinerio ir 40 pėdų aukšto kubo konteinerio – 100 JAV dolerių. Krovinių gabenimo tarifų koregavimas numatytas nuo 43 savaitės.
„Senghor Logistics“ spalio pabaigoje buvo gana užimta. Mūsų klientai jau pradėjo kaupti atsargas Juodojo penktadienio ir kalėdinėms prekėms ir nori sužinoti naujausius krovinių gabenimo įkainius. Jungtinės Valstijos, viena iš šalių, turinčių didžiausią importo paklausą, spalio pradžioje baigė 3 dienų streiką pagrindiniuose JAV rytinės pakrantės ir Meksikos įlankos pakrantės uostuose. Tačiau...Nors operacijos atnaujintos, terminale vis dar yra vėlavimų ir spūsčių.Todėl prieš Kinijos nacionalinės dienos šventę taip pat informavome klientus, kad į uostą lauks eilės konteinervežių, o tai turės įtakos iškrovimui ir pristatymui.
Todėl prieš kiekvienas didesnes šventes ar akcijas priminsime klientams kuo greičiau išsiųsti prekes, kad sumažintume nenugalimos jėgos aplinkybių ir siuntų bendrovių kainų kilimo poveikį.Sveiki atvykę ir sužinokite apie naujausius „Senghor Logistics“ krovinių gabenimo įkainius.
Įrašo laikas: 2024 m. spalio 15 d.
