Неодамна, цените на поморскиот превоз на товар продолжија да се движат на високо ниво, а овој тренд ги загрижи многу сопственици на товар и трговци. Како ќе се променат цените на превозот следно? Може ли да се ублажи ситуацијата со тесниот простор?
НаЛатиноамериканскирутата, пресвртницата дојде кон крајот на јуни и почетокот на јули. Цените на превоз на товар наМексикои рутите Јужна Америка Запад полека се намалуваат, а понудата на тесен простор се намалува. Се очекува овој тренд да продолжи кон крајот на јули. Од крајот на јули до август, доколку понудата на рутите Јужна Америка Исток и Карибите се ослободи, топлината од зголемувањето на цените на товарот ќе биде контролирана. Во исто време, сопствениците на бродови на мексиканската рута отворија нови редовни бродови и инвестираа во бродови за прекувремена работа, а се очекува обемот на испорака и понудата на капацитет да се вратат во рамнотежа, создавајќи поволни услови за превозниците да испорачуваат во текот на шпицот на сезоната.
Ситуацијата наЕвропски рутие различно. На почетокот на јули, цените на превоз на товар на европските рути беа високи, а понудата на простор главно се базираше на постојните простори. Поради континуираниот пораст на европските цени на превоз на товар, освен за стоки со висока вредност или строги барања за испорака, целокупниот ритам на испорака на пазарот се забави, а зголемувањето на цените на превоз на товар повеќе не е толку силно како порано. Сепак, потребно е да се биде внимателен бидејќи цикличниот недостиг на капацитет предизвикан од заобиколувањето на Црвеното Море може да се појави во август. Заедно со раната подготовка за божиќната сезона, веројатно нема да се намалат цените на превоз на европската линија на краток рок, но понудата на простор ќе биде малку намалена.
ЗаСеверноамерикански рути, цените на превозот на американската линија беа високи на почетокот на јули, а понудата на простор главно се базираше на постојниот простор. Од почетокот на јули, на рутата на западниот брег на САД постојано се додаваат нови капацитети, вклучувајќи бродови со прекувремена работа и нови бродски компании, што постепено го намали брзиот пораст на цените на превозот во САД и покажа тренд на намалување на цените во втората половина на јули. Иако јули и август традиционално се врвна сезона за пратки, овогодишната врвна сезона е напредна, а можноста за нагло зголемување на пратките во август и септември е мала. Затоа, под влијание на односот помеѓу понудата и побарувачката, малку е веројатно дека цените на превозот на американската линија ќе продолжат нагло да растат.
За медитеранската рута, цените на превозот се олабавија на почетокот на јули, а понудата на простор главно се базира на постојниот простор. Недостатокот на капацитет за превоз го отежнува брзото намалување на цените на превозот на краток рок. Во исто време, евентуалното суспендирање на распоредот на бродовите во август ќе ги зголеми цените на превозот на краток рок. Но, генерално, понудата на простор ќе се олабави, а зголемувањето на цените на превозот нема да биде премногу силно.
Генерално, трендовите на цените на превозот и просторните услови на различните рути имаат свои карактеристики. „Сенгор Логистик“ потсетува:Сопствениците на товар и трговците треба да обрнат големо внимание на пазарните трендови, разумно да ја организираат логистиката на товарот според сопствените потреби и промените на пазарот, со цел да се справат со променливиот пазар на превоз и да постигнат ефикасен и економичен транспорт на товар.
Доколку сакате да ја дознаете најновата состојба во индустријата за превоз и логистика, без разлика дали треба да вршите испорака во моментов или не, слободно прашајте нè. БидејќиСенгор Логистикдиректно се поврзува со превозните компании, можеме да ви ги обезбедиме најновите референтни цени за превоз, што може да ви помогне да направите планови за испорака и логистички решенија.
Време на објавување: 08 јули 2024
