Хятадаас далайн ачаа тээврийн 9 томоохон маршрутын тээвэрлэлтийн хугацаа болон тэдгээрт нөлөөлөх хүчин зүйлс
Тээвэр зуучлагчийн хувьд биднээс асуусан ихэнх үйлчлүүлэгчид Хятадаас тээвэрлэхэд хэр хугацаа шаардагдах, хүргэх хугацааны талаар асуудаг.
Хятадаас өөр өөр бүс нутаг руу тээвэрлэх хугацаа нь тээвэрлэлтийн арга (агаар, далай гэх мэт), гарал үүсэл болон очих газрын тодорхой боомтууд, гаалийн бүрдүүлэлтийн шаардлага, улирлын чанартай эрэлт зэрэг олон хүчин зүйлээс хамааран мэдэгдэхүйц ялгаатай байдаг. Хятадаас өөр өөр чиглэлд тээвэрлэх хугацаа болон түүнд нөлөөлдөг хүчин зүйлсийн тоймыг доор харуулав.
Хойд Америкийн маршрутууд (АНУ, Канад, Мексик)
Гол боомтууд:
АНУ-ын Баруун эрэг: Лос Анжелес/Лонг Бич, Окленд, Сиэтл гэх мэт.
АНУ-ын Зүүн эрэг: Нью Йорк, Саванна, Норфолк, Хьюстон (Панамын сувгаар дамжин) гэх мэт.
Канад: Ванкувер, Торонто, Монреаль гэх мэт.
Мексик: Manzanillo, Lazaro Cardenas, Veracruz гэх мэт.
Хятадаас далайн ачаа тээвэрлэх хугацаа:
Хятадын боомтоос тээвэрлэлтАНУ-ын Баруун эргийн боомтОйролцоогоор 14-18 хоног, хаалганаас хаалга хүртэл: Ойролцоогоор 20-30 хоног.
Хятадын боомтоос тээвэрлэлтАНУ-ын Зүүн эргийн боомтОйролцоогоор 25-35 хоног, хаалганаас хаалга хүртэл: Ойролцоогоор 35-45 хоног.
Хятадаас хүргэх хугацааАмерикийн Нэгдсэн Улсын төв хэсэгБаруун эргээс шууд эсвэл хоёр дахь шатны галт тэргээр дамжин ойролцоогоор 27-35 хоног үргэлжилнэ.
Хятадаас хүргэх хугацааКанадын боомтуудойролцоогоор 15-26 хоног, айлаас айлд хүргэх хугацаа ойролцоогоор 20-40 хоног байна.
Хятадаас хүргэх хугацааМексикийн боомтуудойролцоогоор 20-30 хоног байна.
Гол нөлөөлөгч хүчин зүйлс:
Баруун эргийн боомтын түгжрэл болон ажиллах хүчний асуудлууд: Лос Анжелес/Лонг Бичийн боомтууд нь түгжрэлийн сонгодог цэгүүд бөгөөд боомтын ажилчдын хөдөлмөрийн хэлэлцээр нь ихэвчлэн үйл ажиллагааны удаашрал эсвэл ажил хаялтын аюулд хүргэдэг.
Панамын сувгийн хязгаарлалт: Ган гачиг нь сувгийн усны түвшин буурч, аялал болон таталтын тоог хязгаарлаж, Зүүн эргийн маршрутын зардал болон тодорхойгүй байдлыг нэмэгдүүлсэн.
Дотоодын тээвэр: АНУ-ын төмөр зам болон Teamsters Union-ийн хоорондох хэлэлцээр нь боомтуудаас дотоодын бүс нутаг руу бараа тээвэрлэхэд нөлөөлж болзошгүй.
Европын маршрутууд (Баруун Европ, Хойд Европ, Газар дундын тэнгис)
Гол боомтууд:
Роттердам, Гамбург, Антверпен, Фликстоу, Пирей гэх мэт.
Хятадаас далайн ачаа тээвэрлэх хугацаа:
Хятадаас тээвэрлэлтЕвропдалайн ачаа тээвэрлэлт боомтоос боомт руу: ойролцоогоор 28-38 хоног.
Хаалганаас хаалганд: ойролцоогоор 35-50 хоног.
Хятад-Европ Экспресс: ойролцоогоор 18-25 хоног.
Гол нөлөөлөгч хүчин зүйлс:
Боомтын ажил хаялт: Европ даяарх усан онгоцны зогсоолын ажилчдын ажил хаялт нь хамгийн том тодорхойгүй хүчин зүйл бөгөөд ихэвчлэн хөлөг онгоцны саатал, боомтын тасалдал өргөн тархсан шалтгаан болдог.
Суэцийн сувгийн навигаци: Сувгийн түгжрэл, төлбөр нэмэгдэх, эсвэл гэнэтийн үйл явдлууд (жишээлбэл, Ever Given хөлөг онгоцыг газардуулах гэх мэт) нь дэлхийн Европын тээврийн хуваарьт шууд нөлөөлж болзошгүй.
Геополитик: Улаан тэнгисийн хямрал нь хөлөг онгоцыг Сайн Найдварын Хошууг тойрон явахад хүргэж, аяллыг 10-15 хоногоор нэмэгдүүлсэн бөгөөд одоогоор цаг хугацаанд нөлөөлж буй хамгийн том хүчин зүйл болж байна.
Төмөр замын ачаа тээвэр ба далайн ачаа тээвэр: Улаан тэнгисийн хямралд өртөөгүй Хятад-Европ Экспрессийн тогтвортой цагийн хуваарь нь томоохон давуу тал юм.
Австрали ба Шинэ Зеландын маршрутууд (Австрали ба Шинэ Зеланд)
Гол боомтууд:
Сидней, Мельбурн, Брисбэн, Окленд гэх мэт.
Хятадаас далайн ачаа тээвэрлэх хугацаа:
Далайн ачаа тээвэрлэлт Портоос боомт руу: ойролцоогоор 14-20 хоног.
Хаалганаас хаалганд: ойролцоогоор 20-35 хоног.
Гол нөлөөлөгч хүчин зүйлс:
Биоаюулгүй байдал ба хорио цээр: Энэ бол хамгийн чухал хүчин зүйл юм. Австрали, Шинэ Зеланд улсууд импортын амьтан, ургамлын хорио цээрийн дэлхийн хамгийн хатуу стандарттай тул үзлэгийн түвшин маш өндөр, боловсруулалтын хугацаа удаан байдаг. Гаалийн бүрдүүлэлтийн хугацаа хэдэн өдрөөр эсвэл бүр хэдэн долоо хоногоор сунгагдаж болно. Хатуу модон эдлэл эсвэл тавилга гэх мэт түгээмэл хэрэглэгддэг зүйлсийг утаагаар зайлуулж, баталгаажуулах шаардлагатай.утааны гэрчилгээорохоос өмнө.
Хөлөг онгоцны хуваарь нь Европ болон АНУ-ынхаас богино бөгөөд шууд тээвэрлэлтийн сонголтууд хязгаарлагдмал байдаг.
Улирлын чанартай эрэлтийн хэлбэлзэл (жишээлбэл, хөдөө аж ахуйн бүтээгдэхүүний зах зээлийн улирал) нь тээвэрлэлтийн хүчин чадалд нөлөөлдөг.
Өмнөд Америкийн маршрутууд (Зүүн эрэг ба Баруун эрэг)
Гол боомтууд:
Баруун эрэг:Callao, Iquique, Buenaventura, Guayaquil гэх мэт.
Зүүн эрэг:Сантос, Буэнос Айрес, Монтевидео гэх мэт.
Хятадаас далайн ачаа тээвэрлэх хугацаа:
Далайн ачаа тээвэрлэлт боомтоос боомт руу:
Баруун эргийн боомтууд:Боомтод ойролцоогоор 25-35 хоног байна.
Зүүн эргийн боомтууд(Сайн Найдварын Хошуу эсвэл Панамын сувгаар дамжин): Боомтод хүрэхэд ойролцоогоор 35-45 хоног.
Гол нөлөөлөгч хүчин зүйлс:
Хамгийн урт аялал, хамгийн том тодорхойгүй байдал.
Үр ашиггүй очих боомтууд: Өмнөд Америкийн томоохон боомтууд нь дэд бүтэц хөгжөөгүй, үйл ажиллагааны үр ашиг багатай, ачаалал ихтэй байдаг.
Гаалийн бүрдүүлэлт болон худалдааны нарийн төвөгтэй саад бэрхшээлүүд: Гаалийн нарийн төвөгтэй журам, тогтворгүй бодлого, өндөр хяналт шалгалтын хувь хэмжээ, бага татварын хөнгөлөлтийн босго нь өндөр татвар болон сааталд хүргэж болзошгүй.
Маршрутын сонголтууд: Зүүн эрэг рүү чиглэсэн хөлөг онгоцууд хоёулангийнх нь навигацийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан Сайн Найдварын Хошууг тойрон эсвэл Панамын сувгаар дамжин өнгөрч болно.
Цааш нь унших:
Ойрхи Дорнодын маршрутууд (Арабын хойг, Персийн булангийн эргийн орнууд)
Гол боомтууд:
Дубай, Абу Даби, Даммам, Доха гэх мэт.
Хятадаас далайн ачаа тээвэрлэх хугацаа:
Далайн тээвэр: Боомтоос боомт руу: Ойролцоогоор 15-22 хоног.
Хаалганаас хаалганд: Ойролцоогоор 20-30 хоног.
Гол нөлөөлөгч хүчин зүйлс:
Хүрэх боомтын үр ашиг: Арабын Нэгдсэн Эмират улсын Жебел Али боомт нь өндөр үр ашигтай боловч бусад боомтууд шашны баярын үеэр (Рамадан, Ид аль-Фитр гэх мэт) үр ашиг нь мэдэгдэхүйц буурч, саатал гарахад хүргэж болзошгүй.
Улс төрийн нөхцөл байдал: Бүс нутгийн тогтворгүй байдал нь тээврийн аюулгүй байдал болон даатгалын зардалд нөлөөлж болзошгүй.
Баяр ёслол: Рамадан сарын үеэр ажлын хурд удааширч, ложистикийн үр ашгийг мэдэгдэхүйц бууруулдаг.
Африкийн маршрутууд
4 бүс нутгийн томоохон боомтууд:
Хойд Африк:Александрия, Алжир зэрэг Газар дундын тэнгисийн эрэг.
Баруун Африк:Лагос, Ломе, Абижан, Тема гэх мэт.
Зүүн Африк:Момбаса болон Дар-эс-Салам.
Өмнөд Африк:Дурбан болон Кейптаун.
Хятадаас далайн ачаа тээвэрлэх хугацаа:
Далайн ачаа тээврийн боомтоос боомт хүртэл:
Хойд Африкийн боомтууд руу ойролцоогоор 25-40 хоног.
Зүүн Африкийн боомтууд руу ойролцоогоор 30-50 хоног.
Өмнөд Африкийн боомтууд руу ойролцоогоор 25-35 хоног.
Баруун Африкийн боомтууд руу ойролцоогоор 40-50 хоног.
Гол нөлөөлөгч хүчин зүйлс:
Хүрэх боомтуудын нөхцөл байдал муу: Түгжрэл, хуучирсан тоног төхөөрөмж, муу менежмент түгээмэл байдаг. Лагос бол дэлхийн хамгийн түгжрэлтэй боомтуудын нэг юм.
Гаалийн бүрдүүлэлтийн бэрхшээлүүд: Журам нь маш дур зоргоороо байдаг бөгөөд баримт бичгийн шаардлага нь өндөр шаардлага тавьдаг бөгөөд байнга өөрчлөгдөж байдаг тул гаалийн бүрдүүлэлтийг ихээхэн бэрхшээлтэй болгодог.
Дотоодын тээврийн бэрхшээлүүд: Боомтуудаас дотоодын бүс нутаг хүртэлх тээврийн дэд бүтэц муу байгаа нь аюулгүй байдлын ноцтой асуудал үүсгэдэг.
Улс төр, нийгмийн үймээн самуун: Зарим бүс нутагт улс төрийн тогтворгүй байдал нь тээврийн эрсдэл болон даатгалын зардлыг нэмэгдүүлдэг.
Зүүн Өмнөд Азийн маршрутууд (Сингапур, Малайз, Тайланд, Вьетнам, Филиппин гэх мэт)
Гол боомтууд:
Сингапур, Порт Кланг, Жакарта, Хо Ши Мин хот, Бангкок, Лаем Чабанг гэх мэт.
Хятадаас далайн ачаа тээвэрлэх хугацаа:
Далайн тээвэр: Боомтоос боомт руу: Ойролцоогоор 5-10 хоног.
Хаалганаас хаалганд: Ойролцоогоор 10-18 хоног.
Гол нөлөөлөгч хүчин зүйлс:
Богино зайтай аялах нь давуу тал болно.
Хүрэх боомтын дэд бүтэц харилцан адилгүй байдаг: Сингапур өндөр үр ашигтай байдаг бол зарим орны боомтууд хуучирсан тоног төхөөрөмжтэй, боловсруулах хүчин чадал хязгаарлагдмал, түгжрэлд өртөмтгий байж болно.
Гаалийн бүрдүүлэлтийн нарийн төвөгтэй орчин: Гаалийн бодлого, баримт бичгийн шаардлага, асуудлууд нь улс орон бүрт харилцан адилгүй байдаг тул гаалийн бүрдүүлэлт нь саатал гарах гол эрсдэл болдог.
Хар салхины улирал Өмнөд Хятадын боомтууд болон тээврийн замуудад нөлөөлж байна.
Цааш нь унших:
Зүүн Азийн маршрутууд (Япон, Өмнөд Солонгос, Оросын Алс Дорнод)
Гол боомтууд:
Япон(Токио, Йокохама, Осака),
Өмнөд Солонгос(Пусан, Инчон),
Оросын Алс Дорнод(Владивосток).
Хятадаас далайн ачаа тээвэрлэх хугацаа:
Далайн тээвэр:Боомтоос боомт руу тээвэрлэлт маш хурдан бөгөөд Хятадын хойд боомтуудаас ойролцоогоор 2-5 хоногт хөдөлдөг бөгөөд хугацаа нь 7-12 хоног байдаг.
Төмөр зам/Газрын тээвэр:Оросын Алс Дорнод болон зарим эх газрын бүс нутгуудад дамжин өнгөрөх хугацаа нь Суйфенхэ, Хунчунь зэрэг боомтуудаар дамжин өнгөрөх далайн ачаа тээвэрлэлттэй харьцуулахуйц эсвэл арай урт байдаг.
Гол нөлөөлөгч хүчин зүйлс:
Маш богино аялал, маш тогтвортой тээвэрлэлтийн хугацаа.
Япон, Өмнөд Солонгосын боомтуудад өндөр үр ашигтай үйл ажиллагаа явуулдаг боловч Оросын Алс Дорнодын боомтын үр ашиг болон өвлийн мөсний нөхцөл байдлаас шалтгаалан бага зэргийн саатал гарч болзошгүй.
Улс төр, худалдааны бодлогын өөрчлөлт нь гаалийн бүрдүүлэлтийн үйл явцад нөлөөлж болзошгүй.
Өмнөд Азийн маршрутууд (Энэтхэг, Шри Ланка, Бангладеш)
Гол боомтууд:
Нхава Шева, Коломбо, Читтагонг
Хятадаас далайн ачаа тээвэрлэх хугацаа:
Далайн тээвэр: Боомтоос боомт хүртэл: Ойролцоогоор 12-18 хоног
Гол нөлөөлөгч хүчин зүйлс:
Боомтын ачаалал ихтэй: Дэд бүтэц хангалтгүй, нарийн төвөгтэй журмын улмаас хөлөг онгоцнууд, ялангуяа Энэтхэг, Бангладешийн боомтуудад зогсоол хүлээхэд ихээхэн цаг зарцуулдаг. Энэ нь тээвэрлэлтийн хугацаанд ихээхэн тодорхойгүй байдал үүсгэдэг.
Гаалийн хатуу бүрдүүлэлт болон бодлого: Энэтхэгийн гаалийн газар өндөр хяналт шалгалтын түвшинтэй бөгөөд баримт бичгийн маш хатуу шаардлага тавьдаг. Аливаа алдаа нь ихээхэн саатал, торгууль ногдуулахад хүргэж болзошгүй.
Читтагонг бол дэлхийн хамгийн үр ашиг багатай боомтуудын нэг бөгөөд саатал гарах нь түгээмэл байдаг.
Ачаа тээвэрлэгчдэд өгөх эцсийн зөвлөгөө:
1. Дор хаяж 2-4 долоо хоногийн турш буферийн хугацаа өгөх, ялангуяа Өмнөд Ази, Өмнөд Америк, Африк болон одоогоор тойрч гарсан Европ руу чиглэсэн маршрутуудад.
2. Нарийвчилсан баримтжуулалт:Энэ нь бүх маршрутын хувьд чухал бөгөөд гаалийн бүрдүүлэлтийн нарийн төвөгтэй орчинтой бүс нутгуудад (Өмнөд Ази, Өмнөд Америк, Африк) чухал ач холбогдолтой юм.
3. Тээвэрлэлтийн даатгал худалдаж авах:Холын зайн, өндөр эрсдэлтэй маршрутууд болон өндөр үнэтэй барааны хувьд даатгал зайлшгүй шаардлагатай.
4. Туршлагатай логистикийн үйлчилгээ үзүүлэгчийг сонгоно уу:Өргөн туршлагатай түнш, тодорхой чиглэлд (Өмнөд Америк гэх мэт) мэргэшсэн агентуудын хүчтэй сүлжээ нь танд ихэнх бэрхшээлийг шийдвэрлэхэд тусална.
Senghor Logistics нь Хятадаас Европ, Хойд Америк, Өмнөд Америк, Австрали, Шинэ Зеланд, Зүүн Өмнөд Ази, Ойрхи Дорнод руу тээвэрлэлтийн чиглэлээр мэргэшсэн, тээвэр зуучлалын чиглэлээр 13 жилийн туршлагатай.
Бид АНУ, Канад, Европ, Австрали зэрэг орнуудад импортын гаалийн бүрдүүлэлтийн үйлчилгээ үзүүлэх чиглэлээр мэргэшсэн бөгөөд АНУ-ын импортын гаалийн бүрдүүлэлтийн тарифын талаар тодорхой ойлголттой.
Олон улсын ложистикийн салбарт олон жилийн туршлага хуримтлуулсны дараа бид олон оронд үнэнч үйлчлүүлэгчдийг олж, тэдний тэргүүлэх чиглэлийг ойлгож, захиалгат үйлчилгээ үзүүлэх боломжтой болсон.
Тавтай морилбидэнтэй ярилцХятадаас ачаа тээвэрлэлтийн талаар!
Нийтэлсэн цаг: 2025 оны 8-р сарын 25
