Baru-baru ini, kadar tambang laut terus meningkat pada tahap yang tinggi, dan trend ini telah membimbangkan ramai pemilik dan pedagang kargo. Bagaimanakah kadar tambang akan berubah seterusnya? Bolehkah situasi ruang yang sempit dapat dikurangkan?
PadaAmerika Latinlaluan tersebut, titik perubahan berlaku pada akhir bulan Jun dan awal bulan Julai. Kadar tambang padaMexicoLaluan Amerika Selatan dan Barat telah menurun secara perlahan-lahan, dan bekalan ruang yang sempit telah berkurangan. Trend ini dijangka akan berterusan pada akhir Julai. Dari akhir Julai hingga Ogos, jika bekalan di laluan Amerika Selatan Timur dan Caribbean dilepaskan, haba kenaikan kadar tambang akan dikawal. Pada masa yang sama, pemilik kapal di laluan Mexico telah membuka kapal tetap baharu dan melabur dalam kapal lebih masa, dan bekalan jumlah dan kapasiti penghantaran dijangka kembali seimbang, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk pengirim menghantar semasa musim puncak.
Situasi padaLaluan Eropahadalah berbeza. Pada awal bulan Julai, kadar tambang di laluan Eropah adalah tinggi, dan bekalan ruang terutamanya berdasarkan ruang semasa. Disebabkan oleh kenaikan berterusan dalam kadar tambang Eropah, kecuali untuk barangan yang bernilai tinggi atau keperluan penghantaran yang ketat, rentak penghantaran pasaran keseluruhan telah menjadi perlahan, dan peningkatan kadar tambang tidak lagi sekuat sebelumnya. Walau bagaimanapun, adalah perlu untuk berwaspada bahawa kekurangan kapasiti kitaran yang disebabkan oleh lencongan Laut Merah mungkin muncul pada bulan Ogos. Ditambah pula dengan persediaan awal musim Krismas, kadar tambang di laluan Eropah tidak mungkin jatuh dalam jangka pendek, tetapi bekalan ruang akan sedikit lega.
UntukLaluan Amerika Utara, kadar tambang di laluan AS adalah tinggi pada awal Julai, dan bekalan ruang juga berdasarkan ruang sedia ada. Sejak awal Julai, kapasiti baharu telah ditambah secara berterusan ke laluan Pantai Barat AS, termasuk kapal lebih masa dan syarikat kapal baharu, yang secara beransur-ansur telah menyejukkan kenaikan pesat kadar tambang AS, dan telah menunjukkan trend pengurangan harga pada separuh kedua bulan Julai. Walaupun Julai dan Ogos secara tradisinya merupakan musim puncak penghantaran, musim puncak tahun ini telah maju, dan kemungkinan peningkatan mendadak dalam penghantaran pada bulan Ogos dan September adalah kecil. Oleh itu, dipengaruhi oleh hubungan penawaran dan permintaan, kadar tambang di laluan AS tidak mungkin terus meningkat dengan mendadak.
Bagi laluan Mediterranean, kadar tambang telah dilonggarkan pada awal Julai, dan bekalan ruang terutamanya berdasarkan ruang sedia ada. Kekurangan kapasiti penghantaran menyukarkan kadar tambang untuk jatuh dengan cepat dalam jangka pendek. Pada masa yang sama, kemungkinan penggantungan jadual kapal pada bulan Ogos akan meningkatkan kadar tambang dalam jangka pendek. Tetapi secara keseluruhan, bekalan ruang akan dilonggarkan, dan peningkatan kadar tambang tidak akan terlalu kuat.
Secara keseluruhannya, trend kadar tambang dan keadaan ruang bagi laluan yang berbeza mempunyai ciri-ciri tersendiri. Senghor Logistics mengingatkan:Pemilik dan pedagang kargo perlu memberi perhatian khusus kepada trend pasaran, mengatur logistik kargo secara munasabah mengikut keperluan dan perubahan pasaran anda sendiri, untuk menangani pasaran perkapalan yang berubah-ubah dan mencapai pengangkutan kargo yang cekap dan menjimatkan.
Jika anda ingin mengetahui situasi industri pengangkutan dan logistik terkini, sama ada anda perlu menghantar pada masa ini atau tidak, anda dialu-alukan untuk bertanya kepada kami. KeranaSenghor Logisticsberhubung terus dengan syarikat perkapalan, kami boleh menyediakan rujukan kadar tambang terkini, yang boleh membantu anda membuat pelan penghantaran dan penyelesaian logistik.
Masa siaran: 8 Julai 2024
