Ħinijiet tat-tbaħħir għal 9 rotot ewlenin tat-tbaħħir tal-merkanzija bil-baħar miċ-Ċina u l-fatturi li jinfluwenzawhom
Bħala speditur tal-merkanzija, ħafna mill-klijenti li jistaqsuna jistaqsuna kemm se jieħu żmien biex nibgħatu miċ-Ċina u l-ħin taċ-ċomb.
Il-ħinijiet tat-tbaħħir miċ-Ċina lejn reġjuni differenti jvarjaw b'mod sinifikanti skont diversi fatturi, inkluż il-metodu tat-tbaħħir (bl-ajru, bil-baħar, eċċ.), portijiet speċifiċi ta' oriġini u destinazzjoni, rekwiżiti ta' żdoganar, u domanda staġjonali. Hawn taħt hawn ħarsa ġenerali lejn il-ħinijiet tat-tbaħħir għal rotot differenti miċ-Ċina u l-fatturi li jinfluwenzawhom:
Rotot tal-Amerika ta' Fuq (l-Istati Uniti, il-Kanada, il-Messiku)
Portijiet Maġġuri:
Kosta tal-Punent tal-Istati UnitiLos Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle, eċċ.
Kosta tal-Lvant tal-Istati UnitiNew York, Savannah, Norfolk, Houston (permezz tal-Kanal tal-Panama), eċċ.
il-Kanada: Vancouver, Toronto, Montreal, eċċ.
Messiku: Manzanillo, Lazaro Cardenas, Veracruz, eċċ.
Ħin tat-tbaħħir tal-merkanzija bil-baħar miċ-Ċina:
Tbaħħir mill-Port taċ-Ċina lejnPort fil-Kosta tal-Punent, l-Istati UnitiMadwar 14 sa 18-il jum, minn bieb għal bieb: Madwar 20 sa 30 jum.
Tbaħħir mill-Port taċ-Ċina lejnPort fil-Kosta tal-Lvant, l-Istati UnitiMadwar 25 sa 35 jum, minn bieb għal bieb: Madwar 35 sa 45 jum.
Ħin tat-tbaħħir miċ-Ċina lejnl-Istati Uniti ċentralihuwa ta' madwar 27 sa 35 jum, jew direttament mill-Kosta tal-Punent jew permezz ta' trasferiment bil-ferrovija għat-tieni stadju.
Ħin tat-tbaħħir miċ-Ċina lejnPortijiet Kanadiżihuwa ta' madwar 15 sa 26 jum, u minn bieb għal bieb huwa ta' madwar 20 sa 40 jum.
Ħin tat-tbaħħir miċ-Ċina lejnPortijiet Messikanihuwa ta' madwar 20 sa 30 jum.
Fatturi ewlenin li jinfluwenzaw:
Konġestjoni fil-portijiet u kwistjonijiet tax-xogħol fil-Kosta tal-Punent: Il-Portijiet ta' Los Angeles/Long Beach huma punti klassiċi ta' konġestjoni, u n-negozjati tax-xogħol mal-ħaddiema tal-baċiri spiss iwasslu għal tnaqqis fl-attività jew theddid ta' strajk.
Restrizzjonijiet tal-Kanal tal-Panama: In-nixfa kkawżat li l-livelli tal-ilma tal-kanal jonqsu, u b'hekk illimitat l-għadd ta' vjaġġi u kurrenti tal-ilma, u żiedet l-ispejjeż u l-inċertezza fuq ir-rotot tal-Kosta tal-Lvant.
Trasport intern: In-negozjati bejn il-ferroviji tal-Istati Uniti u t-Teamsters Union jistgħu jaffettwaw ukoll il-moviment tal-merkanzija mill-portijiet lejn żoni interni.
Rotot Ewropej (Ewropa tal-Punent, Ewropa ta' Fuq, u l-Mediterran)
Portijiet Maġġuri:
Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Flixstowe, Pirew, eċċ.
Ħin tat-tbaħħir tal-merkanzija bil-baħar miċ-Ċina:
Tbaħħir miċ-Ċina lejnl-EwropaTrasport bil-baħar minn port għal port: madwar 28 sa 38 jum.
Minn bieb għal bieb: madwar 35 sa 50 jum.
Ċina-Ewropa Express: madwar 18 sa 25 jum.
Fatturi ewlenin li jinfluwenzaw:
Strajkijiet fil-portijiet: L-istrajkijiet mill-ħaddiema tal-baċiri madwar l-Ewropa huma l-akbar fattur ta’ inċertezza, u ħafna drabi jikkawżaw dewmien mifrux fil-vapuri u tfixkil fil-portijiet.
Navigazzjoni fil-Kanal ta' Suez: Il-konġestjoni fil-kanali, iż-żidiet fil-ħlasijiet tat-triq, jew avvenimenti mhux mistennija (bħall-waqfien tal-bastiment Ever Given) jistgħu jkollhom impatt dirett fuq l-iskedi tat-tbaħħir globali Ewropej.
Ġeopolitika: Il-kriżi tal-Baħar l-Aħmar ġiegħlet lill-vapuri jduru madwar il-Kap tat-Tama t-Tajba, u żiedet bejn 10 u 15-il jum mal-vjaġġi u bħalissa hija l-akbar fattur li qed jaffettwa l-ħin.
Trasport bil-ferrovija vs. Trasport bil-baħar: L-iskedi ta' żmien stabbli taċ-China-Europe Express, li ma ġewx affettwati mill-kriżi tal-Baħar l-Aħmar, huma vantaġġ sinifikanti.
Rotot tal-Awstralja u New Zealand (Awstralja u New Zealand)
Portijiet ewlenin:
Sydney, Melbourne, Brisbane, Auckland, eċċ.
Ħin tat-tbaħħir tal-merkanzija bil-baħar miċ-Ċina:
Trasport bil-baħar minn port għal port: madwar 14 sa 20 jum.
Minn bieb għal bieb: madwar 20 sa 35 jum.
Fatturi ewlenin li jinfluwenzaw:
Bijosigurtà u Kwarantina: Dan huwa l-aktar fattur kruċjali. L-Awstralja u New Zealand għandhom l-aktar standards stretti ta’ kwarantina fid-dinja għall-annimali u l-pjanti importati, li jirriżultaw f’rati ta’ spezzjoni għoljin ħafna u ħinijiet ta’ pproċessar bil-mod. Il-ħinijiet ta’ żdoganar jistgħu jestendu b’jiem jew saħansitra ġimgħat. Oġġetti użati b’mod komuni, bħal prodotti tal-injam solidu jew għamara, iridu jgħaddu minn fumigazzjoni u jiksbuċertifikat ta' fumigazzjoniqabel id-dħul.
L-iskedi tal-vapuri huma iqsar minn dawk fl-Ewropa u fl-Istati Uniti, u l-għażliet ta’ tbaħħir dirett huma limitati.
Il-varjazzjonijiet staġjonali fid-domanda (bħall-istaġun tas-suq tal-prodotti agrikoli) jaffettwaw il-kapaċità tat-tbaħħir.
Rotot tal-Amerika t'Isfel (Kosta tal-Lvant u Kosta tal-Punent)
Portijiet Maġġuri:
Kosta tal-Punent:Callao, Iquique, Buenaventura, Guayaquil, eċċ.
Kosta tal-Lvant:Santos, Buenos Aires, Montevideo, eċċ.
Ħin tat-tbaħħir tal-merkanzija bil-baħar miċ-Ċina:
Trasport bil-Baħar minn port għal port:
Portijiet tal-Kosta tal-Punent:Madwar 25 sa 35 jum għall-port.
Portijiet tal-Kosta tal-Lvant(permezz tal-Kap tat-Tama t-Tajba jew il-Kanal tal-Panama): Madwar 35 sa 45 jum sal-port.
Fatturi ewlenin li jinfluwenzaw:
L-itwal vjaġġi, l-akbar inċertezza.
Portijiet ta' destinazzjoni ineffiċjenti: Il-portijiet ewlenin tal-Amerika t'Isfel ibatu minn infrastruttura sottożviluppata, effiċjenza operazzjonali baxxa, u konġestjoni severa.
Żdoganar kumpless u ostakli kummerċjali: Proċeduri doganali kkumplikati, politiki instabbli, rati għoljin ta' spezzjoni, u limiti baxxi ta' eżenzjoni mit-taxxa jistgħu jwasslu għal taxxi għoljin u dewmien.
Għażliet ta' rotot: Il-bastimenti li jkunu sejrin lejn il-Kosta tal-Lvant jistgħu jgħaddu minn madwar il-Kap tat-Tama t-Tajba jew mill-Kanal tal-Panama, skont il-kundizzjonijiet tan-navigazzjoni tat-tnejn.
Rotot tal-Lvant Nofsani (il-Peniżola Għarbija, il-Pajjiżi tal-Kosta tal-Golf Persjan)
Portijiet Maġġuri:
Dubai, Abu Dhabi, Dammam, Doha, eċċ.
Ħin tat-tbaħħir tal-merkanzija bil-baħar miċ-Ċina:
Trasport bil-Baħar: Minn port għal port: Madwar 15 sa 22 jum.
Minn bieb għal bieb: Madwar 20 sa 30 jum.
Fatturi ewlenin li jinfluwenzaw:
Effiċjenza tal-port tad-destinazzjoni: Il-Port ta' Jebel Ali fl-UAE huwa effiċjenti ħafna, iżda portijiet oħra jistgħu jesperjenzaw tnaqqis sinifikanti fl-effiċjenza matul festi reliġjużi (bħar-Ramadan u l-Eid al-Fitr), u dan iwassal għal dewmien.
Sitwazzjoni politika: L-instabbiltà reġjonali tista' taffettwa s-sikurezza tat-tbaħħir u l-ispejjeż tal-assigurazzjoni.
Festi: Matul ir-Ramadan, ir-ritmu tax-xogħol jonqos, u b'hekk titnaqqas b'mod sinifikanti l-effiċjenza tal-loġistika.
Rotot tal-Afrika
Portijiet ewlenin f'4 reġjuni:
Afrika ta' Fuq:Il-kosta tal-Mediterran, bħal Alessandrija u Alġiers.
Afrika tal-Punent:Lagos, Lomé, Abidjan, Tema, eċċ.
Afrika tal-Lvant:Mombasa u Dar es Salaam.
L-Afrika t'Isfel:Durban u l-Belt tal-Kap.
Ħin tat-tbaħħir tal-merkanzija bil-baħar miċ-Ċina:
Merkanzija bil-Baħar minn port għal port:
Madwar 25 sa 40 jum lejn portijiet tal-Afrika ta' Fuq.
Madwar 30 sa 50 jum għall-portijiet tal-Afrika tal-Lvant.
Madwar 25 sa 35 jum għall-portijiet tal-Afrika t'Isfel.
Madwar 40 sa 50 jum lejn portijiet tal-Afrika tal-Punent.
Fatturi ewlenin li jinfluwenzaw:
Kundizzjonijiet ħżiena fil-portijiet tad-destinazzjoni: Il-konġestjoni, it-tagħmir antikwat, u l-ġestjoni ħażina huma komuni. Lagos huwa wieħed mill-aktar portijiet konġestjonati fid-dinja.
Sfidi fl-iżdoganar: Ir-regolamenti huma arbitrarji ħafna, u r-rekwiżiti tad-dokumenti huma eżiġenti u dejjem jinbidlu, u dan jagħmel l-iżdoganar sfida sinifikanti.
Diffikultajiet fit-trasport intern: Infrastruttura tat-trasport fqira mill-portijiet għaż-żoni interni toħloq tħassib sinifikanti dwar is-sigurtà.
Inkwiet politiku u soċjali: L-instabbiltà politika f'xi reġjuni żżid ir-riskji tat-trasport u l-ispejjeż tal-assigurazzjoni.
Rotot tax-Xlokk tal-Asja (Singapor, Malasja, Tajlandja, Vjetnam, Filippini, eċċ.)
Portijiet ewlenin:
Singapor, Port Klang, Jakarta, Ho Chi Minh City, Bangkok, Laem Chabang, eċċ.
Ħin tat-tbaħħir tal-merkanzija bil-baħar miċ-Ċina:
Trasport bil-Baħar: Minn port għal port: Madwar 5 sa 10 ijiem.
Minn bieb għal bieb: Madwar 10 sa 18-il jum.
Fatturi ewlenin li jinfluwenzaw:
Distanza qasira tal-vjaġġ hija vantaġġ.
L-infrastruttura tal-portijiet tad-destinazzjoni tvarja b'mod sinifikanti: Singapor hija effiċjenti ħafna, filwaqt li l-portijiet f'xi pajjiżi jista' jkollhom tagħmir antikwat, kapaċità ta' pproċessar limitata, u suxxettibbli għall-konġestjoni.
Ambjent kumpless ta' żdoganar: Il-politiki doganali, ir-rekwiżiti tad-dokumenti, u l-kwistjonijiet ivarjaw minn pajjiż għal ieħor, u dan jagħmel l-iżdoganar punt ta' riskju ewlieni għal dewmien.
L-istaġun tat-tifuni jaffettwa l-portijiet u r-rotot tat-tbaħħir fin-Nofsinhar taċ-Ċina.
Aktar qari:
Rotot tal-Asja tal-Lvant (il-Ġappun, il-Korea t'Isfel, il-Lvant Imbiegħed Russu)
Portijiet Maġġuri:
il-Ġappun(Tokyo, Yokohama, Osaka),
Korea t'Isfel(Busan, Incheon),
Lvant Imbiegħed Russu(Vladivostok).
Ħin tat-tbaħħir tal-merkanzija bil-baħar miċ-Ċina:
Trasport bil-Baħar:Il-vjaġġ minn port għal port huwa veloċi ħafna, u jitlaq mill-portijiet tat-tramuntana taċ-Ċina f'madwar 2 sa 5 ijiem, b'ħinijiet itwal ta' 7 sa 12-il jum.
Trasport bil-Ferrovija/bl-Art:Lejn il-Lvant Imbiegħed Russu u xi żoni interni, il-ħinijiet tat-tranżitu huma komparabbli ma' jew ftit itwal minn dawk tal-merkanzija bil-baħar permezz ta' portijiet bħal Suifenhe u Hunchun.
Fatturi ewlenin li jinfluwenzaw:
Vjaġġi qosra ħafna u ħinijiet tat-tbaħħir stabbli ħafna.
Operazzjonijiet effiċjenti ħafna fil-portijiet tad-destinazzjoni (il-Ġappun u l-Korea t'Isfel), iżda jistgħu jseħħu dewmien żgħir minħabba l-effiċjenza tal-port fil-Lvant Imbiegħed Russu u l-kundizzjonijiet tas-silġ fix-xitwa.
Bidliet fil-politika politika u kummerċjali jistgħu jaffettwaw il-proċessi ta' żdoganar.
Rotot tal-Asja t'Isfel (l-Indja, is-Sri Lanka, il-Bangladesh)
Portijiet Maġġuri:
Nhava Sheva, Colombo, Chittagong
Ħin tat-tbaħħir tal-merkanzija bil-baħar miċ-Ċina:
Trasport bil-Baħar: Minn port għal port: Madwar 12 sa 18-il jum
Fatturi ewlenin li jinfluwenzaw:
Konġestjoni severa fil-portijiet: Minħabba infrastruttura inadegwata u proċeduri kumplessi, il-vapuri jqattgħu ħafna ħin jistennew l-irmiġġi, partikolarment fil-portijiet fl-Indja u l-Bangladesh. Dan joħloq inċertezza sinifikanti fil-ħinijiet tat-tbaħħir.
Żdoganar u politiki stretti: Id-Dwana Indjana għandha rata għolja ta' spezzjoni u rekwiżiti ta' dokumentazzjoni estremament stretti. Kwalunkwe żball jista' jirriżulta f'dewmien u multi sinifikanti.
Chittagong huwa wieħed mill-portijiet l-inqas effiċjenti fid-dinja, u d-dewmien huwa komuni.
L-aqwa parir għas-sidien tal-merkanzija:
1. Ħalli mill-inqas ġimagħtejn sa erba' ġimgħat ta' ħin ta' stennija, speċjalment għal rotot lejn l-Asja t'Isfel, l-Amerika t'Isfel, l-Afrika, u bħalissa l-Ewropa li bħalissa hija ddevjata.
2. Dokumentazzjoni preċiża:Dan huwa kruċjali għar-rotot kollha u kruċjali għar-reġjuni b'ambjenti kumplessi ta' żdoganar (l-Asja t'Isfel, l-Amerika t'Isfel, u l-Afrika).
3. Ixtri assigurazzjoni tat-tbaħħir:Għal rotot fuq distanzi twal u ta’ riskju għoli, u għal oġġetti ta’ valur għoli, l-assigurazzjoni hija essenzjali.
4. Agħżel fornitur tal-loġistika b'esperjenza:Sieħeb b'esperjenza estensiva u netwerk b'saħħtu ta' aġenti li jispeċjalizzaw f'rotot speċifiċi (bħall-Amerika t'Isfel) jista' jgħinek issolvi l-biċċa l-kbira tal-isfidi.
Senghor Logistics għandha 13-il sena esperjenza fit-trasport tal-merkanzija, speċjalizzata f'rotot tat-tbaħħir miċ-Ċina lejn l-Ewropa, l-Amerika ta' Fuq, l-Amerika t'Isfel, l-Awstralja u New Zealand, l-Asja tax-Xlokk, u l-Lvant Nofsani.
Aħna profiċjenti fis-servizzi ta' żdoganar tal-importazzjoni għal pajjiżi bħall-Istati Uniti, il-Kanada, l-Ewropa, u l-Awstralja, b'fehim partikolari tar-rati ta' żdoganar tal-importazzjoni tal-Istati Uniti.
Wara snin ta' esperjenza fl-industrija tal-loġistika internazzjonali, ksibna klijenti leali f'bosta pajjiżi, nifhmu l-prijoritajiet tagħhom, u nistgħu nipprovdu servizzi mfassla apposta.
Merħba f'kellemnadwar it-trasport tal-merkanzija miċ-Ċina!
Ħin tal-posta: 25 ta' Awwissu 2025
