တရုတ်နိုင်ငံမှ အဓိက ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်း ၉ ခုအတွက် ပို့ဆောင်ချိန်များနှင့် ၎င်းတို့အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော အချက်များ
ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးအနေဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့ထံ မေးမြန်းသော ဖောက်သည်အများစုသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ပို့ဆောင်ရန် အချိန်မည်မျှကြာမည်နှင့် ပို့ဆောင်ချိန်ကို မေးမြန်းကြပါလိမ့်မည်။
တရုတ်နိုင်ငံမှ ဒေသအမျိုးမျိုးသို့ ပို့ဆောင်ချိန်များသည် ပို့ဆောင်မှုနည်းလမ်း (လေကြောင်း၊ ရေကြောင်း စသည်)၊ မူရင်းနှင့် ဦးတည်ရာ ဆိပ်ကမ်းများ၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး လိုအပ်ချက်များနှင့် ရာသီအလိုက် ဝယ်လိုအား အပါအဝင် အချက်များစွာပေါ် မူတည်၍ သိသိသာသာ ကွဲပြားပါသည်။ အောက်တွင် တရုတ်နိုင်ငံမှ လမ်းကြောင်းအမျိုးမျိုးအတွက် ပို့ဆောင်ချိန်များနှင့် ၎င်းတို့အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော အချက်များကို ခြုံငုံသုံးသပ်ထားပါသည်။
မြောက်အမေရိက လမ်းကြောင်းများ (အမေရိကန်၊ ကနေဒါ၊ မက္ကဆီကို)
အဓိကဆိပ်ကမ်းများ-
အမေရိကန် အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းလော့စ်အိန်ဂျလိစ်/လောင်းဘိချ်၊ အုတ်ကလန်၊ ဆီယက်တဲလ် စသည်ဖြင့်။
အမေရိကန် အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းနယူးယောက်၊ ဆာဗားနား၊ နော်ဖော့ခ်၊ ဟူစတန် (ပနားမားတူးမြောင်းမှတစ်ဆင့်) စသည်တို့။
ကနေဒါဗန်ကူးဗား၊ တိုရွန်တို၊ မွန်ထရီရယ် စသဖြင့်
မက္ကဆီကို- Manzanillo, Lazaro Cardenas, Veracruz, etc.
တရုတ်နိုင်ငံမှ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ချိန်
တရုတ်နိုင်ငံဆိပ်ကမ်းမှ ပို့ဆောင်ရေးအမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၊ အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ ဆိပ်ကမ်းအိမ်တိုင်ရာရောက် ပို့ဆောင်ချိန် ၁၄ ရက်မှ ၁၈ ရက်ခန့်၊ အိမ်တိုင်ရာရောက် ပို့ဆောင်ချိန် ၂၀ ရက်မှ ၃၀ ရက်ခန့်။
တရုတ်နိုင်ငံဆိပ်ကမ်းမှ ပို့ဆောင်ရေးအမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၊ အရှေ့ကမ်းရိုးတန်းရှိ ဆိပ်ကမ်း၂၅ ရက်မှ ၃၅ ရက်ခန့်၊ အိမ်တိုင်ရာရောက် ပို့ဆောင်ခ ၃၅ ရက်မှ ၄၅ ရက်ခန့်။
တရုတ်နိုင်ငံမှ ပို့ဆောင်ချိန်အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုအလယ်ပိုင်းအနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းမှ တိုက်ရိုက် သို့မဟုတ် ဒုတိယအကျော့ ရထားဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းဖြင့် ၂၇ ရက်မှ ၃၅ ရက်ခန့်ကြာမြင့်ပါသည်။
တရုတ်နိုင်ငံမှ ပို့ဆောင်ချိန်ကနေဒါဆိပ်ကမ်းများ၁၅ ရက်မှ ၂၆ ရက်ခန့်အထိကြာမြင့်ပြီး တစ်အိမ်မှတစ်အိမ်ပို့ဆောင်မှုမှာ ၂၀ ရက်မှ ၄၀ ရက်ခန့်အထိကြာမြင့်ပါသည်။
တရုတ်နိုင်ငံမှ ပို့ဆောင်ချိန်မက္ကဆီကန်ဆိပ်ကမ်းများရက်ပေါင်း ၂၀ မှ ၃၀ ခန့်ကြာပါသည်။
အဓိကလွှမ်းမိုးသောအချက်များ-
အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းရှိ ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုနှင့် အလုပ်သမားပြဿနာများ- လော့စ်အိန်ဂျလိစ်/လောင်းဘိချ် ဆိပ်ကမ်းများသည် ဂန္ထဝင်ပိတ်ဆို့မှုနေရာများဖြစ်ပြီး ဆိပ်ကမ်းလုပ်သား အလုပ်သမားညှိနှိုင်းမှုများသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုနှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် သပိတ်မှောက်မှုခြိမ်းခြောက်မှုများကို မကြာခဏဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ပနားမားတူးမြောင်း ကန့်သတ်ချက်များ- မိုးခေါင်မှုကြောင့် တူးမြောင်းရေမျက်နှာပြင် ကျဆင်းလာပြီး ရေကြောင်းခရီးစဉ်များနှင့် ရေငုပ်သင်္ဘောအရေအတွက်ကို ကန့်သတ်ထားပြီး အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းလမ်းကြောင်းများတွင် ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် မရေရာမှုများကို မြင့်တက်စေခဲ့သည်။
ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး- အမေရိကန်ရထားလမ်းများနှင့် Teamsters Union အကြား ညှိနှိုင်းမှုများသည် ဆိပ်ကမ်းများမှ ပြည်တွင်းဒေသများသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ ရွှေ့ပြောင်းမှုကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။
ဥရောပလမ်းကြောင်းများ (အနောက်ဥရောပ၊ မြောက်ဥရောပနှင့် မြေထဲပင်လယ်)
အဓိကဆိပ်ကမ်းများ-
ရော့တာဒမ်၊ ဟမ်းဘတ်၊ အန့်တွပ်၊ ဖလစ်စတိုး၊ ပီရေးယပ်စ် စသည်တို့။
တရုတ်နိုင်ငံမှ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ချိန်
တရုတ်နိုင်ငံမှ တရုတ်နိုင်ငံသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းဥရောပဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ချိန်- ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၂၈ ရက်မှ ၃၈ ရက်။
အိမ်တိုင်ရာရောက် ပို့ဆောင်ချိန်- ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၃၅ ရက်မှ ၅၀ ရက်အထိ။
တရုတ်-ဥရောပ အက်စ်ပရက်စ်ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၈ ရက်မှ ၂၅ ရက်။
အဓိကလွှမ်းမိုးသောအချက်များ-
ဆိပ်ကမ်းသပိတ်မှောက်မှုများ- ဥရောပတစ်ဝှမ်းရှိ ဆိပ်ကမ်းလုပ်သားများ၏ သပိတ်မှောက်မှုများသည် အကြီးမားဆုံး မရေရာမှုအချက်ဖြစ်ပြီး၊ မကြာခဏဆိုသလို ကျယ်ပြန့်သော သင်္ဘောနှောင့်နှေးမှုများနှင့် ဆိပ်ကမ်းအနှောင့်အယှက်များကို ဖြစ်စေလေ့ရှိသည်။
စူးအက်တူးမြောင်း ရေကြောင်းသွားလာရေး- တူးမြောင်းပိတ်ဆို့မှု၊ အခွန်အခများ မြင့်တက်လာခြင်း သို့မဟုတ် မမျှော်လင့်ထားသော အဖြစ်အပျက်များ (ဥပမာ Ever Given သင်္ဘောကို ရပ်နားထားခြင်းကဲ့သို့) သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ဥရောပ သင်္ဘောခရီးစဉ်များကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။
ပထဝီနိုင်ငံရေး- ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်းကြောင့် သင်္ဘောများသည် ဂွတ်ဟုပ်အငူတစ်ဝိုက်တွင် လမ်းကြောင်းပြောင်းရန် ဖိအားပေးခံခဲ့ရပြီး ခရီးရက် ၁၀-၁၅ ရက် ပိုကြာစေပြီး လက်ရှိတွင် အချိန်ကို သက်ရောက်မှုအရှိဆုံးအချက်ဖြစ်သည်။
ရထားကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး vs. ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး- ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်း၏ သက်ရောက်မှုမရှိသော China-Europe Express ၏ တည်ငြိမ်သောအချိန်ဇယားများသည် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဩစတြေးလျနှင့် နယူးဇီလန် လမ်းကြောင်းများ (ဩစတြေးလျနှင့် နယူးဇီလန်)
အဓိကဆိပ်ကမ်းများ-
ဆစ်ဒနီ၊ မဲလ်ဘုန်း၊ ဘရစ်စဘိန်း၊ အော့ကလန် စသည်ဖြင့်
တရုတ်နိုင်ငံမှ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ချိန်
ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ချိန်- ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၄ ရက်မှ ၂၀ ရက်အထိ။
အိမ်တိုင်ရာရောက် ပို့ဆောင်ချိန် - ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ရက် ၂၀ မှ ၃၅ ရက်။
အဓိကလွှမ်းမိုးသောအချက်များ-
ဇီဝဘေးကင်းရေးနှင့် သီးခြားခွဲထားခြင်း- ဤသည်မှာ အရေးကြီးဆုံးအချက်ဖြစ်သည်။ ဩစတြေးလျနှင့် နယူးဇီလန်တို့သည် တင်သွင်းလာသော တိရစ္ဆာန်များနှင့် အပင်များအတွက် ကမ္ဘာ့အတင်းကျပ်ဆုံး သီးခြားခွဲထားမှုစံနှုန်းများ ရှိသောကြောင့် စစ်ဆေးမှုနှုန်း အလွန်မြင့်မားပြီး လုပ်ဆောင်ချိန် နှေးကွေးသည်။ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအချိန်များသည် ရက်ပေါင်းများစွာ သို့မဟုတ် ရက်သတ္တပတ်များအထိပင် ကြာမြင့်နိုင်သည်။ အစိုင်အခဲသစ်သားထုတ်ကုန်များ သို့မဟုတ် ပရိဘောဂများကဲ့သို့သော အသုံးများသောပစ္စည်းများသည် ပိုးသတ်ဆေးဖြန်းပြီး စစ်ဆေးမှုခံယူရမည်။မီးခိုးငွေ့ကင်းစင်ရေးလက်မှတ်ဝင်ရောက်ခြင်းမပြုမီ။
သင်္ဘောအချိန်ဇယားများသည် ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတို့ထက် ပိုတိုတောင်းပြီး တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ရေး ရွေးချယ်စရာများလည်း အကန့်အသတ်ရှိသည်။
ရာသီအလိုက် ဝယ်လိုအား အတက်အကျများ (ဥပမာ စိုက်ပျိုးရေးထွက်ကုန် ဈေးကွက်ရာသီ) သည် ပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။
တောင်အမေရိကလမ်းကြောင်းများ (အရှေ့ကမ်းရိုးတန်းနှင့် အနောက်ကမ်းရိုးတန်း)
အဓိကဆိပ်ကမ်းများ-
အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်း-Callao၊ Iquique၊ Buenaventura၊ Guayaquil စသဖြင့်
အရှေ့ကမ်းရိုးတန်း-Santos၊ Buenos Aires၊ Montevideo စသဖြင့်
တရုတ်နိုင်ငံမှ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ချိန်
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့
အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းဆိပ်ကမ်းများ-ဆိပ်ကမ်းသို့ ၂၅ ရက်မှ ၃၅ ရက်ခန့်ကြာပါသည်။
အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းဆိပ်ကမ်းများ(ဂွတ်ဟုပ်အငူ သို့မဟုတ် ပနားမားတူးမြောင်းမှတစ်ဆင့်): ဆိပ်ကမ်းသို့ ရောက်ရှိရန် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၃၅ ရက်မှ ၄၅ ရက်။
အဓိကလွှမ်းမိုးသောအချက်များ-
အရှည်ဆုံးခရီးတွေ၊ အကြီးမားဆုံး မရေရာမှုတွေ။
ထိရောက်မှုမရှိသော ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းများ- တောင်အမေရိက၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများသည် အခြေခံအဆောက်အအုံ ဖွံ့ဖြိုးမှုနည်းပါးခြင်း၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု ထိရောက်မှုနည်းပါးခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတို့ကြောင့် ထိခိုက်ခံစားနေရသည်။
ရှုပ်ထွေးသော အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ကုန်သွယ်ရေးအတားအဆီးများ- ရှုပ်ထွေးသော အကောက်ခွန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ မတည်ငြိမ်သော မူဝါဒများ၊ စစ်ဆေးမှုနှုန်းထားမြင့်မားခြင်းနှင့် အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် ကန့်သတ်ချက်နည်းပါးခြင်းတို့သည် အခွန်မြင့်မားခြင်းနှင့် နှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။
လမ်းကြောင်းရွေးချယ်စရာများ- အရှေ့ဘက်ကမ်းရိုးတန်းသို့ ဦးတည်သော သင်္ဘောများသည် နှစ်ခုစလုံး၏ ရေကြောင်းသွားလာမှုအခြေအနေပေါ် မူတည်၍ ဂွတ်ဟုပ်အငူကို ပတ်၍ သို့မဟုတ် ပနားမားတူးမြောင်းကို ဖြတ်၍ သွားလာနိုင်သည်။
နောက်ထပ်ဖတ်ရှုရန်:
နိုင်ငံတကာ သင်္ဘောတင်ပို့မှုတွင် အလယ်နှင့် တောင်အမေရိက၏ ကဏ္ဍခွဲ
အရှေ့အလယ်ပိုင်းလမ်းကြောင်းများ (အာရေဗျကျွန်းဆွယ်၊ ပါရှန်ပင်လယ်ကွေ့ကမ်းရိုးတန်းနိုင်ငံများ)
အဓိကဆိပ်ကမ်းများ-
ဒူဘိုင်း၊ အဘူဒါဘီ၊ ဒမ်မမ်၊ ဒိုဟာ စသဖြင့်
တရုတ်နိုင်ငံမှ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ချိန်
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး- ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့- ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၅ ရက်မှ ၂၂ ရက်အထိ။
အိမ်တိုင်ရာရောက် ပို့ဆောင်ချိန်- ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ရက် ၂၀ မှ ၃၀ အထိ။
အဓိကလွှမ်းမိုးသောအချက်များ-
ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်း စွမ်းဆောင်ရည်- UAE ရှိ Jebel Ali ဆိပ်ကမ်းသည် အလွန်ထိရောက်မှုရှိသော်လည်း အခြားဆိပ်ကမ်းများသည် ဘာသာရေးဆိုင်ရာ အားလပ်ရက်များ (ဥပမာ- ရမ်ဇာန်နှင့် အိဒ်အယ်လ်ဖစ်တာကဲ့သို့) အတွင်း စွမ်းဆောင်ရည် သိသိသာသာ ကျဆင်းသွားနိုင်ပြီး နှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
နိုင်ငံရေးအခြေအနေ- ဒေသတွင်း မတည်ငြိမ်မှုများသည် သင်္ဘောပို့ဆောင်ရေးဘေးကင်းရေးနှင့် အာမခံကုန်ကျစရိတ်များကို ထိခိုက်နိုင်သည်။
အားလပ်ရက်များ- ရမ်ဇာန်လအတွင်း အလုပ်၏အရှိန်အဟုန် နှေးကွေးလာပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ လျော့ကျစေသည်။
အာဖရိကလမ်းကြောင်းများ
ဒေသ ၄ ခုရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများ-
မြောက်အာဖရိက:အလက်ဇန္ဒရီးယားနှင့် အယ်လ်ဂျီးရီးယားကဲ့သို့သော မြေထဲပင်လယ်ကမ်းရိုးတန်း။
အနောက်အာဖရိက:Lagos၊ Lomé၊ Abidjan၊ Tema စသဖြင့်
အရှေ့အာဖရိက:မွန်ဘာဆာနှင့် ဒါအက်စ်ဆလမ်။
တောင်အာဖရိက:ဒါဘန်နှင့် ကိပ်တောင်း။
တရုတ်နိုင်ငံမှ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ချိန်
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့
မြောက်အာဖရိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ၂၅ ရက်မှ ၄၀ ရက်ခန့်။
အရှေ့အာဖရိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ရက် ၃၀ မှ ၅၀ ခန့်။
တောင်အာဖရိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ၂၅ ရက်မှ ၃၅ ရက်ခန့်။
အနောက်အာဖရိကဆိပ်ကမ်းများသို့ ရက်ပေါင်း ၄၀ မှ ၅၀ ခန့်။
အဓိကလွှမ်းမိုးသောအချက်များ-
ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းများတွင် အခြေအနေဆိုးရွားခြင်း- ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု၊ ခေတ်မမီတော့သော ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှုညံ့ဖျင်းခြင်းတို့သည် အဖြစ်များသည်။ လာဂို့စ်သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအများဆုံးဆိပ်ကမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။
အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများ- စည်းမျဉ်းများသည် အလွန်တရာ တစ်ဖက်သတ်ဖြစ်ပြီး စာရွက်စာတမ်းလိုအပ်ချက်များသည် တောင်းဆိုမှုများပြီး အမြဲပြောင်းလဲနေသောကြောင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးသည် သိသာထင်ရှားသော စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ဖြစ်စေသည်။
ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခက်အခဲများ- ဆိပ်ကမ်းများမှ ပြည်တွင်းဒေသများသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအခြေခံအဆောက်အအုံညံ့ဖျင်းခြင်းသည် လုံခြုံရေးဆိုင်ရာစိုးရိမ်မှုများကို သိသာထင်ရှားစွာဖြစ်ပေါ်စေသည်။
နိုင်ငံရေးနှင့် လူမှုရေး မတည်ငြိမ်မှု- ဒေသအချို့တွင် နိုင်ငံရေး မတည်ငြိမ်မှုသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အန္တရာယ်များနှင့် အာမခံကုန်ကျစရိတ်များကို မြင့်တက်စေသည်။
အရှေ့တောင်အာရှလမ်းကြောင်းများ (စင်ကာပူ၊ မလေးရှား၊ ထိုင်း၊ ဗီယက်နမ်၊ ဖိလစ်ပိုင် စသည်)
အဓိကဆိပ်ကမ်းများ-
စင်္ကာပူ၊ Port Klang၊ Jakarta၊ Ho Chi Minh City၊ Bangkok၊ Laem Chabang စသဖြင့်
တရုတ်နိုင်ငံမှ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ချိန်
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး- ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့ ၅ ရက်မှ ၁၀ ရက်ခန့်။
အိမ်တိုင်ရာရောက်ပို့ဆောင်ချိန်- ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၀ ရက်မှ ၁၈ ရက်အထိ။
အဓိကလွှမ်းမိုးသောအချက်များ-
ခရီးအကွာအဝေးတိုတောင်းခြင်းသည် အားသာချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်း အခြေခံအဆောက်အအုံများသည် သိသိသာသာ ကွဲပြားသည်- စင်ကာပူသည် ထိရောက်မှုမြင့်မားသော်လည်း အချို့နိုင်ငံများရှိ ဆိပ်ကမ်းများတွင် ခေတ်မမီတော့သော စက်ပစ္စည်းများ၊ လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်း အကန့်အသတ်ရှိခြင်းနှင့် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ ဖြစ်ပွားလွယ်ခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်သည်။
ရှုပ်ထွေးသော အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးပတ်ဝန်းကျင်- အကောက်ခွန်မူဝါဒများ၊ စာရွက်စာတမ်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ပြဿနာများသည် တစ်နိုင်ငံနှင့်တစ်နိုင်ငံ မတူညီသောကြောင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးသည် နှောင့်နှေးမှုများအတွက် အဓိကအန္တရာယ်အချက်တစ်ခုဖြစ်စေသည်။
တိုင်ဖွန်းရာသီသည် တောင်တရုတ်ပြည်ရှိ ဆိပ်ကမ်းများနှင့် သင်္ဘောလမ်းကြောင်းများကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။
နောက်ထပ်ဖတ်ရှုရန်:
အရှေ့အာရှလမ်းကြောင်းများ (ဂျပန်၊ တောင်ကိုရီးယား၊ ရုရှားအရှေ့ဖျား)
အဓိကဆိပ်ကမ်းများ-
ဂျပန်(တိုကျို၊ ယိုကိုဟားမား၊ အိုဆာကာ)၊
တောင်ကိုရီးယား(ဘူဆန်၊ အင်ချွန်)၊
ရုရှားအရှေ့ဖျား(ဗလာဒီဗော့စတော့ခ်)။
တရုတ်နိုင်ငံမှ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ချိန်
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး:ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုမှတစ်ခုသို့ သွားလာခြင်းသည် အလွန်မြန်ဆန်ပြီး မြောက်ပိုင်းတရုတ်ဆိပ်ကမ်းများမှ ၂ ရက်မှ ၅ ရက်ခန့်အတွင်း ထွက်ခွာပြီး ၇ ရက်မှ ၁၂ ရက်အထိ ပိုမိုကြာမြင့်ပါသည်။
ရထား/ကုန်းလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး-ရုရှားအရှေ့ဖျားဒေသနှင့် ကုန်းတွင်းဒေသအချို့သို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်များသည် ဆွေဖန်ဟေးနှင့် ဟန်ချွန်ကဲ့သို့သော ဆိပ်ကမ်းများမှတစ်ဆင့် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သည် သို့မဟုတ် အနည်းငယ်ပိုကြာနိုင်သည်။
အဓိကလွှမ်းမိုးသောအချက်များ-
အလွန်တိုတောင်းသော ခရီးများနှင့် အလွန်တည်ငြိမ်သော သင်္ဘောတင်ချိန်များ။
ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းများ (ဂျပန်နှင့် တောင်ကိုရီးယား) တွင် အလွန်ထိရောက်သော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများ၊ သို့သော် ရုရှားအရှေ့ဖျားရှိ ဆိပ်ကမ်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆောင်းရာသီရေခဲအခြေအနေများကြောင့် အနည်းငယ်နှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
နိုင်ငံရေးနှင့် ကုန်သွယ်ရေးမူဝါဒပြောင်းလဲမှုများသည် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်များကို ထိခိုက်နိုင်သည်။
တောင်အာရှလမ်းကြောင်းများ (အိန္ဒိယ၊ သီရိလင်္ကာ၊ ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်)
အဓိကဆိပ်ကမ်းများ-
Nhava Sheva၊ ကိုလံဘို၊ စစ်တကောင်း
တရုတ်နိုင်ငံမှ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ချိန်
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး- ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့- ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၂ ရက်မှ ၁၈ ရက်အထိ
အဓိကလွှမ်းမိုးသောအချက်များ-
ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှု ပြင်းထန်ခြင်း- အခြေခံအဆောက်အအုံ မလုံလောက်ခြင်းနှင့် ရှုပ်ထွေးသော လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကြောင့် သင်္ဘောများသည် အထူးသဖြင့် အိန္ဒိယနှင့် ဘင်္ဂလားဒေ့ရှ်နိုင်ငံရှိ ဆိပ်ကမ်းများတွင် ဆိုက်ကပ်ရန် အချိန်များစွာ စောင့်ဆိုင်းကြရသည်။ ၎င်းသည် သင်္ဘောတင်ပို့ချိန်များတွင် သိသာထင်ရှားသော မရေရာမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
တင်းကျပ်သော အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် မူဝါဒများ- အိန္ဒိယအကောက်ခွန်တွင် စစ်ဆေးမှုနှုန်းမြင့်မားပြီး အလွန်တင်းကျပ်သော စာရွက်စာတမ်းလိုအပ်ချက်များရှိသည်။ မည်သည့်အမှားအယွင်းမဆို သိသာထင်ရှားသော နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ဒဏ်ကြေးများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
စစ်တကောင်းဆိပ်ကမ်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ထိရောက်မှုအနည်းဆုံးဆိပ်ကမ်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး နှောင့်နှေးမှုများသည် အဖြစ်များသည်။
ကုန်တင်ပိုင်ရှင်များအတွက် အဆုံးစွန်သော အကြံဉာဏ်-
1. အနည်းဆုံး ၂ ပတ်မှ ၄ ပတ်အထိ buffer time ခွင့်ပြုပါအထူးသဖြင့် တောင်အာရှ၊ တောင်အမေရိက၊ အာဖရိကနှင့် လက်ရှိတွင် လမ်းကြောင်းပြောင်းထားသော ဥရောပသို့ လမ်းကြောင်းများအတွက်။
2. တိကျသောစာရွက်စာတမ်းများ-၎င်းသည် လမ်းကြောင်းအားလုံးအတွက် အရေးကြီးပြီး ရှုပ်ထွေးသော အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးပတ်ဝန်းကျင်များရှိသော ဒေသများ (တောင်အာရှ၊ တောင်အမေရိကနှင့် အာဖရိက) အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
3. ပို့ဆောင်ရေးအာမခံဝယ်ယူပါ-အဝေးပြေးလမ်းများ၊ အန္တရာယ်များသော လမ်းကြောင်းများနှင့် တန်ဖိုးမြင့် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အာမခံသည် မရှိမဖြစ် လိုအပ်ပါသည်။
4. အတွေ့အကြုံရှိသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူကို ရွေးချယ်ပါ-ကျယ်ပြန့်သောအတွေ့အကြုံရှိပြီး သတ်မှတ်ထားသောလမ်းကြောင်းများ (ဥပမာ တောင်အမေရိက) တွင် အထူးပြုသော အေးဂျင့်များ၏ ခိုင်မာသောကွန်ရက်ရှိသော မိတ်ဖက်တစ်ဦးသည် သင့်အား စိန်ခေါ်မှုအများစုကို ဖြေရှင်းရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။
Senghor Logistics သည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွေ့အကြုံ ၁၃ နှစ်ရှိပြီး တရုတ်မှ ဥရောပ၊ မြောက်အမေရိက၊ တောင်အမေရိက၊ ဩစတြေးလျနှင့် နယူးဇီလန်၊ အရှေ့တောင်အာရှနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ သင်္ဘောလမ်းကြောင်းများတွင် အထူးပြုပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် အမေရိကန်၊ ကနေဒါ၊ ဥရောပနှင့် ဩစတြေးလျကဲ့သို့သော နိုင်ငံများအတွက် သွင်းကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုများတွင် ကျွမ်းကျင်ပြီး အမေရိကန်သွင်းကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှုန်းထားများကို အထူးနားလည်ပါသည်။
နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် နှစ်ပေါင်းများစွာအတွေ့အကြုံရှိပြီးနောက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် နိုင်ငံအများအပြားတွင် သစ္စာရှိဖောက်သည်များရရှိခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏ဦးစားပေးများကို နားလည်ကာ စိတ်ကြိုက်ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးနိုင်ပါသည်။
ကြိုဆိုပါတယ်ကျွန်ုပ်တို့နှင့် စကားပြောပါတရုတ်နိုင်ငံမှ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအကြောင်း!
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၅ ခုနှစ်၊ သြဂုတ်လ ၂၅ ရက်
