चीनबाट ९ प्रमुख समुद्री माल ढुवानी मार्गहरूको ढुवानी समय र तिनीहरूलाई प्रभाव पार्ने कारकहरू
फ्रेट फर्वार्डरको रूपमा, हामीलाई सोधपुछ गर्ने अधिकांश ग्राहकहरूले चीनबाट ढुवानी गर्न कति समय लाग्छ र लिड टाइमको बारेमा सोध्नेछन्।
चीनबाट विभिन्न क्षेत्रहरूमा ढुवानी समय ढुवानी विधि (हवा, समुद्र, आदि), उत्पत्ति र गन्तव्यको विशिष्ट बन्दरगाह, भन्सार निकासी आवश्यकताहरू, र मौसमी माग सहित विभिन्न कारकहरूमा निर्भर गर्दै उल्लेखनीय रूपमा भिन्न हुन्छ। तल चीनबाट विभिन्न मार्गहरूको ढुवानी समय र तिनीहरूलाई प्रभाव पार्ने कारकहरूको सिंहावलोकन छ:
उत्तर अमेरिका मार्गहरू (अमेरिका, क्यानडा, मेक्सिको)
प्रमुख बन्दरगाहहरू:
अमेरिकाको पश्चिम तट: लस एन्जलस/लङ बीच, ओकल्याण्ड, सिएटल, आदि।
अमेरिकाको पूर्वी तट: न्यूयोर्क, सवाना, नोर्फोक, ह्युस्टन (पनामा नहर मार्फत), आदि।
क्यानडा: भ्यानकुभर, टोरन्टो, मोन्ट्रियल, आदि।
मेक्सिको: Manzanillo, Lazaro Cardenas, Veracruz, आदि।
चीनबाट समुद्री माल ढुवानीको समय:
चीन बन्दरगाहबाट ढुवानीअमेरिकाको वेस्ट कोस्टमा रहेको बन्दरगाह: लगभग १४ देखि १८ दिन, घर-घरमा: लगभग २० देखि ३० दिन।
चीन बन्दरगाहबाट ढुवानीपूर्वी तट, अमेरिकामा रहेको बन्दरगाह: लगभग २५ देखि ३५ दिन, घर-घरमा: लगभग ३५ देखि ४५ दिन।
चीनबाट ढुवानी समयमध्य संयुक्त राज्य अमेरिकालगभग २७ देखि ३५ दिनको हुन्छ, या त पश्चिम तटबाट सिधै वा दोस्रो चरणको रेल स्थानान्तरण मार्फत।
चीनबाट ढुवानी समयक्यानेडियन बन्दरगाहहरूलगभग १५ देखि २६ दिन लाग्छ, र घर-घरमा पुग्न लगभग २० देखि ४० दिन लाग्छ।
चीनबाट ढुवानी समयमेक्सिकन बन्दरगाहहरूलगभग २० देखि ३० दिनको हुन्छ।
प्रमुख प्रभाव पार्ने कारकहरू:
पश्चिम तटमा बन्दरगाह भीडभाड र श्रम समस्याहरू: लस एन्जलस/लङ बीचका बन्दरगाहहरू क्लासिक भीडभाड बिन्दुहरू हुन्, र डकवर्कर श्रम वार्ताले प्रायः सञ्चालनमा ढिलाइ वा हडतालको खतरा निम्त्याउँछ।
पानामा नहरमा प्रतिबन्धहरू: खडेरीका कारण नहरमा पानीको स्तर घटेको छ, यात्रा र ड्राफ्टको संख्या सीमित भएको छ, लागत बढेको छ र पूर्वी तटीय मार्गहरूमा अनिश्चितता बढेको छ।
आन्तरिक यातायात: अमेरिकी रेलमार्ग र टिमस्टर्स युनियन बीचको वार्ताले बन्दरगाहबाट आन्तरिक क्षेत्रहरूमा सामानको आवागमनमा पनि असर पार्न सक्छ।
युरोपेली मार्गहरू (पश्चिमी युरोप, उत्तरी युरोप, र भूमध्यसागरीय)
प्रमुख बन्दरगाहहरू:
रोटरडम, ह्याम्बर्ग, एन्टवर्प, फ्लिक्सस्टो, पिरेयस, आदि।
चीनबाट समुद्री माल ढुवानीको समय:
चीनबाट ढुवानीयुरोपसमुद्री माल ढुवानी बन्दरगाहबाट बन्दरगाह: लगभग २८ देखि ३८ दिन।
घर-घरमा: लगभग ३५ देखि ५० दिन।
चीन-युरोप एक्सप्रेस: लगभग १८ देखि २५ दिन।
प्रमुख प्रभाव पार्ने कारकहरू:
बन्दरगाह हड्तालहरू: युरोपभरि डक कामदारहरूको हड्ताल सबैभन्दा ठूलो अनिश्चितता कारक हो, जसले प्रायः व्यापक जहाज ढिलाइ र बन्दरगाह अवरोधहरू निम्त्याउँछ।
सुएज नहर नेभिगेसन: नहरको भीडभाड, टोल वृद्धि, वा अप्रत्याशित घटनाहरू (जस्तै एभर गिभेनको ग्राउन्डिङ) ले विश्वव्यापी युरोपेली ढुवानी तालिकालाई प्रत्यक्ष असर गर्न सक्छ।
भूराजनीतिक: लाल सागरको संकटले जहाजहरूलाई केप अफ गुड होपको वरिपरि घुम्न बाध्य पारेको छ, जसले गर्दा यात्रामा १०-१५ दिन थपिएको छ र हाल समयलाई असर गर्ने सबैभन्दा ठूलो कारक यही हो।
रेल भाडा बनाम समुद्री भाडा: चीन-युरोप एक्सप्रेसको स्थिर समयरेखा, लाल सागर संकटबाट प्रभावित नभएको, एक महत्त्वपूर्ण फाइदा हो।
अष्ट्रेलिया र न्यूजील्याण्ड मार्गहरू (अष्ट्रेलिया र न्यूजील्याण्ड)
प्रमुख बन्दरगाहहरू:
सिड्नी, मेलबर्न, ब्रिस्बेन, अकल्याण्ड, आदि।
चीनबाट समुद्री माल ढुवानीको समय:
समुद्री भाडा बन्दरगाहबाट: लगभग १४ देखि २० दिन।
घर-घरमा: लगभग २० देखि ३५ दिन।
प्रमुख प्रभाव पार्ने कारकहरू:
जैविक सुरक्षा र क्वारेन्टाइन: यो सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कारक हो। अष्ट्रेलिया र न्यूजील्याण्डमा आयातित जनावर र बोटबिरुवाहरूको लागि विश्वको सबैभन्दा कडा क्वारेन्टाइन मापदण्डहरू छन्, जसले गर्दा निरीक्षण दरहरू अत्यन्त उच्च हुन्छन् र प्रशोधन समय ढिलो हुन्छ। भन्सार क्लियरेन्स समय दिन वा हप्तासम्म पनि बढ्न सक्छ। ठोस काठका उत्पादनहरू वा फर्निचर जस्ता सामान्यतया प्रयोग हुने वस्तुहरू, धुवाँबाट गुज्रनु पर्छ र एक प्राप्त गर्नुपर्छ।धुवाँ प्रमाणपत्रप्रवेश गर्नु अघि।
जहाजको समयतालिका युरोप र संयुक्त राज्य अमेरिकाको भन्दा छोटो छ, र प्रत्यक्ष ढुवानी विकल्पहरू सीमित छन्।
मौसमी मागको उतारचढाव (जस्तै कृषि उत्पादन बजार मौसम) ले ढुवानी क्षमतालाई असर गर्छ।
दक्षिण अमेरिकी मार्गहरू (पूर्वी तट र पश्चिम तट)
प्रमुख बन्दरगाहहरू:
पश्चिम तट:Callao, Iquique, Buenaventura, Guayaquil, आदि।
पूर्वी तट:सान्तोस, ब्यूनस आयर्स, मोन्टेभिडियो, आदि।
चीनबाट समुद्री माल ढुवानीको समय:
बन्दरगाहबाट समुद्री माल ढुवानी:
पश्चिम तटीय बन्दरगाहहरू:पोर्ट गर्न लगभग २५ देखि ३५ दिन लाग्छ।
पूर्वी तटीय बन्दरगाहहरू(केप अफ गुड होप वा पानामा नहर मार्फत): बन्दरगाहमा पुग्न लगभग ३५ देखि ४५ दिन लाग्छ।
प्रमुख प्रभाव पार्ने कारकहरू:
सबैभन्दा लामो यात्रा, सबैभन्दा ठूलो अनिश्चितता।
अकुशल गन्तव्य बन्दरगाहहरू: प्रमुख दक्षिण अमेरिकी बन्दरगाहहरू अविकसित पूर्वाधार, कम सञ्चालन दक्षता र गम्भीर भीडभाडबाट ग्रस्त छन्।
जटिल भन्सार जाँचपास र व्यापार अवरोधहरू: जटिल भन्सार प्रक्रियाहरू, अस्थिर नीतिहरू, उच्च निरीक्षण दरहरू, र कम कर छुट सीमाहरूले उच्च कर र ढिलाइ निम्त्याउन सक्छ।
रुट विकल्पहरू: पूर्वी तटमा जाने जहाजहरू केप अफ गुड होपको वरिपरि वा पनामा नहर हुँदै जान सक्छन्, दुबैको नेभिगेसन अवस्थाहरूमा निर्भर गर्दै।
मध्य पूर्व मार्गहरू (अरबी प्रायद्वीप, फारसी खाडी तटीय देशहरू)
प्रमुख बन्दरगाहहरू:
दुबई, अबु धाबी, दमाम, दोहा, इत्यादि।
चीनबाट समुद्री माल ढुवानीको समय:
समुद्री ढुवानी: बन्दरगाहबाट बन्दरगाह: लगभग १५ देखि २२ दिन।
घर-घरमा: लगभग २० देखि ३० दिन।
प्रमुख प्रभाव पार्ने कारकहरू:
गन्तव्य बन्दरगाह दक्षता: युएईको जेबेल अली बन्दरगाह अत्यधिक कुशल छ, तर अन्य बन्दरगाहहरूले धार्मिक बिदाहरू (जस्तै रमजान र ईद अल-फित्र) को समयमा दक्षतामा उल्लेखनीय कमी अनुभव गर्न सक्छन्, जसले गर्दा ढिलाइ हुन सक्छ।
राजनीतिक अवस्था: क्षेत्रीय अस्थिरताले ढुवानी सुरक्षा र बीमा लागतलाई असर गर्न सक्छ।
बिदाहरू: रमजानको समयमा, कामको गति सुस्त हुन्छ, जसले गर्दा रसद दक्षतामा उल्लेखनीय कमी आउँछ।
अफ्रिका मार्गहरू
४ क्षेत्रका प्रमुख बन्दरगाहहरू:
उत्तर अफ्रिका:भूमध्यसागरीय तट, जस्तै अलेक्जान्ड्रिया र अल्जियर्स।
पश्चिम अफ्रिका:लागोस, लोमे, अबिदजान, तेमा, आदि।
पूर्वी अफ्रिका:मोम्बासा र दार एस सलाम।
दक्षिण अफ्रिका:डरबन र केप टाउन।
चीनबाट समुद्री माल ढुवानीको समय:
बन्दरगाहबाट बन्दरगाहसम्म समुद्री मालवाहक सामान:
उत्तर अफ्रिकी बन्दरगाहहरूमा लगभग २५ देखि ४० दिन।
पूर्वी अफ्रिकी बन्दरगाहहरूमा लगभग ३० देखि ५० दिन।
दक्षिण अफ्रिकी बन्दरगाहहरूमा लगभग २५ देखि ३५ दिन।
पश्चिम अफ्रिकी बन्दरगाहहरूमा लगभग ४० देखि ५० दिन।
प्रमुख प्रभाव पार्ने कारकहरू:
गन्तव्य बन्दरगाहहरूमा खराब अवस्था: भीडभाड, पुरानो उपकरण र कमजोर व्यवस्थापन सामान्य छन्। लागोस विश्वको सबैभन्दा बढी भीडभाड हुने बन्दरगाहहरू मध्ये एक हो।
भन्सार जाँचपासका चुनौतीहरू: नियमहरू अत्यन्तै मनमानी छन्, र कागजात आवश्यकताहरू मागपूर्ण र परिवर्तनशील छन्, जसले गर्दा भन्सार जाँचपास एक महत्त्वपूर्ण चुनौती बनेको छ।
आन्तरिक यातायात कठिनाइहरू: बन्दरगाहबाट आन्तरिक क्षेत्रहरूमा कमजोर यातायात पूर्वाधारले महत्त्वपूर्ण सुरक्षा चिन्ताहरू सिर्जना गर्दछ।
राजनीतिक तथा सामाजिक अशान्ति: केही क्षेत्रहरूमा राजनीतिक अस्थिरताले यातायात जोखिम र बीमा लागत बढाउँछ।
दक्षिणपूर्वी एशियाली मार्गहरू (सिंगापुर, मलेसिया, थाइल्याण्ड, भियतनाम, फिलिपिन्स, आदि)
प्रमुख बन्दरगाहहरू:
सिंगापुर, पोर्ट क्लांग, जकार्ता, हो ची मिन्ह सिटी, बैंकक, लाम चाबाङ, इत्यादि।
चीनबाट समुद्री माल ढुवानीको समय:
समुद्री ढुवानी: बन्दरगाहबाट बन्दरगाह: लगभग ५ देखि १० दिन।
घर-घरमा: लगभग १० देखि १८ दिन।
प्रमुख प्रभाव पार्ने कारकहरू:
छोटो यात्रा दूरी फाइदाजनक छ।
गन्तव्य बन्दरगाह पूर्वाधारमा उल्लेखनीय रूपमा भिन्नता हुन्छ: सिंगापुर अत्यधिक कुशल छ, जबकि केही देशहरूमा बन्दरगाहहरूमा पुरानो उपकरणहरू, सीमित प्रशोधन क्षमता, र भीडभाड हुने सम्भावना हुन सक्छ।
जटिल भन्सार निकासी वातावरण: भन्सार नीतिहरू, कागजात आवश्यकताहरू, र मुद्दाहरू देश अनुसार फरक हुन्छन्, जसले गर्दा भन्सार निकासी ढिलाइको लागि एक प्रमुख जोखिम बिन्दु हो।
आँधीको मौसमले दक्षिण चीनका बन्दरगाह र ढुवानी मार्गहरूलाई असर गर्छ।
पूर्वी एशिया मार्गहरू (जापान, दक्षिण कोरिया, रूसी सुदूर पूर्व)
प्रमुख बन्दरगाहहरू:
जापान(टोकियो, योकोहामा, ओसाका),
दक्षिण कोरिया(बुसान, इन्चोन),
रूसी सुदूर पूर्व(भ्लादिभोस्तोक)।
चीनबाट समुद्री माल ढुवानीको समय:
समुद्री ढुवानी:बन्दरगाहबाट बन्दरगाह धेरै छिटो छ, उत्तरी चीनका बन्दरगाहहरूबाट लगभग २ देखि ५ दिनमा प्रस्थान हुन्छ, जसमा ७ देखि १२ दिनको लामो समय हुन्छ।
रेल/जग्गा यातायात:रुसी सुदूर पूर्व र केही भित्री क्षेत्रहरूमा, सुइफेन्हे र हुनचुन जस्ता बन्दरगाहहरू मार्फत समुद्री ढुवानी समय तुलनात्मक रूपमा वा अलि बढी छ।
प्रमुख प्रभाव पार्ने कारकहरू:
अत्यन्तै छोटो यात्रा र धेरै स्थिर ढुवानी समय।
गन्तव्य बन्दरगाहहरू (जापान र दक्षिण कोरिया) मा उच्च कुशल सञ्चालन, तर रूसी सुदूर पूर्वमा बन्दरगाह दक्षता र जाडोमा बरफको अवस्थाका कारण थोरै ढिलाइ हुन सक्छ।
राजनीतिक तथा व्यापार नीतिमा परिवर्तनले भन्सार निकासी प्रक्रियालाई असर गर्न सक्छ।
दक्षिण एशियाली मार्गहरू (भारत, श्रीलंका, बंगलादेश)
प्रमुख बन्दरगाहहरू:
न्हावा शेवा, कोलम्बो, चटगाउँ
चीनबाट समुद्री माल ढुवानीको समय:
समुद्री ढुवानी: बन्दरगाहबाट बन्दरगाह: लगभग १२ देखि १८ दिन
प्रमुख प्रभाव पार्ने कारकहरू:
गम्भीर बन्दरगाह भीड: अपर्याप्त पूर्वाधार र जटिल प्रक्रियाहरूका कारण, जहाजहरूले बर्थको लागि पर्खन धेरै समय बिताउँछन्, विशेष गरी भारत र बंगलादेशका बन्दरगाहहरूमा। यसले ढुवानी समयमा उल्लेखनीय अनिश्चितता सिर्जना गर्दछ।
कडा भन्सार क्लियरेन्स र नीतिहरू: भारतीय भन्सारमा उच्च निरीक्षण दर र अत्यन्तै कडा कागजात आवश्यकताहरू छन्। कुनै पनि त्रुटिले महत्त्वपूर्ण ढिलाइ र जरिवाना निम्त्याउन सक्छ।
चटगाउँ विश्वकै सबैभन्दा कम कुशल बन्दरगाहहरू मध्ये एक हो, र ढिलाइ सामान्य छ।
कार्गो मालिकहरूको लागि अन्तिम सल्लाह:
1. कम्तिमा २ देखि ४ हप्ताको बफर समय दिनुहोस्।विशेष गरी दक्षिण एसिया, दक्षिण अमेरिका, अफ्रिका, र हाल युरोपको दिशा परिवर्तन गरिएको मार्गहरूको लागि।
2. सटीक कागजात:यो सबै मार्गहरूको लागि महत्त्वपूर्ण छ र जटिल भन्सार क्लियरेन्स वातावरण भएका क्षेत्रहरू (दक्षिण एसिया, दक्षिण अमेरिका र अफ्रिका) को लागि महत्त्वपूर्ण छ।
3. ढुवानी बीमा खरिद गर्नुहोस्:लामो दूरी, उच्च जोखिमयुक्त मार्गहरू र उच्च मूल्यका सामानहरूको लागि, बीमा आवश्यक छ।
4. अनुभवी रसद प्रदायक छनौट गर्नुहोस्:व्यापक अनुभव भएको साझेदार र विशिष्ट मार्गहरू (जस्तै दक्षिण अमेरिका) मा विशेषज्ञता भएका एजेन्टहरूको बलियो नेटवर्कले तपाईंलाई धेरैजसो चुनौतीहरू समाधान गर्न मद्दत गर्न सक्छ।
सेन्घोर लजिस्टिकसँग १३ वर्षको फ्रेट फर्वार्डिङ अनुभव छ, जुन चीनबाट युरोप, उत्तरी अमेरिका, दक्षिण अमेरिका, अष्ट्रेलिया र न्यूजील्याण्ड, दक्षिणपूर्व एशिया र मध्य पूर्वमा ढुवानी मार्गहरूमा विशेषज्ञता राख्छ।
हामी संयुक्त राज्य अमेरिका, क्यानडा, युरोप र अष्ट्रेलिया जस्ता देशहरूको लागि आयात भन्सार क्लियरेन्स सेवाहरूमा दक्ष छौं, अमेरिकी आयात भन्सार क्लियरेन्स दरहरूको विशेष बुझाइको साथ।
अन्तर्राष्ट्रिय रसद उद्योगमा वर्षौंको अनुभव पछि, हामीले धेरै देशहरूमा वफादार ग्राहकहरू प्राप्त गरेका छौं, उनीहरूको प्राथमिकता बुझेका छौं, र अनुकूलित सेवाहरू प्रदान गर्न सक्छौं।
स्वागत छहामीसँग कुरा गर्नुहोस्चीनबाट कार्गो ढुवानीको बारेमा!
पोस्ट समय: अगस्ट-२५-२०२५
