Verdeling van Midden- en Zuid-Amerika in de internationale scheepvaart
Wat de routes in Midden- en Zuid-Amerika betreft, vermeldden de door de rederijen uitgegeven prijswijzigingsberichten Oost-Zuid-Amerika, West-Zuid-Amerika, het Caribisch gebied en andere regio's (bijv.het vrachttarief update nieuws). Hoe zijn deze regio's verdeeld in de internationale logistiek? Senghor Logistics analyseert het volgende voor u op de routes in Midden- en Zuid-Amerika.
Er zijn in totaal 6 regionale routes, die hieronder uitgebreid worden beschreven.
1. Mexico
De eerste divisie isMexicoMexico grenst in het noorden aan de Verenigde Staten, in het zuiden en westen aan de Stille Oceaan, in het zuidoosten aan Guatemala en Belize en in het oosten aan de Golf van Mexico. De geografische ligging is zeer belangrijk en vormt een belangrijke schakel tussen Noord- en Zuid-Amerika. Daarnaast zijn er havens zoalsDe haven van Manzanillo, de haven van Lazaro Cardenas en de haven van Veracruzin Mexico zijn belangrijke toegangspoorten voor de maritieme handel, wat de positie van het land in het wereldwijde logistieke netwerk verder versterkt.
2. Midden-Amerika
De tweede divisie is de regio Midden-Amerika, die bestaat uitGuatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Belize en Costa Rica.
De havens inGuatemalazijn: Guatemala-Stad, Livingston, Puerto Barrios, Puerto Quetzal, Santo Tomas de Castilla, enz.
De havens inEl Salvadorzijn: Acajutla, San Salvador, Santa Ana, enz.
De havens inHonduraszijn: Puerto Castilla, Puerto Cortes, Roatán, San Lorenzo, San Peter Sula, Tegucigalpa, Villanueva, Villanueva, enz.
De havens inNicaraguazijn: Corinto, Managua, etc.
De haven inBelizeis: Belize City.
De havens inCosta Ricazijn: Caldera, Puerto Limon, San Jose, etc.
3. Panama
De derde divisie is Panama. Panama ligt in Midden-Amerika en grenst in het noorden aan Costa Rica, in het zuiden aan Colombia, in het oosten aan de Caribische Zee en in het westen aan de Stille Oceaan. Het meest opvallende geografische kenmerk is het Panamakanaal, dat de Atlantische Oceaan met de Stille Oceaan verbindt, waardoor het een belangrijk doorvoerpunt is voor de maritieme handel.
Op het gebied van internationale logistiek speelt het Panamakanaal een cruciale rol, omdat het de tijd en kosten van het transport tussen de twee oceanen aanzienlijk verkort. Dit kanaal is een van de drukste zeeroutes ter wereld en vergemakkelijkt het goederenvervoer tussen de twee oceanen.Noord-Amerika, Zuid-Amerika, Europaen Azië.
De havens zijn onder meer:Balboa, Colon Vrijhandelszone, Cristobal, Manzanillo, Panama-Stad, enz.
4. Het Caribisch gebied
De vierde divisie is het Caribisch gebied. Deze omvatCuba, Kaaimaneilanden,Jamaica, Haïti, Bahama's, Dominicaanse Republiek,Puerto Rico, Britse Maagdeneilanden, Dominica, Saint Lucia, Barbados, Grenada, Trinidad en Tobago, Venezuela, Guyana, Frans-Guyana, Suriname, Antigua en Barbuda, Saint Vincent en de Grenadines, Aruba, Anguilla, Sint Maarten, Amerikaanse Maagdeneilanden, enz..
De havens inCubazijn: Cardenas, Havana, La Habana, Mariel, Santiago de Cuba, Vita, enz.
Er zijn 2 havens inKaaimaneilanden, namelijk: Grand Cayman en George Town.
De havens inJamaicazijn: Kingston, Montego Bay, etc.
De havens inHaïtizijn: Cap Haitien, Port-au-Prince, enz.
De havens inde Bahama'szijn: Freeport, Nassau, etc.
De havens inDominicaanse Republiekzijn: Caucedo, Puerto Plata, Rio Haina, Santo Domingo, enz.
De havens inPuerto Ricozijn: San Juan, etc.
De havens inBritse Maagdeneilandenzijn: Road Town, etc.
De havens inDominicazijn: Dominica, Roseau, etc.
De havens inSint Luciazijn: Castries, Saint Lucia, Vieux Fort, etc.
De havens inBarbadoszijn: Barbados, Bridgetown.
De havens inGrenadazijn: St. George's en Grenada.
De havens inTrinidad en Tobagozijn: Point Fortin, Point Lisas, Port of Spain, etc.
De havens inVenezuelazijn: El Guamache, Guanta, La Guaira, Maracaibo, Puerto Cabello, Caracas, enz.
De havens inGuyanazijn: Georgetown, Guyana, etc.
De havens inFrans-Guyanazijn: Cayenne, Degrad des Cannes.
De havens inSurinamezijn: Paramaribo, etc.
De havens inAntigua en Barbudazijn: Antigua en St. John's.
De havens inSt. Vincent en de Grenadineszijn: Georgetown, Kingstown, St. Vincent.
De havens inArubazijn: Oranjestad.
De havens inAnguillazijn: Anguilla, de Vallei, etc.
De havens inSint Maartenzijn: Philipsburg.
De havens inde Amerikaanse Maagdeneilandenomvatten: St. Croix, St. Thomas, enz.
5. Westkust van Zuid-Amerika
De havens inColombiaomvatten: Barranquilla, Buenaventura, Cali, Cartagena, Santa Marta, enz.
De havens inEcuadoromvatten: Esmeraldas, Guayaquil, Manta, Quito, enz.
De havens inPeruomvatten: Ancon, Callao, Ilo, Lima, Matarani, Paita, Chancay, enz.
BoliviaBolivia is een land zonder zeehavens, dus het moet worden overgeladen via havens in omliggende landen. Het kan meestal worden geïmporteerd vanuit de havens van Arica, Iquique in Chili, Callao in Peru of Santos in Brazilië, en vervolgens over land worden vervoerd naar Cochabamba, La Paz, Potosí, Santa Cruz en andere plaatsen in Bolivia.
Chiliheeft veel havens vanwege het smalle en lange terrein en de lange afstand van noord naar zuid, waaronder: Antofagasta, Arica, Caldera, Coronel, Iquique, Lirquen, Puerto Angamos, Puerto Montt, Punta Arenas, San Antonio, San Vicente, Santiago, Talcahuano, Valparaiso, etc.
6. Oostkust van Zuid-Amerika
De laatste divisie is de oostkust van Zuid-Amerika, met voornamelijkBrazilië, Paraguay, Uruguay en Argentinië.
De havens inBraziliëzijn: Fortaleza, Itaguaí, Itajai, Itapoa, Manaus, Navegantes, Paranagua, Pecem, Rio de Janeiro, Rio Grande, Salvador, Santos, Sepetiba, Suape, Vila do Conde, Vitoria, enz.
Paraguayis ook een land zonder zeekust in Zuid-Amerika. Het heeft geen zeehavens, maar wel een aantal belangrijke binnenhavens, zoals Asuncion, Caacupemi, Fénix, Terport, Villeta, enz.
De havens inUruguayzijn: Porto Montevideo, etc.
De havens inArgentiniëzijn: Bahia Blanca, Buenos Aires, Concepcion, Mar del Plata, Puerto Deseado, Puerto Madryn, Rosario, San Lorenzo, Ushuaia, Zarate, enz.
Is het na deze indeling voor iedereen duidelijker om de bijgewerkte vrachttarieven van de rederijen te zien?
Senghor Logistics heeft meer dan 10 jaar ervaring in het verzenden van goederen van China naar Midden- en Zuid-Amerika en heeft rechtstreekse vrachttariefcontracten met rederijen.Welkom om de meest recente vrachttarieven te raadplegen.
Plaatsingstijd: 17 juni 2025
