Onlangs heeft de Thaise premier voorgesteld de haven van Bangkok te verplaatsen van de hoofdstad, en de regering is vastbesloten het vervuilingsprobleem aan te pakken dat wordt veroorzaakt door vrachtwagens die dagelijks de haven van Bangkok in- en uitrijden.Het Thaise kabinet verzocht vervolgens het ministerie van Transport en andere instanties om samen te werken aan de studie naar de verplaatsing van de haven. Naast de haven moeten ook de magazijnen en olieopslagfaciliteiten worden verplaatst. De Thaise havenautoriteit hoopt de haven van Bangkok te verplaatsen naar de haven van Laem Chabang en vervolgens het havengebied te herontwikkelen om problemen zoals armoede, verkeersopstoppingen en luchtvervuiling aan te pakken.
De haven van Bangkok wordt beheerd door de Thaise havenautoriteit en ligt aan de Chao Phraya-rivier. De bouw van de haven van Bangkok begon in 1938 en werd na de Tweede Wereldoorlog voltooid. Het havengebied van Bangkok bestaat hoofdzakelijk uit een oostelijke en een westelijke pier. Aan de westelijke pier meren gewone schepen aan, terwijl de oostelijke pier voornamelijk wordt gebruikt voor containerschepen. De kade van de belangrijkste terminal is 1900 meter lang en de maximale waterdiepte is 8,2 meter. Vanwege het ondiepe water kunnen er alleen schepen met een draagvermogen van 10.000 ton en containerschepen met een capaciteit van 500 TEU aanmeren. Daarom kunnen er alleen feederschepen met bestemmingen zoals Japan, Hongkong en andere bestemmingen aanmeren.Singaporeen andere plaatsen kunnen aanmeren.
Vanwege de beperkte capaciteit van de haven van Bangkok voor de afhandeling van grote schepen, is het noodzakelijk om grotere havens te ontwikkelen om het toenemende aantal schepen en vracht als gevolg van de economische groei op te vangen. De Thaise overheid heeft daarom de bouw van de haven van Laem Chabang, de buitenhaven van Bangkok, versneld. De haven werd eind 1990 voltooid en in januari 1991 in gebruik genomen. Laem Chabang is momenteel een van de belangrijkste havens in Azië. In 2022 zal de haven een containeroverslag van 8,3354 miljoen TEU bereiken, waarmee 77% van de capaciteit wordt benut. De haven is momenteel ook bezig met de bouw van de derde fase van het project, die de capaciteit voor container- en roll-on/roll-off-transport verder zal vergroten.
Deze periode valt samen met het Thaise Nieuwjaar.Songkran Festival, Een officiële feestdag in Thailand van 12 tot en met 16 april.Senghor Logistics herinnert u eraan:Gedurende deze periode,Thailandlogistiek transport, havenactiviteiten,magazijndienstenen de levering van de vracht zal vertraagd worden.
Senghor Logistics zal ook vooraf contact opnemen met onze Thaise klanten om te vragen wanneer ze de goederen willen ontvangen, gezien de lange vakantie.Als klanten de goederen vóór de feestdagen willen ontvangen, zullen we klanten en leveranciers eraan herinneren de goederen van tevoren klaar te maken en te verzenden, zodat de goederen minder hinder ondervinden van de feestdagen na het transport van China naar Thailand. Als de klant de goederen na de feestdagen wil ontvangen, slaan we de goederen eerst op in ons magazijn en controleren we vervolgens de geschikte verzenddatum of vlucht om de goederen naar de klant te verzenden.
Tot slot wenst Senghor Logistics alle Thaise mensen een gelukkig Songkran-festival en een fijne vakantie! :)
Geplaatst op: 11 april 2024
