Nylig har mange rederier annonsert en ny runde med justeringsplaner for fraktrater, inkludert Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM, etc. Disse justeringene gjelder rater for noen ruter som Middelhavet, Sør-Amerika og nærsjøruter.
Hapag-Lloyd vil øke GRIfra Asia til vestkysten avSør-Amerika, Mexico, Mellom-Amerika og Karibiafra 1. november 2024Økningen gjelder for tørrlastcontainere på 20 fot og 40 fot (inkludert high cube-containere) og 40 fot kjølecontainere som ikke er i drift. Standardøkningen er USD 2000 per boks og vil være gyldig inntil videre.
Hapag-Lloyd utstedte en kunngjøring om justering av fraktratene 11. oktober, der de annonserte at de ville øke FAK.fra Det fjerne østen tilEuropafra 1. november 2024Prisjusteringen gjelder for tørre containere på 20 fot og 40 fot (inkludert høyskap og 40 fot ikke-operative kjølecontainere), med en maksimal økning på USD 5 700, og vil være gyldig inntil videre.
Maersk annonserte en økning i FAKfra Det fjerne østen til Middelhavet, gjeldende fra 4. novemberMaersk kunngjorde 10. oktober at de vil øke FAK-raten på ruten fra Det fjerne østen til Middelhavet fra 4. november 2024, med mål om å fortsette å tilby kundene et bredt spekter av tjenesteporteføljer av høy kvalitet.
CMA CGM utstedte en kunngjøring 10. oktober der de annonserte atfra 1. november 2024, vil den justere den nye satsen for FAK (uavhengig av lastklasse)fra alle asiatiske havner (som dekker Japan, Sørøst-Asia og Bangladesh) til Europa, med en maksimalsats på 4400 amerikanske dollar.
Wan Hai Lines har utstedt et varsel om økning i fraktratene på grunn av økende driftskostnader. Justeringen gjelder for frakt.eksportert fra Kina til nærhavssegmentet i AsiaDen spesifikke økningen er: 20-fots container økt med USD 50, 40-fots container og 40-fots høy kubecontainer økt med USD 100. Fraktratejusteringen skal etter planen tre i kraft fra den 43. uken.
Senghor Logistics hadde det ganske travelt før slutten av oktober. Kundene våre har allerede begynt å hamstre Black Friday- og juleprodukter, og vil gjerne vite de siste fraktratene. Som et av landene med størst importetterspørsel avsluttet USA en tre dager lang streik i store havner på østkysten og Gulfkysten av USA tidlig i oktober. Imidlertid,Selv om driften nå er gjenopptatt, er det fortsatt forsinkelser og trafikkork ved terminalen.Derfor informerte vi også kundene før den kinesiske nasjonaldagen om at det ville være containerskip i kø for å komme inn i havnen, noe som ville påvirke lossing og levering.
Derfor vil vi, før alle større høytider eller kampanjer, minne kundene på å sende så snart som mulig for å redusere virkningen av force majeure og virkningen av prisøkninger fra fraktselskaper.Velkommen til å lære om de siste fraktratene fra Senghor Logistics.
Publisert: 15. oktober 2024