ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚਿੰਤਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਕਿਵੇਂ ਬਦਲ ਜਾਣਗੀਆਂ? ਕੀ ਤੰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ?
'ਤੇਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀਰੂਟ, ਮੋੜ ਜੂਨ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਇਆ। ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 'ਤੇਮੈਕਸੀਕੋਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਪੱਛਮੀ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਅਗਸਤ ਤੱਕ, ਜੇਕਰ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਪੂਰਬੀ ਅਤੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮੈਕਸੀਕਨ ਰੂਟ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲਕਾਂ ਨੇ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮਤ ਜਹਾਜ਼ ਖੋਲ੍ਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਓਵਰਟਾਈਮ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਸਪਲਾਈ ਸੰਤੁਲਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਲਾਤ ਪੈਦਾ ਹੋਣਗੇ।
ਸਥਿਤੀਯੂਰਪੀ ਰਸਤੇਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸਪਲਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪੇਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਮੁੱਚੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲੈਅ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁਣ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਰਿਹਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਦੇ ਚੱਕਰ ਕਾਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਚੱਕਰੀ ਘਾਟ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਘਟਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਪੇਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ।
ਲਈਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਰਸਤੇ, ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਵੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਪੇਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਸੀ। ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ, ਯੂਐਸ ਵੈਸਟ ਕੋਸਟ ਰੂਟ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਾਤਾਰ ਜੋੜੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਓਵਰਟਾਈਮ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਜਹਾਜ਼ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਯੂਐਸ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੁਲਾਈ ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਹਨ, ਇਸ ਸਾਲ ਦਾ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਸਬੰਧਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਕੇ, ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਯੂਐਸ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।
ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਰੂਟ ਲਈ, ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਢਿੱਲੀਆਂ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਿਰਾਵਟ ਆਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਰ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਢਿੱਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਭਾੜੇ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸਪੇਸ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਸੇਂਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੇ ਹਨ:ਕਾਰਗੋ ਮਾਲਕਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਆਪਣੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਗੋ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਾ ਢਾਂਚਾ ਢੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬਦਲਦੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨਾਲ ਸਿੱਝਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਕਾਰਗੋ ਭਾੜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਵੀਨਤਮ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਮੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਾਨੂੰ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕਿਉਂਕਿਸੇਂਘੋਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਜੁੜਦਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਨਵੀਨਤਮ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹੱਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-08-2024
