Ostatnio Maersk, MSC, Hapag-Lloyd, CMA CGM i wiele innych firm żeglugowych sukcesywnie podnosiło stawki FAK na niektórych trasach. Oczekuje się, żeod końca lipca do początku sierpniaceny na światowym rynku przewozów również będą wykazywać tendencję wzrostową.
Nr 1 Maersk podnosi stawki FAK z Azji na Morze Śródziemne
Maersk poinformował 17 lipca, że w celu zapewnienia klientom szerokiego wachlarza wysokiej jakości usług, zapowiedział podwyżkę stawki FAK na Morze Śródziemne.
Maersk powiedział, żeod 31 lipca 2023 r.Stawka FAK z głównych portów azjatyckich do portów śródziemnomorskich zostanie podniesiona, cena kontenerów 20-stopowych (DC) wzrośnie do 1850–2750 dolarów amerykańskich, cena kontenerów 40-stopowych i kontenerów o wysokości 40 stóp (DC/HC) wzrośnie do 2300–3600 dolarów amerykańskich i będzie obowiązywać do odwołania, ale nie dłużej niż do 31 grudnia.
Szczegóły poniżej:
Główne porty w Azji -Barcelona, Hiszpania1850$/TEU 2300$/FEU
Główne porty w Azji - Ambali, Stambuł, Turcja 2050$/TEU 2500$/FEU
Główne porty w Azji - Koper, Słowenia 2000$/TEU 2400$/FEU
Główne porty w Azji - Hajfa, Izrael 2050$/TEU 2500$/FEU
Główne porty w Azji - Casablanca, Maroko 2750$/TEU 3600$/FEU
NO.2 Maersk dostosowuje stawki FAK z Azji do Europy
Wcześniej, 3 lipca, Maersk wydał komunikat o stawkach frachtowych, w którym stwierdził, że stawki FAK z głównych portów azjatyckich do trzech nordyckich portów węzłowychRotterdam, Felixstowea Gdańsk zostanie podniesiony do1025 dolarów za 20 stóp i 1900 dolarów za 40 stóp31 lipca. Jeśli chodzi o stawki frachtowe na rynku spot, wzrosty sięgają odpowiednio 30% i 50%, co jest pierwszą podwyżką dla europejskiej linii w tym roku.
NO.3 Maersk dostosowuje stawkę FAK z Azji Północno-Wschodniej do Australii
4 lipca Maersk ogłosił, że dostosuje stawkę FAK z Azji Północno-Wschodniej doAustraliaod 31 lipca 2023 r. podnoszącKontener 20-stopowy do 300 dolarówiKontener 40-stopowy i kontener o wysokości 40 stóp do 600 dolarów.
NR 4 CMA CGM: Dostosowanie stawek FAK z Azji do Europy Północnej
4 lipca firma CMA CGM z siedzibą w Marsylii ogłosiła, że od1 sierpnia 2023 r., stawka FAK ze wszystkich portów azjatyckich (w tym Japonii, Azji Południowo-Wschodniej i Bangladeszu) do wszystkich portów nordyckich (w tym Wielkiej Brytanii i całej trasy z Portugalii do Finlandii/Estonia) zostanie podniesiona do1075 dolarów za 20 stópsuchy pojemnik i1950 dolarów za 40 stópsuchy pojemnik/kontener chłodniczy.
Właściciele ładunków i spedytorzy muszą podjąć skuteczne działania, aby sprostać wyzwaniu rosnących stawek frachtu morskiego. Z jednej strony, koszty transportu można obniżyć poprzez optymalizację łańcucha dostaw i organizacji towarów. Z drugiej strony, można również współpracować z firmami żeglugowymi w celu znalezienia lepszych modeli współpracy i negocjacji cenowych, aby zmniejszyć presję transportową.
Senghor Logistics pragnie być Twoim długoterminowym partnerem logistycznym. Naszym celem jest pomoc w usprawnianiu procesów i obniżaniu kosztów.
Jesteśmy dostawcą logistycznym dla znanych firm, takich jak HUAWEI, IPSY, Lamik Beauty, Wal-Mart itp., z dojrzałym systemem łańcucha dostaw i kompleksowym zestawem rozwiązań logistycznych. Jednocześnie zapewniamy również wysoce opłacalne rozwiązania.usługa kolekcji, co jest dla Ciebie wygodne, ponieważ możesz wysyłać produkty od wielu dostawców.
Nasza firma podpisuje umowy przewozowe z firmami spedycyjnymi, takimi jak COSCO, EMC, MSK, MSC, TSL itp., które mogągwarantujemy przestrzeń do wysyłki i cenę poniżej rynkowejdla ciebie.
Czas publikacji: 25 lipca 2023 r.
