Ostatnio wiele firm żeglugowych ogłosiło nową rundę planów korekty stawek frachtowych, w tym Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM i inne. Korekty te obejmują stawki na niektórych trasach, takich jak Morze Śródziemne, Ameryka Południowa i trasy bliskomorskie.
Hapag-Lloyd zwiększy GRIz Azji do zachodniego wybrzeżaAmeryka Południowa, Meksyk, Ameryka Środkowa i Karaibyod 1 listopada 2024 r.Podwyżka dotyczy kontenerów do przewozu ładunków suchych o długości 20 i 40 stóp (w tym kontenerów typu high cube) oraz nieoperacyjnych kontenerów chłodniczych o długości 40 stóp. Standardowa podwyżka wynosi 2000 USD za kontener i obowiązuje do odwołania.
11 października Hapag-Lloyd wydał komunikat o zmianie stawek frachtowych, informując o zwiększeniu stawki FAKz Dalekiego Wschodu doEuropaod 1 listopada 2024 r.Zmiana stawek dotyczy kontenerów suchych o długości 20 i 40 stóp (w tym wysokich szaf i 40-stopowych nieoperacyjnych chłodni) i wynosi maksymalnie 5700 USD. Zmiana ta będzie obowiązywać do odwołania.
Maersk ogłosił zwiększenie FAKz Dalekiego Wschodu do Morza Śródziemnego, od 4 listopada10 października Maersk ogłosił, że od 4 listopada 2024 r. podniesie stawkę FAK na trasie Daleki Wschód–Morze Śródziemne, mając na celu zapewnienie klientom szerokiego wachlarza wysokiej jakości usług.
CMA CGM wydało 10 października komunikat, w którym poinformowało, żeod 1 listopada 2024 r., dostosuje nową stawkę dla FAK (niezależnie od klasy ładunku)ze wszystkich portów azjatyckich (obejmujących Japonię, Azję Południowo-Wschodnią i Bangladesz) do Europy, przy czym maksymalna stawka osiągnęła 4400 USD.
Linie Wan Hai Lines ogłosiły podwyżkę stawek frachtowych z powodu rosnących kosztów operacyjnych. Korekta dotyczy przewozu ładunków.eksportowane z Chin do bliskomorskiego segmentu AzjiKonkretne podwyżki wynoszą: 50 USD za kontener 20-stopowy, 100 USD za kontener 40-stopowy i 100 USD za kontener 40-stopowy o dużej pojemności. Zmiana stawek frachtowych ma wejść w życie od 43. tygodnia.
Firma Senghor Logistics miała sporo pracy przed końcem października. Nasi klienci zaczęli już robić zapasy produktów na Czarny Piątek i Boże Narodzenie i chcą poznać aktualne stawki frachtowe. Stany Zjednoczone, jako jeden z krajów o największym popycie na import, zakończyły na początku października trzydniowy strajk w głównych portach na wschodnim wybrzeżu i wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej. JednakChociaż działalność została już wznowiona, w terminalu nadal występują opóźnienia i zatory.W związku z tym, jeszcze przed chińskim świętem narodowym, poinformowaliśmy klientów, że do portu będą się ustawiać kontenerowce w kolejce, co wpłynie na rozładunek i dostawę.
Dlatego przed każdym większym świętem lub promocją będziemy przypominać klientom o konieczności jak najszybszej wysyłki, aby ograniczyć skutki siły wyższej i podwyżek cen firm spedycyjnych.Zapraszamy do zapoznania się z najnowszymi stawkami przewozowymi firmy Senghor Logistics.
Czas publikacji: 15.10.2024
