Tempos de envio para 9 das principais rotas de transporte marítimo da China e os fatores que os influenciam.
Como agentes de carga, a maioria dos clientes que nos consultam pergunta sobre o tempo de envio da China e o prazo de entrega.
Os prazos de entrega da China para diferentes regiões variam significativamente dependendo de diversos fatores, incluindo o método de envio (aéreo, marítimo, etc.), os portos de origem e destino específicos, os requisitos de desembaraço aduaneiro e a demanda sazonal. Abaixo, apresentamos uma visão geral dos prazos de entrega para diferentes rotas a partir da China e os fatores que os influenciam:
Rotas na América do Norte (EUA, Canadá, México)
Principais portos:
Costa Oeste dos EUALos Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle, etc.
Costa Leste dos EUANova Iorque, Savannah, Norfolk, Houston (via Canal do Panamá), etc.
Canadá: Vancouver, Toronto, Montreal, etc.
México: Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Veracruz, etc.
Tempo de envio do frete marítimo da China:
Envio do porto da China paraPorto na Costa Oeste dos EUAEntrega em domicílio: aproximadamente 14 a 18 dias; entrega porta a porta: aproximadamente 20 a 30 dias.
Envio do porto da China paraPorto na Costa Leste dos EUAEntrega em domicílio: aproximadamente de 35 a 45 dias (porta a porta).
Tempo de envio da China paraa região central dos Estados UnidosA viagem dura aproximadamente de 27 a 35 dias, seja partindo diretamente da Costa Oeste ou com uma segunda escala de trem.
Tempo de envio da China paraPortos canadensesO prazo de entrega é de aproximadamente 15 a 26 dias, e o prazo de entrega porta a porta é de aproximadamente 20 a 40 dias.
Tempo de envio da China paraportos mexicanosO período de tratamento é de aproximadamente 20 a 30 dias.
Principais fatores de influência:
Congestionamento portuário e problemas trabalhistas na Costa Oeste: Os portos de Los Angeles/Long Beach são pontos clássicos de congestionamento, e as negociações trabalhistas dos estivadores frequentemente levam a reduções operacionais ou ameaças de greve.
Restrições no Canal do Panamá: A seca provocou a queda dos níveis de água no canal, limitando o número de viagens e a profundidade permitida, aumentando os custos e a incerteza nas rotas da Costa Leste.
Transporte terrestre: As negociações entre as ferrovias americanas e o sindicato Teamsters também podem afetar o transporte de mercadorias dos portos para o interior.
Rotas europeias (Europa Ocidental, Europa Setentrional e Mediterrâneo)
Principais portos:
Roterdã, Hamburgo, Antuérpia, Flixstowe, Pireu, etc.
Tempo de envio do frete marítimo da China:
Envio da China paraEuropaTransporte marítimo de porto a porto: aproximadamente 28 a 38 dias.
Entrega porta a porta: aproximadamente 35 a 50 dias.
Expresso China-Europa: aproximadamente de 18 a 25 dias.
Principais fatores de influência:
Greves portuárias: As greves de trabalhadores portuários em toda a Europa são o maior fator de incerteza, frequentemente causando atrasos generalizados em navios e interrupções nos portos.
Navegação no Canal de Suez: A congestão no canal, o aumento das taxas de pedágio ou eventos inesperados (como o encalhe do navio Ever Given) podem afetar diretamente os cronogramas de navegação globais na Europa.
Geopolítica: A crise no Mar Vermelho obrigou os navios a desviarem-se do Cabo da Boa Esperança, acrescentando 10 a 15 dias às viagens, sendo atualmente o fator que mais impacta o tempo de percurso.
Transporte ferroviário versus transporte marítimo: os prazos estáveis do Expresso China-Europa, não afetados pela crise do Mar Vermelho, representam uma vantagem significativa.
Rotas da Austrália e Nova Zelândia (Austrália e Nova Zelândia)
Principais portos:
Sydney, Melbourne, Brisbane, Auckland, etc.
Tempo de envio do frete marítimo da China:
Transporte marítimo porto a porto: aproximadamente 14 a 20 dias.
Entrega porta a porta: aproximadamente de 20 a 35 dias.
Principais fatores de influência:
Biossegurança e Quarentena: Este é o fator mais crucial. A Austrália e a Nova Zelândia possuem os padrões de quarentena mais rigorosos do mundo para animais e plantas importados, resultando em taxas de inspeção extremamente altas e tempos de processamento lentos. Os prazos de desembaraço aduaneiro podem se estender por dias ou até semanas. Itens de uso comum, como produtos de madeira maciça ou móveis, devem passar por fumigação e obter uma certificação.certificado de fumigaçãoantes da entrada.
Os prazos de entrega dos navios são mais curtos do que na Europa e nos Estados Unidos, e as opções de envio direto são limitadas.
As flutuações sazonais da demanda (como a sazonalidade do mercado de produtos agrícolas) afetam a capacidade de transporte.
Rotas da América do Sul (Costa Leste e Costa Oeste)
Principais portos:
Costa Oeste:Callao, Iquique, Buenaventura, Guayaquil, etc.
Costa Leste:Santos, Buenos Aires, Montevidéu, etc.
Tempo de envio do frete marítimo da China:
Transporte marítimo de porto a porto:
Portos da Costa Oeste:Aproximadamente 25 a 35 dias até o porto.
Portos da Costa Leste(via Cabo da Boa Esperança ou Canal do Panamá): Aproximadamente 35 a 45 dias até o porto.
Principais fatores de influência:
Viagens mais longas, maior incerteza.
Portos de destino ineficientes: Os principais portos da América do Sul sofrem com infraestrutura subdesenvolvida, baixa eficiência operacional e congestionamento severo.
Desembaraço aduaneiro complexo e barreiras comerciais: Procedimentos aduaneiros complicados, políticas instáveis, altas taxas de inspeção e baixos limites de isenção de impostos podem levar a impostos elevados e atrasos.
Opções de rota: Os navios com destino à Costa Leste podem contornar o Cabo da Boa Esperança ou passar pelo Canal do Panamá, dependendo das condições de navegação em ambos os locais.
Leitura complementar:
Divisão da América Central e do Sul no transporte marítimo internacional
Rotas do Oriente Médio (Península Arábica, países da costa do Golfo Pérsico)
Principais portos:
Dubai, Abu Dhabi, Dammam, Doha, etc.
Tempo de envio do frete marítimo da China:
Transporte marítimo: Porto a porto: Aproximadamente 15 a 22 dias.
Entrega porta a porta: Aproximadamente 20 a 30 dias.
Principais fatores de influência:
Eficiência do porto de destino: O porto de Jebel Ali, nos Emirados Árabes Unidos, é altamente eficiente, mas outros portos podem sofrer reduções significativas na eficiência durante feriados religiosos (como o Ramadã e o Eid al-Fitr), o que pode causar atrasos.
Situação política: A instabilidade regional pode afetar a segurança da navegação e os custos de seguro.
Feriados: Durante o Ramadã, o ritmo de trabalho diminui, reduzindo significativamente a eficiência logística.
Rotas da África
Principais portos em 4 regiões:
Norte da África:Litoral do Mediterrâneo, como Alexandria e Argel.
África Ocidental:Lagos, Lomé, Abidjan, Tema, etc.
África Oriental:Mombaça e Dar es Salaam.
África do Sul:Durban e Cidade do Cabo.
Tempo de envio do frete marítimo da China:
Transporte marítimo de porto a porto:
Aproximadamente 25 a 40 dias até os portos do Norte da África.
Aproximadamente de 30 a 50 dias até os portos da África Oriental.
Aproximadamente 25 a 35 dias até os portos sul-africanos.
Aproximadamente 40 a 50 dias até os portos da África Ocidental.
Principais fatores de influência:
Condições precárias nos portos de destino: congestionamento, equipamentos obsoletos e má gestão são comuns. Lagos é um dos portos mais congestionados do mundo.
Desafios no desembaraço aduaneiro: As regulamentações são altamente arbitrárias e os requisitos de documentação são exigentes e estão em constante mudança, tornando o desembaraço aduaneiro um desafio significativo.
Dificuldades no transporte terrestre: A precária infraestrutura de transporte entre os portos e as áreas do interior gera preocupações significativas em termos de segurança.
Instabilidade política e social: A instabilidade política em algumas regiões aumenta os riscos de transporte e os custos de seguro.
Rotas no Sudeste Asiático (Singapura, Malásia, Tailândia, Vietnã, Filipinas, etc.)
Principais portos:
Singapura, Port Klang, Jacarta, Cidade de Ho Chi Minh, Bangkok, Laem Chabang, etc.
Tempo de envio do frete marítimo da China:
Transporte marítimo: Porto a porto: Aproximadamente 5 a 10 dias.
Entrega porta a porta: Aproximadamente de 10 a 18 dias.
Principais fatores de influência:
A curta distância da viagem é uma vantagem.
A infraestrutura portuária de destino varia significativamente: Singapura é altamente eficiente, enquanto os portos de alguns países podem ter equipamentos obsoletos, capacidade de processamento limitada e serem propensos a congestionamentos.
Ambiente aduaneiro complexo: As políticas aduaneiras, os requisitos de documentação e as questões variam de país para país, tornando o desembaraço aduaneiro um ponto de alto risco para atrasos.
A temporada de tufões afeta portos e rotas marítimas no sul da China.
Leitura complementar:
Rotas da Ásia Oriental (Japão, Coreia do Sul, Extremo Oriente Russo)
Principais portos:
Japão(Tóquio, Yokohama, Osaka),
Coréia do Sul(Busan, Incheon),
Extremo Oriente Russo(Vladivostok).
Tempo de envio do frete marítimo da China:
Transporte marítimo:O transporte de porto a porto é muito rápido, partindo dos portos do norte da China em aproximadamente 2 a 5 dias, podendo levar de 7 a 12 dias.
Transporte ferroviário/terrestre:Para o Extremo Oriente Russo e algumas áreas do interior, os tempos de trânsito são comparáveis ou ligeiramente maiores do que o transporte marítimo por portos como Suifenhe e Hunchun.
Principais fatores de influência:
Viagens extremamente curtas e tempos de envio muito estáveis.
Operações altamente eficientes nos portos de destino (Japão e Coreia do Sul), mas pequenos atrasos podem ocorrer devido à eficiência portuária no Extremo Oriente Russo e às condições de gelo no inverno.
Alterações nas políticas políticas e comerciais podem afetar os processos de desembaraço aduaneiro.
Rotas do Sul da Ásia (Índia, Sri Lanka, Bangladesh)
Principais portos:
Nhava Sheva, Colombo, Chittagong
Tempo de envio do frete marítimo da China:
Transporte marítimo: Porto a porto: Aproximadamente 12 a 18 dias
Principais fatores de influência:
Congestionamento portuário severo: Devido à infraestrutura inadequada e aos procedimentos complexos, os navios passam um tempo considerável aguardando atracação, principalmente nos portos da Índia e de Bangladesh. Isso gera uma incerteza significativa nos tempos de transporte marítimo.
Políticas e procedimentos alfandegários rigorosos: A alfândega indiana possui um alto índice de inspeções e requisitos de documentação extremamente rigorosos. Quaisquer erros podem resultar em atrasos e multas significativas.
Chittagong é um dos portos menos eficientes do mundo, e atrasos são comuns.
Conselho definitivo para proprietários de carga:
1. Reserve pelo menos de 2 a 4 semanas de margem de segurança., especialmente para rotas para o Sul da Ásia, América do Sul, África e, atualmente, para a Europa, que está sendo desviada.
2. Documentação precisa:Isso é crucial para todas as rotas e especialmente para regiões com ambientes aduaneiros complexos (Sul da Ásia, América do Sul e África).
3. Contrate um seguro de envio:Para rotas de longa distância e alto risco, e para mercadorias de alto valor, o seguro é essencial.
4. Escolha um fornecedor de logística experiente:Um parceiro com vasta experiência e uma sólida rede de agentes especializados em rotas específicas (como a América do Sul) pode ajudá-lo a resolver a maioria dos desafios.
A Senghor Logistics possui 13 anos de experiência em agenciamento de cargas, especializada em rotas de transporte marítimo da China para a Europa, América do Norte, América do Sul, Austrália e Nova Zelândia, Sudeste Asiático e Oriente Médio.
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Data da publicação: 25 de agosto de 2025
