Top 10 factori care influențează costurile transportului aerian de marfă și analiza costurilor în 2025
În mediul de afaceri global,transport aerianTransportul maritim a devenit o opțiune importantă de transport de marfă pentru multe companii și persoane fizice datorită eficienței și vitezei sale ridicate. Cu toate acestea, componența costurilor de transport aerian este relativ complexă și este afectată de mulți factori.
Factorii care influențează costurile transportului aerian de marfă
În primul rând,greutateCostul transportului aerian de mărfuri este unul dintre factorii cheie în determinarea costurilor de transport aerian. De obicei, companiile de transport aerian calculează costurile de transport pe baza prețului unitar pe kilogram. Cu cât mărfurile sunt mai grele, cu atât costul este mai mare.
Gama de prețuri este în general de 45 kg, 100 kg, 300 kg, 500 kg, 1000 kg și peste (vezi detaliile înprodus). Totuși, trebuie menționat că pentru mărfurile cu volum mare și greutate relativ mică, companiile aeriene pot percepe taxe în funcție de greutatea volumică.
Cel/Cea/Cei/CeledistanţăCostul transportului maritim este, de asemenea, un factor important care afectează costurile logisticii transportului aerian. În general, cu cât distanța de transport este mai mare, cu atât costul logisticii este mai mare. De exemplu, costul transportului aerian de mărfuri din China cătreEuropava fi semnificativ mai mare decât cea a transportului aerian de mărfuri din China cătreAsia de Sud-EstÎn plus, diferiteaeroporturile de plecare și aeroporturile de destinațieva avea impact și asupra costurilor.
Cel/Cea/Cei/Celetipul de bunuriva afecta și costurile transportului aerian. Mărfurile speciale, cum ar fi mărfurile periculoase, alimentele proaspete, obiectele de valoare și mărfurile cu cerințe de temperatură, au de obicei costuri logistice mai mari decât mărfurile obișnuite, deoarece necesită măsuri speciale de manipulare și protecție.
(De exemplu: produse cu temperatură controlată, lanțul frigorific farmaceutic necesită echipamente speciale, iar costul ar crește cu 30%-50%).
În plus,cerințe de promptitudineCostul transportului se va reflecta și în cost. Dacă trebuie să accelerați transportul și să livrați mărfurile la destinație în cel mai scurt timp, prețul zborului direct va fi mai mare decât prețul transbordării; compania aeriană va oferi servicii prioritare de manipulare și transport rapid pentru aceasta, dar costul va crește corespunzător.
Diferite companii aerieneau, de asemenea, standarde de tarifare diferite. Unele companii aeriene internaționale mari pot avea avantaje în ceea ce privește calitatea serviciilor și acoperirea rutelor, dar costurile lor pot fi relativ ridicate; în timp ce unele companii aeriene mici sau regionale pot oferi prețuri mai competitive.
Pe lângă factorii de cost direcți menționați mai sus, uniicosturi indirectetrebuie luate în considerare. De exemplu, costul ambalării mărfurilor. Pentru a asigura siguranța mărfurilor în timpul transportului aerian, trebuie utilizate materiale de ambalare rezistente care să îndeplinească standardele de transport aerian, ceea ce va implica anumite costuri. În plus, costurile cu combustibilul, costurile vamale, costurile de asigurare etc. sunt, de asemenea, componente ale costurilor logisticii aeriene.
Alți factori:
Cererea și oferta de pe piață
Schimbări ale cererii: În timpul festivalurilor de cumpărături online și al sezoanelor de vârf de producție, cererea de transport maritim de marfă crește semnificativ. Dacă oferta de capacitate de transport maritim nu poate fi acomodată la timp, prețurile transportului aerian de marfă vor crește. De exemplu, în timpul festivalurilor de cumpărături precum „Crăciunul” și „Vinerea Neagră”, volumul de marfă din comerțul electronic a explodat, iar cererea de capacitate de transport aerian de marfă este puternică, ceea ce duce la creșterea tarifelor de transport.
(Un caz tipic de dezechilibru între cerere și ofertă este criza de la Marea Roșie din 2024: navele de marfă care ocolesc Capul Bunei Speranțe au prelungit ciclul de transport maritim, iar unele mărfuri s-au orientat către transportul aerian, ceea ce a dus la creșterea ratei de transport pe ruta Asia-Europa cu 30%).
Schimbări în ofertă de capacitate: Burta aeronavelor de pasageri este o sursă importantă de capacitate pentru transportul aerian de marfă, iar creșterea sau scăderea numărului de zboruri de pasageri va afecta direct capacitatea de transport aerian de marfă a burții. Atunci când cererea de pasageri scade, capacitatea aeronavelor de pasageri scade, iar cererea de marfă rămâne neschimbată sau crește, prețurile transportului aerian de marfă pot crește. În plus, numărul de aeronave de marfă investite și eliminarea aeronavelor de marfă vechi vor afecta, de asemenea, capacitatea de transport aerian și, prin urmare, prețurile.
Costuri de livrare
Prețurile combustibililor: Combustibilul pentru aviație este unul dintre principalele costuri de operare ale companiilor aeriene, iar fluctuațiile prețurilor combustibililor vor afecta direct costurile de transport aerian de marfă. Atunci când prețurile combustibililor cresc, companiile aeriene vor crește prețurile transportului aerian de marfă pentru a transfera presiunea asupra costurilor.
Taxe de aeroport: Standardele de taxare ale diferitelor aeroporturi variază, inclusiv taxele de aterizare și decolare, taxele de parcare, taxele pentru serviciile la sol etc.
Factori de rută
Aglomerație rutieră: Rute populare precum Asia Pacific către Europa și America, Europa și America către Orientul Mijlociu etc., din cauza comerțului frecvent și a cererii mari de marfă, companiile aeriene au investit mai multă capacitate pe aceste rute, însă concurența este, de asemenea, acerbă. Prețurile vor fi afectate atât de cerere și ofertă, cât și de gradul de concurență. Prețurile vor crește în sezonul de vârf și ar putea scădea în extrasezon din cauza concurenței.
Politica geopolitică: tarife, restricții de rută și fricțiuni comerciale
Riscurile geopolitice afectează indirect prețurile transportului aerian de marfă:
Politica tarifară: Înainte ca Statele Unite să impună tarife vamale Chinei, companiile s-au grăbit să expedieze mărfuri, ceea ce a dus la creșterea cu 18% a tarifelor de transport pe ruta China-SUA într-o singură săptămână;
Restricții privind spațiul aerian: După conflictul ruso-ucrainean, companiile aeriene europene au zburat în spațiul aerian rusesc, iar timpul de zbor pe ruta Asia-Europa a crescut cu 2-3 ore, iar costurile cu combustibilul au crescut cu 8%-12%.
De exemplu
Pentru a înțelege costurile transportului aerian mai intuitiv, vom folosi un caz specific pentru ilustrare. Să presupunem că o companie dorește să expedieze un lot de 500 kg de produse electronice din Shenzhen, China, cătreLos Angeles, SUAși alege o companie aeriană internațională renumită, cu un preț unitar de 6,3 USD pe kilogram. Întrucât produsele electronice nu sunt bunuri speciale, nu sunt necesare taxe suplimentare de manipulare. În același timp, compania alege timpul normal de livrare. În acest caz, costul transportului aerian pentru acest lot de bunuri este de aproximativ 3.150 USD. Dar dacă firma trebuie să livreze bunurile în termen de 24 de ore și alege serviciul rapid, costul poate crește cu 50% sau chiar mai mult.
Analiza prețurilor transportului aerian de mărfuri în 2025
În 2025, prețurile generale ale transportului aerian internațional de mărfuri ar putea fluctua și crește, dar performanța va varia în funcție de perioade de timp și rute.
Ianuarie:Din cauza cererii de aprovizionare înainte de Anul Nou Chinezesc și a posibilei introduceri de noi politici tarifare de către Statele Unite, companiile au expediat mărfuri în avans, cererea a crescut semnificativ, iar tarifele de transport pe rute majore precum Asia-Pacific către Europa și Statele Unite au continuat să crească.
Februarie:După Anul Nou Chinezesc, restanțele anterioare de mărfuri au fost expediate, cererea a scăzut, iar volumul de mărfuri de pe platformele de comerț electronic ar putea fi ajustat după sărbătoare, iar rata medie globală de transport de mărfuri ar putea scădea față de ianuarie.
Martie:Efectele creșterii bruște a taxelor vamale din primul trimestru sunt încă prezente, iar unele mărfuri sunt încă în tranzit. În același timp, redresarea treptată a producției manufacturiere ar putea impulsiona o anumită cerere de mărfuri, iar tarifele de transport ar putea crește ușor față de luna februarie.
Aprilie - iunie:Dacă nu există o urgență majoră, capacitatea și cererea sunt relativ stabile, iar tariful mediu global de transport aerian de marfă este de așteptat să fluctueze în jurul a ±5%.
Iulie până în august:În sezonul turistic estival, o parte din capacitatea de încărcare a avioanelor de pasageri este ocupată de bagaje etc., iar capacitatea de încărcare este relativ redusă. În același timp, platformele de comerț electronic se pregătesc pentru activități promoționale în a doua jumătate a anului, iar tarifele de transport aerian ar putea crește cu 10%-15%.
Septembrie - Octombrie:Se apropie sezonul tradițional de vârf al transportului de mărfuri, iar împreună cu activitățile promoționale de comerț electronic „Septembrie de Aur și Octombrie de Argint”, cererea de transport de mărfuri este puternică, iar tarifele de transport de marfă ar putea continua să crească cu 10%-15%.
Noiembrie - Decembrie:Festivalurile de cumpărături precum „Vinerea Neagră” și „Crăciunul” au dus la o creștere explozivă a bunurilor din comerțul electronic, iar cererea a atins vârful anului. Tariful mediu global de transport de marfă ar putea crește cu 15%-20% față de septembrie. Cu toate acestea, până la sfârșitul anului, pe măsură ce nebunia festivalurilor de cumpărături se diminuează și sosește extrasezonul, prețurile ar putea scădea.
(Cele de mai sus sunt doar pentru referință, vă rugăm să consultați cotația reală.)
Așadar, determinarea costurilor logisticii transportului aerian de marfă nu este un factor singular, ci rezultatul efectului combinat al mai multor factori. Atunci când aleg servicii de logistică a transportului aerian de marfă, proprietarii de mărfuri sunt rugați să ia în considerare în mod cuprinzător propriile nevoi, bugete și caracteristicile mărfurilor și să comunice și să negocieze pe deplin cu companiile de expediere de mărfuri pentru a obține cea mai optimizată soluție de transport de marfă și oferte de preț rezonabile.
Cum să obții o ofertă rapidă și precisă pentru transportul aerian de marfă?
1. Care este produsul dumneavoastră?
2. Greutatea și volumul mărfurilor? Sau trimiteți-ne lista de ambalare de la furnizorul dumneavoastră?
3. Unde se află furnizorul dumneavoastră? Avem nevoie de el pentru a confirma cel mai apropiat aeroport din China.
4. Adresa dumneavoastră de livrare la domiciliu, împreună cu codul poștal. (Dacădin ușă în ușăserviciul este necesar.)
5. Dacă aveți data corectă de gata a mărfii de la furnizor, va fi mai bine?
6. Notificare specială: dacă este prea lung sau supraponderal; dacă este vorba de bunuri sensibile, cum ar fi lichide, baterii etc.; dacă există cerințe pentru controlul temperaturii.
Senghor Logistics vă va oferi cea mai recentă ofertă de transport aerian de marfă în funcție de informațiile și nevoile dumneavoastră de marfă. Suntem agentul direct al companiilor aeriene și putem oferi servicii de livrare door-to-door, fără griji și economisind forță de muncă.
Vă rugăm să completați formularul de solicitare pentru consultanță.
Data publicării: 25 iunie 2024
