Ce este PSS? De ce percep companiile de transport maritim suprataxe pentru sezonul de vârf?
Suprataxa PSS (Peak Season Supplement) pentru sezonul de vârf se referă la o taxă suplimentară percepută de companiile de transport maritim pentru a compensa creșterea costurilor cauzată de creșterea cererii de transport maritim în timpul sezonului de vârf de transport de marfă.
1. Ce este PSS (Suprataxa de sezon de vârf)?
Definiție și scop:Suprataxa PSS pentru sezonul de vârf este o taxă suplimentară percepută de companiile de transport maritim proprietarilor de marfă în timpulsezon de vârftransportului de mărfuri din cauza cererii puternice de pe piață, a spațiului de transport maritim restrâns și a creșterii costurilor de transport maritim (cum ar fi creșterea chiriilor navelor, creșterea prețurilor la combustibil și costurile suplimentare cauzate de congestia porturilor etc.). Scopul său este de a echilibra creșterea costurilor de operare în timpul sezonului de vârf prin perceperea de suprataxe pentru a asigura profitabilitatea companiei și calitatea serviciilor.
Standarde de taxare și metode de calcul:Standardele de taxare pentru PSS sunt de obicei determinate în funcție de diferite rute, tipuri de mărfuri, timpul de expediere și alți factori. În general, se percepe o anumită sumă de taxe per container sau se calculează în funcție de raportul greutate/volum al mărfurilor. De exemplu, în timpul sezonului de vârf al unei anumite rute, o companie de transport maritim poate percepe un PSS de 500 USD pentru fiecare container de 20 de picioare și un PSS de 1.000 USD pentru fiecare container de 40 de picioare.
2. De ce percep companiile de transport maritim suprataxe în sezonul de vârf?
Companiile de transport maritim implementează suprataxe pentru sezonul de vârf (PSS) dintr-o varietate de motive, legate în principal de fluctuațiile cererii și ale costurilor de operare în perioadele de vârf de transport maritim. Iată câteva dintre motivele cheie din spatele acestor acuzații:
(1) Creșterea cererii:În timpul sezonului de vârf al transportului de mărfuri, activitățile comerciale de import și export sunt frecvente, cum ar fisărbătorisau evenimente comerciale mari, iar volumele de transport maritim cresc semnificativ. Creșterile semnificative ale cererii pot pune presiune asupra resurselor și capacităților existente. Pentru a ajusta echilibrul dintre cerere și ofertă pe piață, companiile de transport maritim controlează volumul de marfă prin perceperea de taxe PSS și acordă prioritate satisfacerii nevoilor clienților care sunt dispuși să plătească taxe mai mari.
(2) Restricții de capacitate:Companiile de transport maritim se confruntă adesea cu constrângeri de capacitate în timpul orelor de vârf. Pentru a gestiona cererea crescută, acestea pot fi nevoite să aloce resurse suplimentare, cum ar fi nave sau containere suplimentare, ceea ce poate duce la costuri operaționale mai mari.
(3) Costuri de operare:Costurile legate de transport pot crește în timpul sezoanelor de vârf din cauza unor factori precum creșterea costurilor cu forța de muncă, plata orelor suplimentare și necesitatea unor echipamente sau infrastructură suplimentare pentru a gestiona volume mai mari de transport maritim.
(4) Costul combustibilului:Fluctuațiile prețurilor la combustibil pot afecta, de asemenea, costurile de transport. În timpul sezoanelor de vârf, companiile de transport maritim se pot confrunta cu costuri mai mari la combustibil, care pot fi transferate clienților prin suprataxe.
(5) Congestie portuară:În timpul sezonului de vârf, debitul de marfă al porturilor crește semnificativ, iar activitatea sporită de transport maritim poate duce la congestionarea porturilor, rezultând timpi mai lungi de rotație a navelor. Timpul mai lung petrecut de nave pentru încărcare și descărcare în porturi nu numai că reduce eficiența operațională a navelor, dar crește și costurile companiilor de transport maritim.
(6) Dinamica pieței:Costurile de transport sunt afectate de dinamica cererii și ofertei. În timpul sezoanelor de vârf, cererea mai mare poate duce la creșterea tarifelor, iar suprataxele sunt o modalitate prin care companiile răspund la presiunile pieței.
(7) Întreținerea nivelului de servicii:Pentru a menține nivelurile de servicii și a asigura livrarea la timp în perioadele aglomerate, companiile de transport maritim pot fi obligate să impună suprataxe pentru a acoperi costurile suplimentare asociate cu îndeplinirea așteptărilor clienților.
(8) Managementul riscului:Imprevizibilitatea sezonului de vârf poate duce la riscuri crescute pentru companiile de transport maritim. Suprataxele pot ajuta la atenuarea acestor riscuri prin protejarea împotriva pierderilor potențiale cauzate de circumstanțe neprevăzute.
Deși colectarea taxelor de transport de marfă de către companiile de transport maritim poate exercita o anumită presiune asupra costurilor pentru proprietarii de marfă, din perspectiva pieței, aceasta este, de asemenea, un mijloc pentru companiile de transport maritim de a face față dezechilibrelor dintre cerere și ofertă și creșterii costurilor în timpul sezonului de vârf. Atunci când aleg un mod de transport și o companie de transport maritim, proprietarii de marfă se pot informa în avans despre sezoanele de vârf și taxele de transport de marfă pentru diferite rute și pot aranja planuri de transport de marfă în mod rezonabil pentru a reduce costurile logistice.
Senghor Logistics este specializată întransport maritim, transport aerianșitransport feroviar de marfăservicii din China cătreEuropa, America, Canada, Australiași alte țări, analizând și recomandă soluții logistice corespunzătoare pentru diverse solicitări ale clienților. Înainte de sezonul de vârf, este o perioadă aglomerată pentru noi. În acest moment, vom face oferte de preț pe baza planului de livrare al clientului. Deoarece tarifele de transport și suprataxele fiecărei companii de transport maritim sunt diferite, trebuie să confirmăm programul de transport corespunzător și compania de transport maritim pentru a oferi clienților o referință mai precisă a tarifului de transport. Bine ați venit laconsultați-nedespre transportul dumneavoastră de marfă.
Data publicării: 31 oct. 2024
