Po moste v Baltimore, dôležitom prístave na východnom pobrežíSpojené štáty, bol zasiahnutý kontajnerovou loďou skoro ráno 26. miestneho času, americké ministerstvo dopravy začalo 27. príslušné vyšetrovanie. Zároveň sa americká verejná mienka začala zameriavať na to, prečo došlo k tragédii tohto „starého mosta“, ktorý vždy niesol ťažké bremeno. Námorní experti pripomínajú, že mnohé infraštruktúry v Spojených štátoch starnú a mnohé „staré mosty“ sa ťažko prispôsobujú potrebám modernej lodnej dopravy a predstavujú podobné bezpečnostné riziká.
Zrútenie mosta Francis Scott Key Bridge v Baltimore, jednom z najrušnejších prístavov na východnom pobreží Spojených štátov, šokovalo svet. Lodná doprava do a z prístavu Baltimore bola na neurčito pozastavená. Mnohé súvisiace prepravné a logistické spoločnosti sa musia vyhnúť hľadaniu alternatívnych trás. Potreba presmerovať lode alebo ich náklad do iných prístavov spôsobí, že dovozcovia a vývozcovia budú čeliť preťaženiu a meškaniam, čo ďalej ovplyvní prevádzku ďalších blízkych prístavov na východe USA a dokonca spôsobí preťaženie prístavov na západe USA.
Prístav Baltimore je najhlbším prístavom v zálive Chesapeake Bay v Marylande a má päť verejných a dvanásť súkromných dokov. Celkovo zohráva prístav Baltimore dôležitú úlohu v námornej krajine USA. Celková hodnota tovaru obchodovaného cez prístav Baltimore sa radí na 9. miesto v Spojených štátoch a celková tonáž tovaru sa radí na 13. miesto v Spojených štátoch.
Loď „DALI“ prenajatá spoločnosťou Maersk, ktorá je zodpovedná za nehodu, bola v čase zrážky jedinou kontajnerovou loďou v prístave Baltimore. Tento týždeň však malo do Baltimore doraziť ďalších sedem lodí. Šesť pracovníkov, ktorí vypĺňali výmole na moste, je po jeho zrútení nezvestných a predpokladá sa, že sú mŕtvi. Dopravný tok zrúteného mosta je 1,3 milióna kamiónov ročne, čo je v priemere asi 3 600 kamiónov denne, takže to bude aj veľká výzva pre cestnú dopravu.
Spoločnosť Senghor Logistics má tiežzákazníci v Baltimorektoré je potrebné prepravovať z Číny do USA. Vzhľadom na túto situáciu sme pre našich zákazníkov rýchlo vypracovali pohotovostné plány. V prípade tovaru zákazníkov odporúčame dovážať ho z blízkych prístavov a následne ho prepravovať na adresu zákazníka kamiónmi. Zároveň sa odporúča, aby zákazníci aj dodávatelia odoslali tovar čo najskôr, aby sa predišlo oneskoreniam spôsobeným touto udalosťou.
Čas uverejnenia: 1. apríla 2024
