Čo je PSS? Prečo si prepravné spoločnosti účtujú príplatky v hlavnej sezóne?
Príplatok za hlavnú sezónu (PSS) je dodatočný poplatok účtovaný prepravnými spoločnosťami na kompenzáciu nárastu nákladov spôsobeného zvýšeným dopytom po preprave počas hlavnej sezóny prepravy tovaru.
1. Čo je PSS (príplatok za hlavnú sezónu)?
Definícia a účel:Príplatok PSS v hlavnej sezóne je dodatočný poplatok, ktorý účtujú prepravné spoločnosti majiteľom nákladu počashlavná sezónanákladnej dopravy z dôvodu silného dopytu na trhu, stiesneného prepravného priestoru a zvýšených nákladov na prepravu (ako sú zvýšené nájmy lodí, zvýšené ceny pohonných hmôt a dodatočné náklady spôsobené preťažením prístavov atď.). Jeho účelom je vyvážiť zvýšené prevádzkové náklady počas hlavnej sezóny účtovaním príplatkov s cieľom zabezpečiť ziskovosť spoločnosti a kvalitu služieb.
Normy spoplatňovania a metódy výpočtu:Štandardy poplatkov za PSS sa zvyčajne určujú podľa rôznych trás, druhov tovaru, času prepravy a ďalších faktorov. Vo všeobecnosti sa určitá suma poplatkov účtuje za kontajner alebo sa vypočítava podľa pomeru hmotnosti alebo objemu tovaru. Napríklad počas hlavnej sezóny na konkrétnej trase môže prepravná spoločnosť účtovať PSS vo výške 500 USD za každý 20-stopový kontajner a PSS vo výške 1 000 USD za každý 40-stopový kontajner.
2. Prečo si prepravné spoločnosti účtujú príplatky za sezónu?
Prepravné spoločnosti zavádzajú príplatky za sezónnu špičku (PSS) z rôznych dôvodov, najmä v súvislosti s výkyvmi dopytu a prevádzkových nákladov počas dopravnej špičky. Tu sú niektoré z hlavných dôvodov, ktoré stoja za týmito obvineniami:
(1) Zvýšený dopyt:Počas hlavnej sezóny nákladnej dopravy sú časté dovozné a vývozné obchodné aktivity, ako napríkladsviatkyalebo veľké nákupné akcie a objemy prepravy sa výrazne zvyšujú. Nárast dopytu môže vyvíjať tlak na existujúce zdroje a kapacity. S cieľom upraviť rovnováhu medzi ponukou a dopytom na trhu prepravné spoločnosti kontrolujú objem nákladu účtovaním PSS a uprednostňujú uspokojovanie potrieb zákazníkov, ktorí sú ochotní platiť vyššie poplatky.
(2) Obmedzenia kapacity:Prepravné spoločnosti často čelia kapacitným obmedzeniam počas dopravnej špičky. Na zvládnutie zvýšeného dopytu môžu potrebovať prideliť dodatočné zdroje, ako napríklad ďalšie lode alebo kontajnery, čo môže viesť k vyšším prevádzkovým nákladom.
(3) Prevádzkové náklady:Náklady súvisiace s dopravou sa môžu počas sezónnych špičkov zvýšiť v dôsledku faktorov, ako sú zvýšené náklady na pracovnú silu, nadčasy a potreba dodatočného vybavenia alebo infraštruktúry na zvládnutie vyšších objemov prepravy.
(4) Cena paliva:Kolísanie cien pohonných hmôt môže ovplyvniť aj náklady na prepravu. Počas sezónnej špičky môžu lodné spoločnosti zaznamenať vyššie náklady na pohonné hmoty, ktoré sa môžu preniesť na zákazníkov prostredníctvom príplatkov.
(5) Preťaženie prístavu:Počas hlavnej sezóny sa priepustnosť nákladu v prístavoch výrazne zvyšuje a zvýšená lodná aktivita môže viesť k preťaženiu prístavov, čo má za následok dlhšie doby obratu lodí. Dlhší čas, ktorý lode čakajú na nakládku a vykládku v prístavoch, nielenže znižuje prevádzkovú efektívnosť lodí, ale zvyšuje aj náklady lodných spoločností.
(6) Dynamika trhu:Náklady na dopravu sú ovplyvnené dynamikou ponuky a dopytu. Počas sezónnych vrcholov môže vyšší dopyt spôsobiť zvýšenie sadzieb a príplatky sú jedným zo spôsobov, ako spoločnosti reagujú na tlak trhu.
(7) Údržba úrovne služieb:Aby sa udržala úroveň služieb a zabezpečilo včasné doručenie počas rušných období, prepravné spoločnosti môžu byť povinné účtovať príplatky na pokrytie dodatočných nákladov spojených s plnením očakávaní zákazníkov.
(8) Riadenie rizík:Nepredvídateľnosť hlavnej sezóny môže viesť k zvýšeným rizikám pre prepravné spoločnosti. Príplatky môžu pomôcť zmierniť tieto riziká tým, že tlmia potenciálne straty v dôsledku nepredvídaných okolností.
Hoci výber PSS prepravnými spoločnosťami môže pre majiteľov nákladu predstavovať určitý tlak na náklady, z trhového hľadiska je to pre prepravné spoločnosti aj prostriedok na vyrovnanie sa s nerovnováhou medzi ponukou a dopytom a rastúcimi nákladmi počas hlavnej sezóny. Pri výbere spôsobu dopravy a prepravnej spoločnosti sa majitelia nákladu môžu vopred oboznámiť s hlavnými sezónami a poplatkami PSS pre rôzne trasy a primerane si naplánovať prepravné plány nákladu, aby znížili logistické náklady.
Spoločnosť Senghor Logistics sa špecializuje nanámorná preprava, letecká nákladná dopravaaželezničná nákladná dopravaslužby z Číny doEurópa, Amerika, Kanada, Austráliaa ďalších krajín a analyzuje a odporúča zodpovedajúce logistické riešenia pre rôzne požiadavky zákazníkov. Pred hlavnou sezónou je to pre nás rušné obdobie. V tomto období vypracujeme cenové ponuky na základe prepravného plánu zákazníka. Keďže sadzby prepravy a príplatky jednotlivých prepravných spoločností sa líšia, musíme potvrdiť príslušný prepravný harmonogram a prepravnú spoločnosť, aby sme zákazníkom poskytli presnejšiu referenciu sadzby prepravy. Vitajte naporaďte sa s namio vašej nákladnej preprave.
Čas uverejnenia: 31. októbra 2024
