WCA Osredotočenost na mednarodno poslovanje z morskimi prevozi po zraku do vrat
Logistika Senghor
banenr88

NOVICE

Oddelek za Srednjo in Južno Ameriko v mednarodnem ladijskem prometu

Kar zadeva srednjeameriške in južnoameriške poti, so obvestila o spremembi cen, ki so jih izdale ladijske družbe, omenila vzhodno Južno Ameriko, zahodno Južno Ameriko, Karibe in druge regije (npr.novice o posodobitvi prevoznine). Kako so torej te regije razdeljene v mednarodni logistiki? Senghor Logistics bo za vas analiziral naslednje na srednjeameriških in južnoameriških progah.

Skupaj je 6 regionalnih poti, ki so podrobneje opisane spodaj.

1. Mehika

Prva divizija jeMehikaMehika meji na Združene države Amerike na severu, na Tihi ocean na jugu in zahodu, na Gvatemalo in Belize na jugovzhodu ter na Mehiški zaliv na vzhodu. Njena geografska lega je zelo pomembna in predstavlja pomembno povezavo med Severno in Južno Ameriko. Poleg tega so pristanišča, kot soPristanišče Manzanillo, pristanišče Lazaro Cardenas in pristanišče Veracruzv Mehiki so pomembna vstopna mesta za pomorsko trgovino, kar še dodatno utrjuje njen položaj v svetovni logistični mreži.

2. Srednja Amerika

Druga divizija je srednjeameriška regija, ki jo sestavljajoGvatemala, Salvador, Honduras, Nikaragva, Belize in Kostarika.

Pristanišča vGvatemalaso: Guatemala City, Livingston, Puerto Barrios, Puerto Quetzal, Santo Tomas de Castilla itd.

Pristanišča vSalvadorso: Acajutla, San Salvador, Santa Ana itd.

Pristanišča vHondurasso: Puerto Castilla, Puerto Cortes, Roatán, San Lorenzo, San Peter Sula, Tegucigalpa, Villanueva, Villanueva itd.

Pristanišča vNikaragvaso: Corinto, Managua itd.

Pristanišče vBelizeje: Belize City.

Pristanišča vKostarikaso: Caldera, Puerto Limon, San Jose itd.

3. Panama

Tretja divizija je Panama. Panama se nahaja v Srednji Ameriki, na severu meji na Kostariko, na jugu na Kolumbijo, na vzhodu na Karibsko morje in na zahodu na Tihi ocean. Njena najpomembnejša geografska značilnost je Panamski prekop, ki povezuje Atlantski in Tihi ocean, zaradi česar je pomembna tranzitna točka za pomorsko trgovino.

Kar zadeva mednarodno logistiko, ima Panamski prekop ključno vlogo, saj močno skrajša čas in stroške prevoza med obema oceanoma. Ta prekop je ena najbolj prometnih morskih poti na svetu, ki olajša prevoz blaga medSeverna Amerika, Južna Amerika, Evropain Azijo.

Njegova pristanišča vključujejo:Balboa, območje proste trgovine Colon, Cristobal, Manzanillo, Panama Cityitd.

4. Karibi

Četrta divizija je Karibi. VključujeKuba, Kajmanski otoki,Jamajka, Haiti, Bahami, Dominikanska republika,Portoriko, Britanski Deviški otoki, Dominika, Sveta Lucija, Barbados, Grenada, Trinidad in Tobago, Venezuela, Gvajana, Francoska Gvajana, Surinam, Antigva in Barbuda, Sveti Vincent in Grenadine, Aruba, Angvila, Sint Maarten, Ameriški Deviški otoki itd..

Pristanišča vKubaso: Cardenas, Havana, La Habana, Mariel, Santiago de Cuba, Vita itd.

V njem sta 2 vhodaKajmanski otoki, in sicer: Veliki Kajmanski otoki in George Town.

Pristanišča vJamajkaso: Kingston, Montego Bay itd.

Pristanišča vHaitiso: Cap Haitien, Port-au-Prince itd.

Pristanišča vBahamiso: Freeport, Nassau itd.

Pristanišča vDominikanska republikaso: Caucedo, Puerto Plata, Rio Haina, Santo Domingo itd.

Pristanišča vPortorikoso: San Juan itd.

Pristanišča vBritanski Deviški otokiso: Road Town itd.

Pristanišča vDominikaso: Dominika, Roseau itd.

Pristanišča vSveta Lucijaso: Castries, Saint Lucia, Vieux Fort itd.

Pristanišča vBarbadosso: Barbados, Bridgetown.

Pristanišča vGrenadasta: St. George's in Grenada.

Pristanišča vTrinidad in Tobagoso: Point Fortin, Point Lisas, Port of Spain itd.

Pristanišča vVenezuelaso: El Guamache, Guanta, La Guaira, Maracaibo, Puerto Cabello, Caracas itd.

Pristanišča vGvajanaso: Georgetown, Gvajana itd.

Pristanišča vFrancoska Gvajanaso: Cayenne, Degrad des cannes.

Pristanišča vSurinamso: Paramaribo itd.

Pristanišča vAntigva in Barbudasta: Antigua in St. John's.

Pristanišča vSveti Vincent in Grenadineso: Georgetown, Kingstown, St. Vincent.

Pristanišča vArubaso: Oranjestad.

Pristanišča vAngvilaso: Angvila, dolina itd.

Pristanišča vSveti Martinso: Philipsburg.

Pristanišča vAmeriški Deviški otokivključujejo: St. Croix, St. Thomas itd.

5. Zahodna obala Južne Amerike

Peta divizija je Zahodna obala Južne Amerike, ki jo sestavljajoKolumbija, Ekvador, Peru, Bolivija in Čile.

Pristanišča vKolumbijavključujejo: Barranquilla, Buenaventura, Cali, Cartagena, Santa Marta itd.

Pristanišča vEkvadorvključujejo: Esmeraldas, Guayaquil, Manta, Quito itd.

Pristanišča vPeruvključujejo: Ancon, Callao, Ilo, Lima, Matarani, Paita, Chancay itd.

BolivijaJe celinska država brez morskih pristanišč, zato jo je treba pretovarjati prek pristanišč v sosednjih državah. Običajno jo je mogoče uvoziti iz pristanišča Arica, pristanišča Iquique v Čilu, pristanišča Callao v Peruju ali pristanišča Santos v Braziliji, nato pa jo po kopnem prepeljati v Cochabambo, La Paz, Potosi, Santa Cruz in druge kraje v Boliviji.

Čileima veliko pristanišč zaradi ozkega in dolgega terena ter velike razdalje od severa do juga, vključno z: Antofagasta, Arica, Caldera, Coronel, Iquique, Lirquen, Puerto Angamos, Puerto Montt, Punta Arenas, San Antonio, San Vicente, Santiago, Talcahuano, Valparaiso itd.

6. Vzhodna obala Južne Amerike

Zadnja delitev je vzhodna obala Južne Amerike, ki vključuje predvsemBrazilija, Paragvaj, Urugvaj in Argentina.

Pristanišča vBrazilijaso: Fortaleza, Itaguaí, Itajai, Itapoa, Manaus, Navegantes, Paranagua, Pecem, Rio de Janeiro, Rio Grande, Salvador, Santos, Sepetiba, Suape, Vila do Conde, Vitoria itd.

Paragvajje tudi celinska država v Južni Ameriki. Nima morskih pristanišč, ima pa vrsto pomembnih celinskih pristanišč, kot so: Asuncion, Caacupemi, Fenix, Terport, Villeta itd.

Pristanišča vUrugvajso: Porto Montevideo itd.

Pristanišča vArgentinaso: Bahia Blanca, Buenos Aires, Concepcion, Mar del Plata, Puerto Deseado, Puerto Madryn, Rosario, San Lorenzo, Ushuaia, Zarate itd.

Ali je po tej delitvi vsem bolj jasno, katere so posodobljene cene prevoza, ki jih objavljajo ladijske družbe?

Senghor Logistics ima več kot 10 let izkušenj s pošiljanjem iz Kitajske v Srednjo in Južno Ameriko ter ima pogodbe o prevozu iz prve roke z ladjarskimi podjetji.Dobrodošli, da se seznanite z najnovejšimi cenami prevoza.


Čas objave: 17. junij 2025