У последње време, цене поморског превоза возарина су наставиле да буду на високом нивоу, и овај тренд је забринуо многе власнике терета и трговце. Како ће се цене превоза возарина следеће променити? Може ли се ситуација са ограниченим простором ублажити?
НаЛатиноамеричкарути, прекретница је дошла крајем јуна и почетком јула. Теретнине наМексикои руте Јужне Америке Запад су полако опадале, а понуда у ограниченом простору се смањила. Очекује се да ће се овај тренд наставити крајем јула. Од краја јула до августа, ако се понуда на рутама Јужне Америке Истока и Кариба ослободи, повећање возних тарифа ће бити контролисано. Истовремено, бродовласници на мексичкој рути су отворили нове редовне бродове и инвестирали у бродове за прековремени превоз, а очекује се да ће се обим пошиљки и понуда капацитета вратити у равнотежу, стварајући повољне услове за бродаре да пошаљу бродове током шпица сезоне.
Ситуација наЕвропске рутеје другачије. Почетком јула, цене превоза на европским рутама биле су високе, а понуда простора се углавном заснивала на тренутним просторима. Због континуираног раста европских цена превоза, изузев робе са високом вредношћу или строгим захтевима за испоруку, укупни ритам тржишног отпремања се успорио, а повећање цена превоза више није тако снажно као раније. Међутим, потребно је бити опрезан јер се циклични недостатак капацитета изазван заобилазницом Црвеног мора може појавити у августу. Уз рану припрему за божићну сезону, мало је вероватно да ће цене превоза на европској линији пасти у кратком року, али ће понуда простора бити мало олакшана.
ЗаСеверноамеричке руте, цене превоза на америчкој линији биле су високе почетком јула, а понуда простора је такође углавном била заснована на постојећем простору. Од почетка јула, нови капацитети су континуирано додавани на руту западне обале САД, укључујући бродове са прековременим радним временом и нове бродарске компаније, што је постепено охладило брзи раст цена превоза у САД и показало тренд смањења цена у другој половини јула. Иако су јул и август традиционално врхунац сезоне за пошиљке, овогодишњи врхунац сезоне је узнапредовао, а могућност наглог повећања пошиљки у августу и септембру је мала. Стога, под утицајем односа понуде и потражње, мало је вероватно да ће цене превоза на америчкој линији наставити нагло да расту.
За медитеранску руту, цене превоза су се ублажиле почетком јула, а понуда простора се углавном заснива на постојећем простору. Недостатак бродских капацитета отежава брз пад цена превоза у кратком року. Истовремено, могућа обустава бродских редова у августу ће подићи цене превоза у кратком року. Али генерално, понуда простора ће се ублажити, а повећање цена превоза неће бити прејако.
Генерално, трендови цена превоза терета и просторни услови различитих рута имају своје карактеристике. Senghor Logistics подсећа:Власници терета и трговци морају пажљиво пратити трендове на тржишту, разумно организовати логистику терета према сопственим потребама и променама на тржишту, како би се носили са променљивим тржиштем бродарства и постигли ефикасан и економичан превоз терета.
Ако желите да знате најновију ситуацију у индустрији превоза терета и логистике, без обзира да ли вам је тренутно потребна пошиљка или не, слободно нас питајте. ЈерСенгор ЛогистикаДиректно се повезујемо са бродарским компанијама, можемо вам пружити најновије референце за превоз робе, што вам може помоћи да направите планове испоруке и логистичка решења.
Време објаве: 08.07.2024.
