Efter en bro i Baltimore, en viktig hamn på östkusten avFörenta staterna, träffades av ett containerfartyg tidigt på morgonen den 26:e lokal tid, inledde det amerikanska transportdepartementet en relevant utredning den 27:e. Samtidigt har den amerikanska opinionen också börjat fokusera på varför tragedin med denna "gamla bro" som alltid har burit en tung börda inträffade. Sjöfartsexperter påminner om att många infrastrukturer i USA åldras, och många "gamla broar" är svåra att anpassa till den moderna sjöfartens behov och har liknande säkerhetsrisker.
Kollapsen av Francis Scott Key-bron i Baltimore, en av de mest trafikerade hamnarna på USA:s östkust, chockade världen. Fartygstrafiken in och ut ur Baltimores hamn har avbrutits på obestämd tid. Många relaterade rederi- och logistikföretag måste undvika att leta efter alternativa ruttalternativ. Behovet av att omdirigera fartyg eller deras last till andra hamnar kommer att orsaka trafikstockningar och förseningar för importörer och exportörer, vilket ytterligare kommer att påverka verksamheten i andra närliggande hamnar i östra USA och till och med orsaka överbelastning av hamnar i västra USA.
Baltimores hamn är den djupaste hamnen vid Chesapeake Bay i Maryland och har fem offentliga dockor och tolv privata dockor. Sammantaget spelar Baltimores hamn en viktig roll i det amerikanska sjöfartsområdet. Det totala värdet av varor som handlas via Baltimores hamn rankas som 9:e i USA, och det totala tonnaget av varor rankas som 13:e i USA.
"DALI" som chartrats av Maersk, den ansvariga parten för olyckan, var det enda containerfartyget i Baltimores hamn vid tidpunkten för kollisionen. Sju andra fartyg skulle dock anlända till Baltimore denna vecka. Sex arbetare som fyller gropar på bron saknas efter att den kollapsat och antas vara döda. Trafikflödet på den kollapsade bron är 1,3 miljoner lastbilar per år, vilket motsvarar ett genomsnitt på cirka 3 600 lastbilar per dag, så det kommer också att vara en stor utmaning för vägtransporterna.
Senghor Logistics har ocksåkunder i Baltimoresom behöver skickas från Kina till USA. I en sådan situation utarbetade vi snabbt beredskapsplaner för våra kunder. För kundernas varor rekommenderar vi att de importeras från närliggande hamnar och sedan transporteras till kundens adress med lastbilar. Samtidigt rekommenderas det också att både kunder och leverantörer skickar varor så snart som möjligt för att undvika förseningar orsakade av denna incident.
Publiceringstid: 1 april 2024
