Usafirishaji wa Anga

Mchakato wa kuuza nje:

• 1. Uchunguzi: Tafadhali toa taarifa za kina kuhusu bidhaa kwa Senghor Logistics, kama vile jina, uzito, ujazo, ukubwa, uwanja wa ndege wa kuondoka, uwanja wa ndege wa mwisho, muda unaokadiriwa wa usafirishaji, n.k., nasi tutatoa mipango tofauti ya usafiri na bei zinazolingana.
• 2. Agizo: Baada ya kuthibitisha bei, msafirishaji (au muuzaji wako) hutupatia kamisheni ya usafirishaji, nasi tunakubali kamisheni na kurekodi taarifa husika.
• 3. Uhifadhi: Msafirishaji mizigo (Senghor Logistics) ataweka nafasi na ndege zinazofaa kulingana na mahitaji ya mteja na hali halisi ya bidhaa, na kumjulisha mteja kuhusu taarifa za ndege na mahitaji husika.Kumbuka:Wakati wa msimu wa kilele, uhifadhi lazima ufanywe siku 3-7 mapema ili kuepuka nafasi finyu; ikiwa mizigo ni mikubwa kupita kiasi au imezito kupita kiasi, kampuni yetu inahitaji kuthibitisha na shirika la ndege mapema kama inaweza kupakiwa.)
• 4. Maandalizi ya mizigo: Msafirishaji hufungasha, huweka alama na kulinda bidhaa kulingana na mahitaji ya usafiri wa anga ili kuhakikisha kwamba bidhaa zinakidhi masharti ya usafirishaji wa mizigo ya anga, kama vile mahali pa kusafirishia mizigo, mpokeaji, nambari ya kuweka nafasi, n.k. ili kuepuka kuchanganya.
• 5. Uwasilishaji au uchukuzi na uhifadhi wa bidhaa: Mtumaji hupeleka bidhaa kwenye ghala lililotengwa kulingana na taarifa za ghala zilizotolewa na Senghor Logistics; au Senghor Logistics hupanga gari la kuchukua bidhaa. Mzigo utatumwa kwenye ghala, ambapo utahesabiwa na kuhifadhiwa kwa muda, ukisubiri kupakiwa. Mzigo maalum (kama vile mizigo inayodhibitiwa na halijoto) lazima uhifadhiwe kwenye ghala lililotengwa.
• 6. Tamko la Forodha: Msafirishaji huandaa vifaa vya tamko la forodha, kama vile fomu ya tamko la forodha, ankara, orodha ya upakiaji, mkataba, fomu ya uthibitishaji, n.k., na kumpa msafirishaji mizigo au dalali wa forodha, ambaye atatangaza kwa forodha kwa niaba yao. Baada ya forodha kuthibitisha kwamba ni sahihi, watapiga muhuri wa stempu ya kutolewa kwenye bili ya njia ya hewa.
• 7. Ukaguzi na upimaji wa usalama wa mizigo: mizigo hupita ukaguzi wa usalama wa uwanja wa ndege (kuangalia kama ina bidhaa hatari au vitu vilivyopigwa marufuku), na hupimwa na kupimwa kwa ujazo (kuhesabu uzito unaoweza kutozwa).
• 8. Kuweka godoro na upakiaji: Mizigo huainishwa kulingana na ndege na unakoenda, hupakiwa kwenye ULD au godoro (zilizowekwa na godoro), na kusafirishwa hadi kwenye aproni na wafanyakazi wa ardhini na kupakiwa kwenye sehemu ya mizigo ya ndege husika.
• 9. Ufuatiliaji wa mizigo: Senghor Logistics itafuatilia safari ya ndege na bidhaa, na kusambaza haraka nambari ya bili ya njia, nambari ya ndege, muda wa usafirishaji na taarifa nyingine kwa mteja ili mteja aweze kuelewa hali ya usafirishaji wa bidhaa.

Mchakato wa kuingiza:

• 1. Utabiri wa Uwanja wa Ndege: Shirika la ndege au wakala wake (Senghor Logistics) watabiri taarifa za ndege zinazoingia hadi uwanja wa ndege unaoelekea na idara husika mapema kulingana na mpango wa ndege, ikiwa ni pamoja na nambari ya ndege, nambari ya ndege, muda unaokadiriwa wa kuwasili, n.k., na kujaza rekodi ya utabiri wa ndege.
• 2. Mapitio ya hati: Baada ya ndege kufika, wafanyakazi watapokea mfuko wa biashara, kuangalia kama hati za usafirishaji kama vile bili ya mizigo, hati ya mizigo na barua, hati ya njia ya posta, n.k. zimekamilika, na kupiga muhuri au kuandika nambari ya ndege na tarehe ya ndege ya kuwasili kwenye bili ya awali ya mizigo. Wakati huo huo, taarifa mbalimbali kwenye bili ya njia, kama vile uwanja wa ndege wa kwenda, kampuni ya wakala wa usafirishaji wa anga, jina la bidhaa, tahadhari za usafiri wa mizigo na uhifadhi, n.k., zitapitiwa. Kwa bili ya usafirishaji inayounganisha, itakabidhiwa kwa idara ya usafiri kwa ajili ya usindikaji.
• 3. Usimamizi wa Forodha: Bili ya mizigo hutumwa kwa ofisi ya forodha, na wafanyakazi wa forodha watapiga muhuri wa usimamizi wa forodha kwenye bili ya mizigo ili kusimamia bidhaa. Kwa bidhaa zinazohitaji kupitia taratibu za tamko la forodha za uingizaji, taarifa ya wazi ya mizigo ya uingizaji itatumwa kwa forodha kwa ajili ya kuhifadhiwa kupitia kompyuta.
• 4. Kuhesabu na kuhifadhi: Baada ya shirika la ndege kupokea bidhaa, bidhaa zitasafirishwa kwa umbali mfupi hadi kwenye ghala la usimamizi ili kupanga kazi ya kuhesabu na kuhifadhi. Angalia idadi ya vipande vya kila shehena moja baada ya nyingine, angalia uharibifu wa bidhaa, na uziweke kwenye mrundikano na uzihifadhi kulingana na aina ya bidhaa. Wakati huo huo, sajili msimbo wa eneo la kuhifadhia wa kila shehena na uingize kwenye kompyuta.
• 5. Uwasilishaji wa hati za kibali cha forodha za uingizaji: Muagizaji au wakala wa ndani huwasilisha hati za kibali cha forodha kwa forodha ya nchi ya mwisho, ikiwa ni pamoja na ankara ya kibiashara, orodha ya upakiaji, hati ya mizigo (Air Waybill), leseni ya uingizaji (ikiwa ni lazima), fomu ya tamko la ushuru, n.k.
• 6. Ukaguzi na uondoaji wa forodha kutoka nje: Forodha ya nchi inayoelekea hupitia hati, huthibitisha uainishaji na bei inayotozwa ushuru wa bidhaa, huhesabu na kukusanya ushuru, kodi ya ongezeko la thamani (VAT), n.k. Ikiwa forodha itafanya ukaguzi wa nasibu, ni muhimu kufungua kisanduku ili kuangalia kama bidhaa zinaendana na tamko.
• 7. Kuchukua na Kuwasilisha: Baada ya idhini ya forodha, mmiliki au wakala huchukua bidhaa kwenye ghala la uwanja wa ndege pamoja na hati ya usafirishaji, au anaikabidhi kampuni ya usafirishaji ya eneo hilo kuwasilisha bidhaa hizo hadi anwani ya mwisho ya usafirishaji.Kumbuka:Wakati wa kuchukua bidhaa, ni muhimu kuangalia kama kiasi cha bidhaa na vifungashio viko sawa; kiungo cha uwasilishaji kinaweza kuchagua uwasilishaji wa haraka, malori, n.k., na kuchagua kwa urahisi kulingana na mahitaji ya wakati.)