Хизматрасонии боркашонии ҳавоӣ аз фурудгоҳи Гуанчжоу Байюн (CAN)
Вақте ки тиҷорати шумо аз интиқоли зуд вобаста аст, интихоби фурудгоҳ ва экспедитори дуруст метавонад тафовути назаррас ба бор орад. Фурудгоҳи байналмилалии Гуанчжоу Байюн (CAN) яке аз серодамтарин фурудгоҳҳои боркашонии Чин буда, интиқоли мустақим ё транзитиро пешниҳод мекунад.боркашонии ҳавоӣхизматрасониҳо ба самтҳои асосии саросари ҷаҳонАмрикои Шимолӣ, Аврупо, Австралия, Ховари Миёна, Осиёи Ҷанубу Шарқӣ, ваАфриқо.
Новобаста аз он ки шумо молҳои ба вақт ҳассос, маҳсулоти гаронбаҳо ё ҳаҷми зиёди молҳоро ворид мекунед, хидматҳои боркашонии ҳавоии мо аз CAN барои қонеъ кардани ниёзҳои беназири шумо ва содда кардани занҷираи таъминоти шумо тарҳрезӣ шудаанд.
Чаро фурудгоҳи Гуанчжоу Байюн (CAN) фарқ мекунад?
1. Макони беҳтарин дар делтаи дарёи Перл
CAN, ки дар Гуанчжоу, пойтахти музофоти Гуандун ҷойгир аст, дар маркази минтақае ҷойгир аст, ки саҳми назарраси содироти Чинро тавлид мекунад. Аз электроника дар Шенҷен ва мебел дар Фошан то либос дар Донггуан ва сахтафзор дар Чжуншан, кластерҳои истеҳсолӣ танҳо дар масофаи кӯтоҳе аз мошинҳои боркаш ҷойгиранд. Ин наздикӣ маънои кӯтоҳтар шудани вақти транзити дохилӣ, коҳиш ёфтани хароҷоти боркашонӣ дар дохили кишвар ва муттаҳидшавии зудтари бор дар интиқоли содиротии шуморо дорад.
2. Шабакаи васеи парвозҳои ҷаҳонӣ
CAN зиёда аз 150 масири байналмилалии боркашонии ҳавоӣ ва минтақавиро идора мекунад, ки самтҳои асосии Осиё, Аврупо, Амрикои Шимолӣ, Уқёнусия, Африқо ва Ховари Миёна фаро мегиранд. Бо садҳо парвозҳои ҳарҳафтаинаи боркашонӣ ва якчанд хатсайрҳои мустақими ҳаррӯза, мо имконоти интиқоли басомади баландро барои пешгирӣ аз таъхири борҳо ва қонеъ кардани талаботи фаврӣ ва мунтазами интиқоли шумо пешниҳод менамоем. Фурудгоҳ, ки аз ҷониби China Southern Airlines (CZ) ва дигар ширкатҳои боркаши асосӣ дастгирӣ мешавад, ҷадвали парвозҳои устувори дарозмуддатро бо сатҳи хеле пасти таъхир нигоҳ медорад, ки нисбат ба бисёр фурудгоҳҳои минтақавӣ хеле боэътимодтар аст.
3. Имкониятҳои ҳамаҷонибаи фурудгоҳ
Фурудгоҳи Байюн дорои панҷ хатсайри парвоз ва як терминали калони боркашонии интеллектуалӣ мебошад, ки шабонарӯзӣ амалиёти гумрукӣ, амниятӣ ва анборӣ дорад ва қодир аст ҳамаи категорияҳои молҳоро, аз ҷумла мошинҳо, либос, пойафзол ва бастаҳои тиҷорати электронии фаромарзиро коркард кунад. Он дорои майдони махсуси паллеткунӣ мебошад, ки ҷудокунии афзалиятнок, санҷиши амниятӣ ва боркуниро пас аз ворид шудани мол ба анбор таъмин мекунад. Вақтҳои чандири қатъи фармоиш имкон медиҳанд, ки интиқоли нисфирӯзӣ парвозҳои шомро анҷом диҳад ва ниёзҳои таъҷилии пуркунии воридкунандагон ва ниёзҳои таъҷилии интиқоли намунаҳои намоишгоҳро пурра қонеъ гардонад. (Ҳикояҳои хидматрасонии моро санҷедбарои тафсилот.)
Хизматрасониҳои ҳамаҷонибаи мо оид ба интиқоли ҳавоии CAN барои воридкунандагон
Ҳамчун як экспедитори касбии боркашонӣ, ки дар содироти ҳавоии Гуанчжоу тахассус дорад, мо барои сенарияҳои гуногуни воридотӣ роҳҳои ҳалли фардии боркашонии ҳавоиро тарҳрезӣ мекунем ва хидматрасонии пурраи логистикиро аз ҷамъоварии бор тоаз дар ба даррасонидан.
1. Бар асоси саривақтӣ:
Интиқоли ҳавоии экспрессБарои интиқоли фаврии бор, қисмҳои эҳтиётии ба вақт вобаста ё пур кардани фаврии захираҳо мувофиқ аст. Мо бо ширкатҳои гуногуни хаткашон (FEDEX, DHL, UPS ва ғайра) ҳамкорӣ мекунем ва дар муддати кӯтоҳтарин аз 1 то 3 рӯз ба марказҳои бузурги саросари ҷаҳон интиқол медиҳем. Барои маҳсулоти ҳаҷми хурд, дастгоҳҳои тиббӣ ва қисмҳои эҳтиётии техникаи муҳим беҳтарин аст.
Интиқоли ҳавоии муттаҳидшудаАгар шумо аз мӯҳлати тӯлонии интиқол хавотир набошед ва буҷаи маҳдуд дошта бошед, шумо метавонед имконоти аз ҷиҳати иқтисодӣ муфидтари интиқоли ҳавоии муттаҳидшудаи моро интихоб кунед. Аммо, инҳо одатан аз 100 кг сар мешаванд.
2. Бар асоси талаботи интиқол:
Аз фурудгоҳ ба фурудгоҳ:
Барои воридкунандагони ботаҷриба, ки аллакай брокерҳои гумрукӣ ва нақлиёти маҳаллиро ташкил кардаанд, беҳтарин аст.
Хизматрасонӣ инҳоро дар бар мегирад: ҷамъоварии бор, эъломияи гумрукии содиротӣ, брон кардани чиптаҳои ҳавопаймоӣ, додани варақаи боркашонии ҳавоӣ (AWB), пайгирии бор.
Аз дар то фурудгоҳ:
Мо борро мустақиман аз таъминкунандаи шумо ҷамъ мекунем ва онро ба фурудгоҳи таъиншуда мерасонем.
Барои харидороне, ки худашон барасмиятдарории ниҳоии гумрукиро анҷом медиҳанд, мувофиқ аст.
Аз дар ба дар:
Аз корхона то суроғаи шумо:
(1) Гирифтани мол: Шумо маълумоти молрасони худро пешниҳод мекунед; мо интиқоли борро аз ҳама гуна корхона дар саросари Гуандун, Фуҷиан ё вилоятҳои ҳамсоя ба маркази муттаҳидсозии Гуанчжоуи худ ташкил мекунем.
(2) Қабул ва анборкунӣ: Мо қабул ва ҳисоб мекунем. Молҳо дар ҷойҳои муайяншуда дар анборҳои худамон нигоҳ дошта мешаванд ва сипас мувофиқи таъиноти онҳо паллет карда мешаванд, то тақсимоти вазни молро мувозинат кунанд.
(3) Эъломияи содироти гумрукӣ: Ширкати мо бо брокерҳои гумрукии иҷозатномадор ҳамкорӣ мекунад, ки ҳамаи ҳуҷҷатҳои заруриро (ҳисобнома-фактураи тиҷоратӣ, рӯйхати бастабандӣ, варақаи боркашонии ҳавоӣ) омода мекунанд ва онҳоро ба гумруки Чин пешниҳод мекунанд. Ба шарофати раванди пешрафтаи барасмиятдарории рақамии гумрукии мо, аксари молҳоро дар давоми чанд соат ба расмият даровардан мумкин аст.
(4) Брон кардани парвоз ва супоридани он: Мо беҳтарин масирро дар асоси буҷа ва мӯҳлати шумо интихоб мекунем, борро ба ширкати ҳавопаймоӣ месупорем ва фавран ба шумо рақами борхати ҳавоӣ (AWB)-ро медиҳем.
(5) Хизматрасониҳои макони таъинот: Мо узви WCA ҳастем ва хидматҳои барасмиятдарории гумрукӣ, пардохти боҷ ва интиқоли охиринро дар кишвари шумо тавассути шабакаи боэътимоди агентҳои хориҷӣ пешниҳод менамоем. Мо ба ҳамаи шартҳои Incoterms - EXW, FOB, DAP ё DDP - риоя мекунем, ки ба шумо имкон медиҳад, ки шарти мувофиқтаринро дар асоси шартҳои хариди худ интихоб кунед.
Чаро бояд бо Senghor Logistics шарикӣ кард?
Захираҳои устувори ширкатҳои ҳавопаймоӣ:Муносибатҳои дарозмуддати ҳамкорӣ бо ширкатҳои ҳавопаймоии бузург (CZ, CX, CA, O3, EK ва ғайра) фазои устувори парвоз ва нархҳои рақобатпазири боркашониро ҳатто дар мавсимҳои авҷи боркашонӣ таъмин мекунанд.
Шаффофияти пурраи раванд:Мо навсозиҳои ҳолати борро дар вақти воқеӣ, аз ҷумла гирифтан, анбор кардан, барасмиятдарории гумрукӣ, парвоз ва расиданро пешниҳод менамоем ва ба шумо имкон медиҳем, ки дар вақти дилхоҳ ҷараёни интиқолро пайгирӣ кунед.
Имконоти масирҳои сатҳӣ, ки барои муштариёни гуногун мутобиқ карда шудаанд:Намунаҳои тиҷоратӣ ва ашёи хурди гаронбаҳо барои интиқоли афзалиятнок аз парвозҳои мустақими мусофирбар истифода мебаранд; маҳсулоти тайёри яклухти корхона ва инвентаризатсияи тиҷорати электронии фаромарзӣ тавассути хидматрасонии блоки фазои ҳавопаймоҳои боркаш бо нархҳои мусоидтар коркард карда мешаванд; барои миқдори хеле зиёди молҳо, мо метавонем парвозҳои чартерии пуриқтидорро ташкил кунем (бронкунии пешакӣ лозим аст).
Фурудгоҳи Байналмилалии Гуанчжоу Байюн (CAN) барои воридкунандагоне, ки мехоҳанд нақлиёти зуд, бехатар ва самаранокро ҷустуҷӯ кунанд, имкониятҳои арзишмандро пешниҳод мекунад. Агар шумо омода бошед, ки имконоти боркашонии ҳавоиро, ки аз Фурудгоҳи Байналмилалии Гуанчжоу Байюн (CAN) парвоз мекунанд, омӯзед.лутфан бо мо тамос гиредимрӯз барои муҳокимаи ниёзҳои нақлиётии шумо ва фаҳмидани он ки чӣ гуна мо метавонем ба шумо дар расидан ба ҳадафҳои воридотии шумо кумак кунем.
Вақти нашр: 23 июли соли 2026
