Таваҷҷӯҳ ба тиҷорати байналмилалии ҳавои баҳрӣ ба дар 
Интиқол аз Нинбо ба ИМА
Интиқол аз Нинбо ба ИМА
Мизоҷоне, ки мехоҳанд молро аз Нинбо ба ИМА интиқол диҳанд, одатан истифода мебарандборкашонии баҳрӣ or боркашонии ҳавоӣ.
Бандари Нинбо яке аз серодамтарин ва аз ҷиҳати хароҷот самараноктарин бандарҳои контейнерии Чин буда, дорои роҳҳои зуд-зуд, устувор ва хуб муқарраршудаи интиқол ба бандарҳои асосии Иёлоти Муттаҳида мебошад. Senghor Logistics барои корхонаҳои хурду миёна ва воридкунандагон хидматҳои якдафъаина ва боэътимоди интиқоли борро аз Нинбо ба Иёлоти Муттаҳида пешниҳод мекунад. Мо ба интиқоли бехатари бор, ҷадвалҳои устувори интиқол, нархгузории шаффоф ва пайгирии пурра тамаркуз мекунем ва ба муштариён кӯмак мерасонем, ки интиқоли борҳои фаромарзиро бидуни амалиётҳои мураккаби логистикӣ ба осонӣ анҷом диҳанд.
Мо усулҳои асосии интиқолро, ки барои ҳаҷми гуногуни бор ва талаботи суръати интиқол мувофиқанд, аз ҷумла боркашонии баҳрии FCL, боркашонии баҳрии LCL ва хидматрасонии аз дар то дар, ки арзиши иловашуда дорад, фаро мегирем. Хизматрасониҳои мо тамоми равандро аз гирифтан дар корхонаҳои Нинбо ё ҷойҳои дигар, анборкунӣ, муттаҳидсозии бор, эъломияи гумрукии содиротӣ, боркашонии баҳрӣ, барасмиятдарории гумрукии ИМА то интиқоли ниҳоӣ ба макони таъиноти ИМА фаро мегиранд. Новобаста аз он ки шумо миқдори зиёди борҳои яклухт ё партияҳои хурди маҳсулоти чаканаро интиқол медиҳед, мо метавонем барои шумо роҳи ҳалли аз ҳама арзонтарини логистикиро пайдо кунем.
1. FCL
Вақте ки шумо борҳои кофӣ барои пур кардани контейнери 20'GP, 40'GP ё 40'HQ доред, беҳтарин аст.
Интиқоли FCL коркарди борро кам мекунад, зеро молҳои шумо аз пайдоиш то макони таъинот дар як контейнер боқӣ мемонанд ва хатари зарарро кам мекунанд.
2. LCL
Барои ҳаҷми хурдтар беҳтарин аст. Барои сарфаи хароҷот контейнерҳоро бо дигар интиқолдиҳандагон мубодила кунед. Мо борҳои шуморо бо интиқолҳои дигар воридкунандагон муттаҳид мекунем. Шумо танҳо барои фазои истифодакардаатон (бо CBM - метри мукааб) пардохт мекунед ва мо интиқолҳои ҳарҳафтаинаи LCL-ро аз Нинбо ба марказҳои асосии ИМА ташкил мекунем.
Мо кор мекунем:
Ҷойи бронкунӣ:Мо бо ширкатҳои бонуфузи интиқол (CMA CGM, ONE, HMM, MSC, WHL, HPL ва ғайра) шарикӣ мекунем, то нархҳои беҳтарин ва вақтҳои беҳтарини киштиро таъмин кунем.
Хизматрасонии махсус: Интиқоли мустақими экспресс аз Нинбо ба Лонг Бич, Лос-Анҷелес, ИМА тавассутиМатсон, бо вақти расидан ба зудӣ13 рӯзАгар ба шумо расидани зуд лозим бошад, бе дудилагӣ Matson-ро интихоб кунед, зеро он дар Лонг Бич терминали худро дорад, ки боиси холӣ ва гирифтани контейнерҳо хеле самаранок мегардад.
Муттаҳидсозии борҳо аз таъминкунандагони гуногун:Бисёре аз харидорон маҳсулотро аз корхонаҳои гуногун дар саросари Чин мехаранд. Ба ҷои интиқоли алоҳидаи ҳар як таъминкунанда, мо метавонем: борро аз таъминкунандагони гуногун ҷамъоварӣ кунем; аломатҳои интиқолро тафтиш кунем; маҳсулотро дар як интиқол муттаҳид кунем; зарфи пурраро самаранок бор кунем.
Ин хидмат ба кам кардани хароҷоти боркашонии байналмилалӣ ва ҳамзамон содда кардани ҳуҷҷатҳои гумрукӣ мусоидат мекунад.
Кӯмаки барасмиятдарории гумрукӣ:Агар ба шумо лозим ояд, ки худатон ба расмиёти гумрукӣ машғул шавед, мо метавонем бо брокери гумрукии шумо зич ҳамкорӣ кунем; агар ба шумо хидматҳои барасмиятдарории гумрукӣ дохил карда шаванд, дастаи мо ҳамаи ҳуҷҷатҳоро (ба монанди боркашонҳо, ҳисобнома-фактураҳои тиҷоратӣ, ISF ва AMS) коркард мекунад ва риояи қоидаҳои гумрукии ИМА-ро барои пешгирӣ аз таъхир таъмин мекунад.
Аз дар ба дар (DDP / DDU):Мо ҳама чизро анҷом медиҳем - аз гирифтани молҳои шумо аз корхона дар Чжэцзян ё музофотҳои наздик, то интиқол ба суроғаи шумо дар ИМА.
- Як нарх, як шахси тамос, сифр дарди сар.
- Барасмиятдарории гумрукӣ аз ҳарду ҷонибро дар бар мегирад.
- Агар шумо дар воридот нав бошед ё мехоҳед логистикаро содда кунед, беҳтарин аст.
Мутолиаи иловагӣ:
Нинбо дар боли ҷанубии делтаи дарёи Янцзы ҷойгир буда, ба маркази маҳаллии нақлиёти ҳавоии фурудгоҳи байналмилалии Лише такя мекунад, ки ба Нинбо, Ханчжоу, Шаосин, Иву, Вэнчжоу ва Тайчжоу дар саросари музофоти Чжэцзян паҳн мешавад ва то камарбанди саноатии тиҷорати хориҷии ҷанубии Цзянсу-Чжэцзян-Шанхай, ки Сучжоу, Уси ва Шанхайро дар бар мегирад, тӯл мекашад.
Барои борҳои ба вақт ҳассос, мо интиқоли ҳавоии босуръатро аз Нинбо ба фурудгоҳҳои бузурги ИМА (LAX, JFK, SEA, SFO) пешниҳод менамоем. Ин беҳтарин интихоб барои молҳои гаронбаҳо, маҳсулоти мавсимӣ ва фармоишҳои таъҷилии аз нав пур кардани анбор мебошад.
Мо кор мекунем:
Ҳамкории минтақавӣ:Соҳаҳои тиҷорати хориҷӣ дар минтақаи делтаи дарёи Янцзы (Цзянсу, Чжэцзян ва Шанхай) хусусиятҳои хоси худро доранд: молҳои хурди Иву дар яклухт, истеҳсоли электромеханикӣ ва қолаби Нинбо, пойафзол ва либоси Венчжоу ва тиҷорати электронии мебели хонагии Ханчжоу дорои захираҳои фаровон, басомади баланди интиқол ва диапазонҳои ҳаҷми калон мебошанд. Он ҳам каналҳои зудро барои намунаҳои партияҳои хурд ва ҳам роҳҳои ҳалли сарфакоронаи боркашонии ҳавоӣ барои маҳсулоти тайёри ҳаҷми калонро талаб мекунад.
Аз ин рӯ, Senghor Logistics хидматҳои маҳаллии боркашонии ҳавоиро аз Нинбо бо истифода аз масирҳои мустақими боркашонӣ аз фурудгоҳи Лише ба ... пешниҳод мекунад.Аврупо, Амрико ваОсиёи Ҷанубу Шарқӣ, дар ҳоле ки ҳамзамон бо фурудгоҳҳои сершумор ба монанди Шанхай Пудун, Шенҷен ва Гуанчжоу барои транзит пайваст мешавад, бо мувофиқати чандирии мӯҳлатҳо ва талаботи буҷавӣ.
Хизматрасониҳои асосии боркашонии ҳавоӣ:Хизматрасонии боркашонии ҳавоии мо ба боркашонии баҳрӣ монанд аст, танҳо усули интиқоли дигарро истифода мебарад, асосан аз инҳо иборат аст:
Гирифтани мол аз таъминкунандагон (ё таъминкунанда молро ба анбори мо дар наздикии фурудгоҳ мефиристад);
Брон кардани ҷой: Мо мустақиман бо ширкатҳои ҳавопаймоӣ брон мекунем ва мо парвозҳои ҳарҳафтаинаи чартерӣ ба ИМА дорем, ки ба мо имкон медиҳад, ки барои мизоҷони худ ҷой ҷудо кунем.
Интиқол аз фурудгоҳ ба фурудгоҳ ё интиқол аз дар ба дар: муштариён метавонанд худашон барасмиятдарории гумрукӣ ва гирифтани молро дар фурудгоҳ анҷом диҳанд ё ба мо барасмиятдарории гумрукӣ ва ташкили интиқолро супоранд.
Дигар: Мо барои молҳои гаронбаҳо хидматҳои суғурта пешниҳод менамоем; мо вазъи борро дар вақти воқеӣ пайгирӣ мекунем ва сари вақт фикру мулоҳизаҳо пешниҳод менамоем.
Нархномаҳои мо дар вақти воқеӣ байни хатсайрҳои мустақими экспресс ва каналҳои транзитии эконом фарқ мегузоранд, ки нархгузории возеҳ ва ҳеҷ гуна пардохтҳои пинҳонӣ надоранд. Нархҳои боркашонӣ иловапулиҳои сӯзишворӣ, санҷишҳои амниятӣ, барасмиятдарории гумрукӣ ва паллеткуниро дар бар мегиранд, ки тактикаи пастсифатро аз байн мебарад.
Нархгузории хеле рақобатпазир:
Нархҳои шартномавии Senghor Logistics, ки бо ширкатҳои боркашонӣ ва ширкатҳои ҳавопаймоӣ мувофиқа шудаанд, нисбат ба нархҳои бозорӣ пасттаранд. Ҳамкории дарозмуддат метавонад ба шумо дар як сол 3-5% хароҷоти логистикиро сарфа кунад.
Таҷрибаи касбӣ:
Дастаи мо зиёда аз 10 сол таҷрибаи байналмилалии логистика ва системаи пешрафтаи равандҳо барои боркашонии умумии ҳавоӣ ва баҳрӣ дорад. Муошират бо одамони ботаҷриба ба шумо эҳсоси роҳатӣ мебахшад ва раванди ҳамвортарро таъмин мекунад. Мо дар ҳамаи 50 иёлоти ИМА агентҳо дорем, то барасмиятдарории гумрукӣ ва интиқолро анҷом диҳем ва кафолат медиҳем, ки молҳои шумо дуруст коркард карда мешаванд.
Нақшаҳои логистикии фармоишӣ барои тиҷорати шумо:
Ҳадафи мо кумак ба воридкунандагон кам кардани хароҷоти интиқол, пешгирӣ аз таъхирҳои нолозим ва таъмини расидани бехатар ва сари вақт мебошад. Баъзе аз муштариёни мо ҳаҷми воридоти номувофиқ доранд, баъзан интиқоли FCL ва баъзан интиқоли LCL-ро ворид мекунанд; баъзе муштариён ба интиқоли зуд ниёз доранд, дар ҳоле ки дигарон ба вақт камтар ҳассосанд. Танҳо ниёзҳои худро ба мо бигӯед ва мо метавонем ба шумо роҳи ҳалли мувофиқро пешниҳод кунем.
Сабти исботшудаи муваффақият:
Дар шаш моҳи охир, мо ба 95% сатҳи интиқоли саривақтии контейнерҳое, ки аз Нинбо ба Иёлоти Муттаҳида интиқол дода шудаанд, ноил гардидем. Мо инчунин метавонем ба шумо борномаҳои боркашонии аз ҷониби ширкати мо додашударо пешниҳод кунем, то ҳолатҳои воқеии интиқоли борро нишон диҳем.
Вақти интиқоли борҳои баҳрӣ ва масирҳо (Нинбо → ИМА)
| Порти таъинот | Навъи масир | Вақти маъмулии интиқол |
| Лос-Анҷелес / Лонг Бич | Мустақим | 13–16 рӯз |
| Окленд | Мустақиман ё тавассути LA | 16–18 рӯз |
| Сиэтл | Мустақим | 15–17 рӯз |
| Саванна (соҳили шарқӣ) | Тавассути канали Панама | 25–28 рӯз |
| Ню Йорк / Нюарк | Тавассути Панама ё Суэц | 28–32 рӯз |
| Хьюстон | Тавассути Панама | 26–30 рӯз |
| Майами | Тавассути Панама | 30-40 рӯз |
Эзоҳ: Инҳо вақти миёнаи сафар мебошанд. Вақти воқеии интиқол аз ҷадвали интиқолдиҳандагон, обу ҳаво ва бандшавии бандар вобаста аст, ки мо онҳоро ҳар рӯз назорат мекунем.
Вақт ва масирҳои интиқоли борҳои ҳавоӣ (Нинбо → ИМА)
| Порти таъинот | Вақти маъмулии интиқол |
| Лос-Анҷелес (LAX) | 2–5 рӯз |
| Сан-Франсиско (SFO) | 2-6 рӯз |
| Сиэтл (Баҳри баҳрӣ) | 2-6 рӯз |
| Ню Йорк (JFK) | 2-7 рӯз |
| Майами (MIA) | 3-8 рӯз |
С1: Арзиши интиқол аз Нинбо ба ИМА чанд аст?
A: Хароҷот аз тафсилоти мушаххаси боркашонӣ, масир (ба кадом бандар) ва намуди хизматрасонӣ (интиқол аз бандар то дар ба дар) вобаста аст. Масалан, арзиши интиқоли контейнери 20-футӣ ба Лос-Анҷелес одатан аз 1500 то 2500 доллар аст.Лутфанбо мо тамос гиредбарои нархномаи шахсӣ.
С2: Ман бояд интиқолро аз Нинбо ба ИМА чӣ қадар пешакӣ фармоиш диҳам?
A: Мо тавсия медиҳем, ки молҳои шумо як ҳафта пеш аз омода шудан фармоиш диҳед. Дар мавсими авҷ (аз август то декабр ва пеш аз Соли нави чинӣ), лутфан ҳадди аққал ду ҳафта пеш фармоиш диҳед — киштӣ зуд пур мешавад.
С3: Хизматрасонии DDP-и шумо аз Нинбо ба ИМА чиро дар бар мегирад?
A: Хизматрасонии ягонаи DDP-и мо гирифтани мол аз корхона, нигоҳдорӣ ва муттаҳидсозии анбор, бастабандӣ ва тамғагузории бор, эъломияи гумрукии содироти Чин, боркашонии уқёнусӣ/ҳавоӣ, барасмиятдарории гумрукии ИМА, пардохти боҷ ва андоз ва интиқоли ниҳоии аз дар то дарро дар бар мегирад.
С4: Чӣ тавр ман метавонам нархномаро барои интиқол аз Нинбо ба шаҳри худам дар ИМА гирам?
A: Ин оддӣ аст, танҳо ба мо фиристед:
- Навъи маҳсулот ва рамзи HS (агар маълум бошад);
- Миқдори умумӣ, вазни умумӣ (бо кг) ва андозаи ҳар як порча;
- Ҳаҷми умумӣ (бо CBM) ё шумораи зарфҳо (20 фут ё 40 фут);
- Суроғаи интиқол ва рамзи почтаи шумо дар ИМА.
Мо дар давоми 24 соат бо нархи пурраи аз дар то бандар ё аз дар то бандар посух медиҳем.
С5: Барои интиқол ба ман кадом ҳуҷҷатҳо лозиманд?
A: Ҳуҷҷатҳои асосӣ инҳоянд: Ҳисобнома-фактураи тиҷоратӣ, рӯйхати бастабандӣ, купон ва шаҳодатномаи пайдоиш ва ғайра. Мо шуморо дар ин раванд роҳнамоӣ мекунем.
-
Нархҳои арзони ҳавоӣ аз Чин ба Лондон интиқол дода мешаванд, интиқоли 5 рӯз...
-
Боркашонии баҳрӣ аз дар то дар аз Чжэцзян Цзянсу ...
-
Интиқоли логистикӣ аз Чин ба Зеландияи Нав...
-
Воридот аз Чин ба Амстердами Нидерланд...
-
Интиқоли баҳрии Чин ба Гамбурги Олмон...
-
Ба Ню Йорк, Лос-Анҷелес, Даллас, косметика фиристед...
