หากน้ำหนักรวมของตู้คอนเทนเนอร์เท่ากับหรือเกิน 20 ตัน จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำหนักเกิน 200 ดอลลาร์สหรัฐต่อ TEU
ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2567 (วันที่เริ่มขนส่งสินค้า) เป็นต้นไป CMA จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักเกิน(OWS) ในเอเชีย-ยุโรปเส้นทาง.
อัตราค่าบริการเฉพาะนี้ใช้สำหรับการขนส่งสินค้าจากเอเชียตะวันออกเฉียงเหนือ เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ จีน ฮ่องกง มาเก๊า ไปยังยุโรปเหนือและสแกนดิเนเวียโปแลนด์ และทะเลบอลติก หากน้ำหนักรวมของตู้คอนเทนเนอร์เท่ากับหรือเกิน 20 ตัน จะมีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมน้ำหนักเกินเพิ่มเติม 200 ดอลลาร์สหรัฐต่อ TEU
ก่อนหน้านี้ CMA CGM ได้ประกาศว่าจะปรับเพิ่มอัตราค่าระวางเรือ(FAK) บนเส้นทางเอเชีย-เมดิเตอร์เรเนียนตั้งแต่วันที่ 15 มกราคม 2567 เป็นต้นไป โดยครอบคลุมตู้คอนเทนเนอร์แบบแห้ง ตู้คอนเทนเนอร์พิเศษ ตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น และตู้คอนเทนเนอร์เปล่า
ในบรรดาอัตราค่าขนส่งสินค้าสำหรับเส้นเอเชีย-เมดิเตอร์เรเนียนตะวันตกราคาได้เพิ่มขึ้นจาก 2,000 ดอลลาร์สหรัฐ/TEU และ 3,000 ดอลลาร์สหรัฐ/FEU ในวันที่ 1 มกราคม 2024 เป็น 3,500 ดอลลาร์สหรัฐ/TEU และ 6,000 ดอลลาร์สหรัฐ/FEU ในวันที่ 15 มกราคม 2024 โดยเพิ่มขึ้นสูงสุดถึง 100%
อัตราค่าขนส่งสำหรับเอเชีย-เมดิเตอร์เรเนียนตะวันออกราคาตู้คอนเทนเนอร์จะเพิ่มขึ้นจาก 2,100 ดอลลาร์สหรัฐ/TEU และ 3,200 ดอลลาร์สหรัฐ/FEU ในวันที่ 1 มกราคม 2024 เป็น 3,600 ดอลลาร์สหรัฐ/TEU และ 6,200 ดอลลาร์สหรัฐ/FEU ในวันที่ 15 มกราคม 2024
โดยทั่วไปแล้ว ราคาสินค้าจะปรับขึ้นก่อนช่วงตรุษจีนบริษัท Senghor Logistics มักจะเตือนลูกค้าให้วางแผนการขนส่งและงบประมาณล่วงหน้าเสมอนอกจากราคาที่เพิ่มขึ้นก่อนเทศกาลตรุษจีนแล้ว ยังมีสาเหตุอื่นๆ ที่ทำให้ราคาเพิ่มขึ้น เช่น ค่าธรรมเนียมน้ำหนักเกินที่กล่าวถึงข้างต้น และราคาที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากสาเหตุอื่นๆปัญหาทะเลแดง.
หากคุณต้องการจัดส่งสินค้าในช่วงเวลานี้ โปรดสอบถามเราเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องใบเสนอราคาของ Senghor Logistics นั้นครบถ้วนสมบูรณ์ และค่าใช้จ่ายทุกรายการจะระบุไว้อย่างละเอียด ไม่มีค่าใช้จ่ายแอบแฝง หรือค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่จะแจ้งให้ทราบล่วงหน้ายินดีต้อนรับสู่ปรึกษา.
วันที่เผยแพร่: 23 มกราคม 2024
