جۇڭگودىن كېلىدىغان 9 چوڭ دېڭىز يۈك توشۇش يولىنىڭ توشۇش ۋاقتى ۋە ئۇلارغا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار
يۈك توشۇغۇچى بولۇش سۈپىتىمىز بىلەن، بىزدىن سوئال سورىغان خېرىدارلارنىڭ كۆپىنچىسى جۇڭگودىن مال يەتكۈزۈشكە قانچە ۋاقىت كېتىدىغانلىقى ۋە يەتكۈزۈش ۋاقتى توغرىسىدا سورايدۇ.
جۇڭگودىن ھەر خىل رايونلارغا مال يەتكۈزۈش ۋاقتى ھەر خىل ئامىللارغا ئاساسەن زور دەرىجىدە پەرقلىنىدۇ، بۇنىڭ ئىچىدە توشۇش ئۇسۇلى (ھاۋا، دېڭىز قاتارلىقلار)، كېلىش ۋە كېلىش پورتلىرى، تاموژنىدىن ئۆتۈش تەلىپى ۋە پەسىللىك ئېھتىياج قاتارلىقلار بار. تۆۋەندە جۇڭگودىن كېلىدىغان ھەر خىل يوللارنىڭ مال يەتكۈزۈش ۋاقتى ۋە ئۇلارغا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللارنىڭ ئومۇمىي ئەھۋالى كۆرسىتىلدى:
شىمالىي ئامېرىكا لىنىيىلىرى (ئامېرىكا، كانادا، مېكسىكا)
ئاساسلىق پورتلار:
ئامېرىكىنىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقى: لوس ئانژېلېس/لوڭ بىچ، ئوكلاند، سىئاتىل قاتارلىقلار.
ئامېرىكىنىڭ شەرقىي دېڭىز قىرغىقى: نيۇ-يورك، ساۋاننا، نورفولك، خيۇستون (پاناما قانىلى ئارقىلىق) قاتارلىقلار.
كانادا: ۋانكوۋېر ، تورونتو ، مونترېئال قاتارلىقلار.
مېكسىكا: مانزانىللو ، لازارو كاردىناس ، ۋېراكرۇز قاتارلىقلار.
جۇڭگودىن دېڭىز يۈكلىرىنىڭ توشۇش ۋاقتى:
جۇڭگو پورتىدىن توشۇشئامېرىكىنىڭ غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى پورتتەخمىنەن 14 كۈندىن 18 كۈنگىچە، ئىشىكتىن ئىشىككىچە: تەخمىنەن 20 كۈندىن 30 كۈنگىچە.
جۇڭگو پورتىدىن توشۇشئامېرىكىنىڭ شەرقىي دېڭىز قىرغىقىدىكى پورت: تەخمىنەن 25 كۈندىن 35 كۈنگىچە، ئىشىكتىن ئىشىككىچە: تەخمىنەن 35 كۈندىن 45 كۈنگىچە.
جۇڭگودىن توشۇش ۋاقتىئامېرىكىنىڭ مەركىزىغەربىي دېڭىز قىرغىقىدىن بىۋاسىتە ياكى ئىككىنچى باسقۇچلۇق پويىز ئارقىلىق تەخمىنەن 27 كۈندىن 35 كۈنگىچە ۋاقىت كېتىدۇ.
جۇڭگودىن توشۇش ۋاقتىكانادا پورتلىرىتەخمىنەن 15 كۈندىن 26 كۈنگىچە، ئۆيدىن ئۆيگە يېتىپ كېلىش تەخمىنەن 20 كۈندىن 40 كۈنگىچە بولىدۇ.
جۇڭگودىن توشۇش ۋاقتىمېكسىكا پورتلىرىتەخمىنەن 20 كۈندىن 30 كۈنگىچە بولىدۇ.
ئاساسلىق تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار:
غەربىي دېڭىز قىرغىقىدىكى پورت قىستاڭچىلىقى ۋە ئەمگەك كۈچى مەسىلىسى: لوس ئانژېلېس/لونگ بىچ پورتلىرى كلاسسىك قىستاڭچىلىق نۇقتىلىرى بولۇپ، پورت خىزمەتچىلىرىنىڭ ئەمگەك كۈچى سۆھبىتى دائىم ئىشلەپچىقىرىش سۈرئىتىنىڭ ئاستىلىشى ياكى ئىش تاشلاش تەھدىتىگە ئېلىپ كېلىدۇ.
پاناما قانىلىنىڭ چەكلىمىسى: قۇرغاقچىلىق قانال سۈيىنىڭ تۆۋەنلىشىگە سەۋەب بولدى، بۇنىڭ بىلەن سەپەر ۋە پاراخوتلارنىڭ سانى چەكلەندى، بۇنىڭ بىلەن شەرقىي قىرغاق لىنىيەلىرىدىكى چىقىم ۋە ئېنىقسىزلىق ئېشىپ كەتتى.
ئىچكى قاتناش: ئامېرىكا تۆمۈر يول شىركىتى بىلەن Teamsters بىرلەشمىسى ئوتتۇرىسىدىكى سۆھبەتلەر پورتلاردىن ئىچكى رايونلارغا مال توشۇشقا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
ياۋروپا يوللىرى (غەربىي ياۋروپا، شىمالىي ياۋروپا ۋە ئوتتۇرا دېڭىز)
ئاساسلىق پورتلار:
روتتېردام، ھامبۇرگ، ئانتۋېرپ، فىلىكستوۋ، پىرېئۇس قاتارلىقلار.
جۇڭگودىن دېڭىز يۈكلىرىنىڭ توشۇش ۋاقتى:
جۇڭگودىن توشۇشياۋروپادېڭىز يۈك توشۇش پورتتىن پورتقا: تەخمىنەن 28 كۈندىن 38 كۈنگىچە.
ئىشىكتىن ئىشىككىچە: تەخمىنەن 35 كۈندىن 50 كۈنگىچە.
جۇڭگو-ياۋروپا ئېكسپرېسى: تەخمىنەن 18 كۈندىن 25 كۈنگىچە.
ئاساسلىق تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار:
پورت ئىش تاشلاش: ياۋروپادىكى پورت خىزمەتچىلىرىنىڭ ئىش تاشلاشلىرى ئەڭ چوڭ ئېنىقسىزلىق ئامىلى بولۇپ، كۆپىنچە پاراخوتلارنىڭ كېچىكىشى ۋە پورتنىڭ قالايمىقانلىشىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
سۇۋەيىش قانىلىدا يول يۈرۈش: قانالنىڭ قىستاڭچىلىقى، يول ھەققىنىڭ ئېشىشى ياكى كۈتۈلمىگەن ۋەقەلەر (مەسىلەن، Ever Given پاراخوتىنىڭ قاتناش توختىتىشى) ياۋروپانىڭ دۇنياۋى پاراخوت ئىشلىرى پىلانىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
گېئوسىياسىي: قىزىل دېڭىز كرىزىسى پاراخوتلارنى ئۈمىد تۇمشۇقى ئەتراپىدا ئايلىنىپ يۈرۈشكە مەجبۇرلىدى، بۇنىڭ بىلەن سەپەر ۋاقتى 10-15 كۈنگە ئۇزارتىلدى، بۇ ھازىر ۋاقىتقا تەسىر كۆرسىتىدىغان ئەڭ چوڭ ئامىل.
تۆمۈر يول يۈك توشۇشى بىلەن دېڭىز يۈك توشۇشى: جۇڭگو-ياۋروپا ئېكسپرېسىنىڭ قىزىل دېڭىز كرىزىسىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىمىغان مۇقىم ۋاقىت جەدۋىلى مۇھىم ئەۋزەللىك.
ئاۋسترالىيە ۋە يېڭى زېللاندىيە لىنىيىلىرى (ئاۋسترالىيە ۋە يېڭى زېللاندىيە)
ئاساسلىق پورتلار:
سىدنېي، مېلبۇرن، بىرىسبان، ئوكلاند قاتارلىقلار.
جۇڭگودىن دېڭىز يۈكلىرىنىڭ توشۇش ۋاقتى:
دېڭىز يۈكى پورتتىن پورتقا: تەخمىنەن 14 كۈندىن 20 كۈنگىچە.
ئىشىكتىن ئىشىككىچە: تەخمىنەن 20 كۈندىن 35 كۈنگىچە.
ئاساسلىق تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار:
بىئوخەۋپسىزلىك ۋە كارانتىن: بۇ ئەڭ مۇھىم ئامىل. ئاۋسترالىيە ۋە يېڭى زېللاندىيە ئىمپورت قىلىنغان ھايۋانات ۋە ئۆسۈملۈكلەرگە قارىتا دۇنيادىكى ئەڭ قاتتىق كارانتىن ئۆلچىمىگە ئىگە، بۇنىڭ نەتىجىسىدە تەكشۈرۈش نىسبىتى ئىنتايىن يۇقىرى ۋە بىر تەرەپ قىلىش ۋاقتى ئاستا بولىدۇ. تاموژنىدىن ئۆتۈش ۋاقتى بىر قانچە كۈن ياكى ھەتتا ھەپتىلەر ئۇزارتىلىشى مۇمكىن. قاتتىق ياغاچ مەھسۇلاتلىرى ياكى ئۆي جاھازلىرى قاتارلىق كۆپ ئىشلىتىلىدىغان بۇيۇملار چوقۇم تۈتۈنلەشتىن ئۆتكۈزۈلۈشى ۋە تەكشۈرۈشتىن ئۆتۈشى كېرەك.تۈتۈن چىقىرىش گۇۋاھنامىسىكىرىشتىن بۇرۇن.
پاراخوتلارنىڭ ۋاقتى ياۋروپا ۋە ئامېرىكىدىكىگە قارىغاندا قىسقا، بىۋاسىتە توشۇش تاللانمىلىرىمۇ چەكلىك.
پەسىللىك ئېھتىياجنىڭ ئۆزگىرىشى (مەسىلەن، يېزا ئىگىلىك مەھسۇلاتلىرى بازىرى پەسلى) توشۇش ئىقتىدارىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
جەنۇبىي ئامېرىكا يوللىرى (شەرقىي دېڭىز قىرغىقى ۋە غەربىي دېڭىز قىرغىقى)
ئاساسلىق پورتلار:
غەربىي دېڭىز قىرغىقى:Callao, Iquique, Buenaventura, Guayaquil قاتارلىقلار.
شەرقىي دېڭىز قىرغىقى:سانتوس ، بۇئېنۇس ئايرېس ، مونتېۋىدېئو قاتارلىقلار.
جۇڭگودىن دېڭىز يۈكلىرىنىڭ توشۇش ۋاقتى:
دېڭىز يۈك توشۇش پورتتىن پورتقا:
غەربىي دېڭىز قىرغىقى پورتلىرى:تەخمىنەن 25 كۈندىن 35 كۈنگىچە ۋاقىت كېتىدۇ.
شەرقىي دېڭىز قىرغىقى پورتلىرى(ئۈمىد تۇمشۇقى ياكى پاناما قانىلى ئارقىلىق): پورتقا چىقىش ۋاقتى تەخمىنەن 35 كۈندىن 45 كۈنگىچە.
ئاساسلىق تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار:
ئەڭ ئۇزۇن سەپەرلەر، ئەڭ چوڭ ئېنىقسىزلىق.
ئۈنۈمسىز نىشان پورتلىرى: جەنۇبىي ئامېرىكىدىكى ئاساسلىق پورتلارنىڭ ئۇل ئەسلىھەلىرى تەرەققىي قىلمىغان، مەشغۇلات ئۈنۈمى تۆۋەن ۋە قاتناش قىستاڭچىلىقى ئېغىر.
مۇرەككەپ تاموژنا تەكشۈرۈشى ۋە سودا توسالغۇلىرى: مۇرەككەپ تاموژنا تەرتىپلىرى، مۇقىمسىز سىياسەتلەر، يۇقىرى تەكشۈرۈش نىسبىتى ۋە تۆۋەن باج كەچۈرۈم چېكى يۇقىرى باج ۋە كېچىكتۈرۈشلەرنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
يول تاللاشلىرى: شەرقىي دېڭىز قىرغىقىغا بارىدىغان پاراخوتلار، ئىككىسىنىڭ يول يۈرۈش شارائىتىغا ئاساسەن، ئۈمىد تۇمشۇقىنى ئايلىنىپ ياكى پاناما قانىلى ئارقىلىق يول يۈرۈشى مۇمكىن.
ئوتتۇرا شەرق يوللىرى (ئەرەب يېرىم ئارىلى، پارس قولتۇقى قىرغىقى دۆلەتلىرى)
ئاساسلىق پورتلار:
دۇبەي ، ئەبۇزەبى ، داممام ، دوھا قاتارلىقلار.
جۇڭگودىن دېڭىز يۈكلىرىنىڭ توشۇش ۋاقتى:
دېڭىز يۈك توشۇشى: پورتتىن پورتقا: تەخمىنەن 15 كۈندىن 22 كۈنگىچە.
ئىشىكتىن ئىشىككىچە: تەخمىنەن 20 كۈندىن 30 كۈنگىچە.
ئاساسلىق تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار:
مەنزىل پورتىنىڭ ئۈنۈمى: ئەرەب بىرلەشمە خەلىپىلىكىدىكى جەبەل ئەلى پورتىنىڭ ئۈنۈمى يۇقىرى، ئەمما باشقا پورتلارنىڭ دىنىي بايراملاردا (مەسىلەن، روزا ھېيت ۋە روزا ھېيت) ئۈنۈمى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلىشى مۇمكىن، بۇ بولسا كېچىكىشكە سەۋەب بولىدۇ.
سىياسىي ۋەزىيەت: رايوننىڭ مۇقىمسىزلىقى پاراخوت بىخەتەرلىكى ۋە سۇغۇرتا تەننەرخىگە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
دەم ئېلىش كۈنلىرى: رامزاندا خىزمەت سۈرئىتى ئاستىلايدۇ، بۇنىڭ بىلەن ئەشيا ئوبوروتىنىڭ ئۈنۈمى كۆرۈنەرلىك دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ.
ئافرىقا يوللىرى
4 رايوندىكى ئاساسلىق پورتلار:
شىمالىي ئافرىقا:ئوتتۇرا دېڭىز قىرغىقى، مەسىلەن ئىسكەندەرىيە ۋە ئالجىر.
غەربىي ئافرىقا:لاگوس ، لومې ، ئابىدجان ، تېما قاتارلىقلار.
شەرقىي ئافرىقا:مومباسا ۋە دار ئەس سالام.
جەنۇبىي ئافرىقا:دۇربان ۋە كېپتاۋن.
جۇڭگودىن دېڭىز يۈكلىرىنىڭ توشۇش ۋاقتى:
دېڭىز يۈك توشۇش پورتىدىن پورتقىچە:
شىمالىي ئافرىقا پورتلىرىغا تەخمىنەن 25 كۈندىن 40 كۈنگىچە.
شەرقىي ئافرىقا پورتلىرىغا تەخمىنەن 30 كۈندىن 50 كۈنگىچە.
جەنۇبىي ئافرىقا پورتلىرىغا تەخمىنەن 25 كۈندىن 35 كۈنگىچە.
غەربىي ئافرىقا پورتلىرىغا تەخمىنەن 40 كۈندىن 50 كۈنگىچە.
ئاساسلىق تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار:
نىشان پورتلىرىدىكى ناچار شارائىت: قىستاڭچىلىق، كونا ئۈسكۈنىلەر ۋە ناچار باشقۇرۇش كۆپ ئۇچرايدۇ. لاگوس دۇنيادىكى ئەڭ قىستاڭ پورتلارنىڭ بىرى.
تاموژنىدىن ئۆتۈشتىكى قىيىنچىلىقلار: قائىدىلەر ئىنتايىن خالىغانچە بولىدۇ، ھۆججەت تەلىپى قاتتىق ۋە دائىم ئۆزگىرىپ تۇرىدۇ، شۇڭا تاموژنىدىن ئۆتۈش مۇھىم قىيىنچىلىققا ئايلىنىدۇ.
ئىچكى قاتناش قىيىنچىلىقلىرى: پورتلاردىن ئىچكى رايونلارغىچە بولغان قاتناش ئۇل ئەسلىھەلىرىنىڭ ناچارلىقى زور بىخەتەرلىك مەسىلىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
سىياسىي ۋە ئىجتىمائىي قالايمىقانچىلىق: بەزى رايونلاردىكى سىياسىي مۇقىمسىزلىق قاتناش خەۋپ-خەتىرى ۋە سۇغۇرتا چىقىمىنى ئاشۇرىدۇ.
شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا يوللىرى (سىنگاپور، مالايسىيا، تايلاند، ۋېيتنام، فىلىپپىن قاتارلىقلار)
ئاساسلىق پورتلار:
سىنگاپور ، پورت كلاڭ ، جاكارتا ، خو چىمىن شەھىرى ، بانكوك ، لام چاباڭ قاتارلىقلار.
جۇڭگودىن دېڭىز يۈكلىرىنىڭ توشۇش ۋاقتى:
دېڭىز يۈك توشۇشى: پورتتىن پورتقا: تەخمىنەن 5 كۈندىن 10 كۈنگىچە.
ئىشىكتىن ئىشىككىچە: تەخمىنەن 10 كۈندىن 18 كۈنگىچە.
ئاساسلىق تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار:
قىسقا مۇساپىلىك سەپەرنىڭ ئەۋزەللىكى بار.
مەنزىل پورتىنىڭ ئۇل ئەسلىھەلىرى زور دەرىجىدە پەرقلىنىدۇ: سىنگاپورنىڭ ئۈنۈمى يۇقىرى، بەزى دۆلەتلەردىكى پورتلارنىڭ ئۈسكۈنىلىرى كونا، بىر تەرەپ قىلىش ئىقتىدارى چەكلىك ۋە يۈك قىستاڭچىلىقى كۆپ بولۇشى مۇمكىن.
مۇرەككەپ تاموژنا تەكشۈرۈش مۇھىتى: تاموژنا سىياسەتلىرى، ھۆججەت تەلىپى ۋە مەسىلىلەر ھەر بىر دۆلەتتە ئوخشىمايدۇ، شۇڭا تاموژنا تەكشۈرۈشى كېچىكىشنىڭ ئاساسلىق خەۋپ نۇقتىسىغا ئايلىنىدۇ.
تايفۇن پەسلى جەنۇبىي جۇڭگودىكى پورتلار ۋە دېڭىز تىرانسپورت يوللىرىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ.
قوشۇمچە ئوقۇش:
شەرقىي ئاسىيا يوللىرى (ياپونىيە، جەنۇبىي كورېيە، رۇسىيەنىڭ يىراق شەرقى)
ئاساسلىق پورتلار:
ياپونىيە(توكيو ، يوكوخاما ، ئوساكا) ،
جەنۇبىي كورېيە(بۇسان، ئىنچون)،
رۇسىيەنىڭ يىراق شەرقى(ۋىلادىۋوستوك).
جۇڭگودىن دېڭىز يۈكلىرىنىڭ توشۇش ۋاقتى:
دېڭىز يۈك توشۇش:پورتتىن پورتقا بېرىش ناھايىتى تېز بولۇپ، شىمالىي جۇڭگونىڭ پورتلىرىدىن تەخمىنەن 2 كۈندىن 5 كۈنگىچە ۋاقىت كېتىدۇ، ۋاقىت ئۇزۇنلۇقى 7 كۈندىن 12 كۈنگىچە بولىدۇ.
تۆمۈر يول/قۇرۇقلۇق تىرانسپورتى:رۇسىيەنىڭ يىراق شەرق رايونى ۋە بەزى ئىچكى قۇرۇقلۇق رايونلىرىغا بولغان توشۇش ۋاقتى سۇيفېنخې ۋە خۇنچۈن قاتارلىق پورتلار ئارقىلىق دېڭىز يۈك توشۇش ۋاقتىغا تەڭ ياكى ئۇنىڭدىن سەل ئۇزۇنراق.
ئاساسلىق تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار:
سەپەرلەر ناھايىتى قىسقا ۋە توشۇش ۋاقتى ناھايىتى مۇقىم.
نىشان پورتلىرى (ياپونىيە ۋە جەنۇبىي كورېيە) دا يۇقىرى ئۈنۈملۈك مەشغۇلات ئېلىپ بېرىلىدۇ، ئەمما رۇسىيەنىڭ يىراق شەرق رايونىدىكى پورتلارنىڭ ئۈنۈمى ۋە قىشلىق مۇز شارائىتى سەۋەبىدىن كىچىك كېچىكىشلەر بولۇشى مۇمكىن.
سىياسىي ۋە سودا سىياسىتىدىكى ئۆزگىرىشلەر تاموژنىدىن ئۆتۈش جەريانىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
جەنۇبىي ئاسىيا يوللىرى (ھىندىستان، سىرىلانكا، بېنگال)
ئاساسلىق پورتلار:
Nhava Sheva, Colombo, Chittagong
جۇڭگودىن دېڭىز يۈكلىرىنىڭ توشۇش ۋاقتى:
دېڭىز يۈك توشۇشى: پورتتىن پورتقىچە: تەخمىنەن 12 كۈندىن 18 كۈنگىچە
ئاساسلىق تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللار:
پورتنىڭ قاتتىق قىستاڭچىلىقى: ئۇل ئەسلىھەلەرنىڭ يېتەرلىك بولماسلىقى ۋە تەرتىپلەرنىڭ مۇرەككەپلىكى سەۋەبىدىن، پاراخوتلار، بولۇپمۇ ھىندىستان ۋە بېنگال پورتلىرىدا، ئۇزۇن ۋاقىت توختاش ئۈچۈن توختايدۇ. بۇ، توشۇش ۋاقتىغا زور دەرىجىدە ئېنىقسىزلىق ئېلىپ كېلىدۇ.
قاتتىق تاموژنا تەكشۈرۈشى ۋە سىياسەتلىرى: ھىندىستان تاموژنا ئىدارىسىنىڭ تەكشۈرۈش نىسبىتى يۇقىرى ۋە ھۆججەت تەلىپى ئىنتايىن قاتتىق. ھەر قانداق خاتالىق زور كېچىكىش ۋە جەرىمانە قويۇشقا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.
چىتتاگوڭ دۇنيادىكى ئەڭ ئۈنۈملۈك پورتلارنىڭ بىرى بولۇپ، كېچىكىشلەر كۆپ ئۇچرايدۇ.
يۈك ئىگىلىرى ئۈچۈن ئەڭ ئاخىرقى تەۋسىيە:
1. كەم دېگەندە 2 دىن 4 ھەپتىگىچە ئارىلىق ۋاقتى قالدۇرۇڭبولۇپمۇ جەنۇبىي ئاسىيا، جەنۇبىي ئامېرىكا، ئافرىقا ۋە ھازىر ئايلىنىپ يۈرگەن ياۋروپاغا بارىدىغان يوللار ئۈچۈن.
2. توغرا ھۆججەتلەر:بۇ بارلىق يوللار ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم، شۇنداقلا مۇرەككەپ تاموژنا تەكشۈرۈش مۇھىتىغا ئىگە رايونلار (جەنۇبىي ئاسىيا، جەنۇبىي ئامېرىكا ۋە ئافرىقا) ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم.
3. توشۇش سۇغۇرتىسىنى سېتىۋېلىڭ:ئۇزۇن مۇساپىلىك، خەتەرلىك يوللار ۋە قىممەت باھالىق ماللار ئۈچۈن سۇغۇرتا ئىنتايىن مۇھىم.
4. تەجرىبىلىك لوجىستىكا مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلىگۈچىنى تاللاڭ:مول تەجرىبىگە ئىگە ھەمكار ۋە مەلۇم يوللاردا (مەسىلەن، جەنۇبىي ئامېرىكا) ئىختىساسلاشقان كۈچلۈك ۋاكالەتچىلەر تورى سىزگە كۆپىنچە قىيىنچىلىقلارنى ھەل قىلىشقا ياردەم بېرەلەيدۇ.
Senghor Logistics شىركىتى 13 يىللىق يۈك توشۇش تەجرىبىسىگە ئىگە بولۇپ، جۇڭگودىن ياۋروپا، شىمالىي ئامېرىكا، جەنۇبىي ئامېرىكا، ئاۋسترالىيە ۋە يېڭى زېلاندىيە، شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا ۋە يېقىن شەرققە توشۇش يوللىرىغا ئىختىساسلاشقان.
بىز ئامېرىكا، كانادا، ياۋروپا ۋە ئاۋسترالىيە قاتارلىق دۆلەتلەرگە ئىمپورت تاموژنا رەسمىيەتلىرىنى بېجىرىشتە ماھىر بولۇپ، ئامېرىكىنىڭ ئىمپورت تاموژنا رەسمىيەتلىرىنى بېجىرىش نىسبىتىنى ئالاھىدە چۈشىنىمىز.
خەلقئارا لوجىستىكا كەسپىدە نەچچە يىللىق تەجرىبىمىزدىن كېيىن، بىز نۇرغۇن دۆلەتلەردە سادىق خېرىدارلارغا ئېرىشتۇق، ئۇلارنىڭ ئالدىنقى ئورۇندا تۇرىدىغان ئىشلىرىنى چۈشىنىمىز ۋە خاسلاشتۇرۇلغان مۇلازىمەتلەر بىلەن تەمىنلىيەلەيمىز.
خۇش كەپسىزبىز بىلەن سۆزلەشجۇڭگودىن يۈك توشۇش توغرىسىدا!
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 8-ئاينىڭ 25-كۈنى
