PSS دېگەن نېمە؟ نېمە ئۈچۈن دېڭىز تىرانسپورتى شىركەتلىرى يۇقىرى پەللىدە قوشۇمچە ھەق ئالىدۇ؟
PSS (چوققا پەسىللىك قوشۇمچە ھەققى) يۈك توشۇش پەسلىدە يۈك توشۇش ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان تەننەرخنىڭ ئېشىشىنى قاپلاش ئۈچۈن يۈك توشۇش شىركەتلىرى تەرىپىدىن ئېلىنىدىغان قوشۇمچە ھەقنى كۆرسىتىدۇ.
1. PSS (ئەڭ يۇقىرى پەللىدىكى قوشۇمچە ھەق) دېگەن نېمە؟
ئېنىقلىمىسى ۋە مەقسىتى:PSS يۈك پەسلىدىكى قوشۇمچە ھەققى يۈك توشۇش شىركەتلىرى تەرىپىدىن يۈك ئىگىلىرىدىن ئېلىنىدىغان قوشۇمچە ھەق.ئەڭ يۇقىرى پەللەبازار ئېھتىياجىنىڭ كۈچلۈك بولۇشى، توشۇش بوشلۇقىنىڭ تار بولۇشى ۋە توشۇش تەننەرخىنىڭ ئېشىشى (مەسىلەن، پاراخوت ئىجارە ھەققىنىڭ ئېشىشى، يېقىلغۇ باھاسىنىڭ ئۆسۈشى ۋە پورت قىستاڭچىلىقى سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان قوشۇمچە چىقىملار قاتارلىقلار) سەۋەبىدىن يۈك توشۇشنىڭ قىيىنلىشىشى. بۇنىڭ مەقسىتى شىركەتنىڭ پايدىسى ۋە مۇلازىمەت سۈپىتىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن قوشۇمچە ھەق ئېلىش ئارقىلىق يۈك توشۇش پەسلىدە ئېشىش تەننەرخىنى تەڭپۇڭلاشتۇرۇشتىن ئىبارەت.
ھەق ئېلىش ئۆلچىمى ۋە ھېسابلاش ئۇسۇللىرى:PSS نىڭ ھەق ئېلىش ئۆلچىمى ئادەتتە ھەر خىل يوللار، مال تۈرلىرى، توشۇش ۋاقتى ۋە باشقا ئامىللارغا ئاساسەن بېكىتىلىدۇ. ئادەتتە، ھەر بىر كونتېينېر ئۈچۈن بەلگىلىك مىقداردا ھەق ئېلىنىدۇ ياكى مالنىڭ ئېغىرلىقى ياكى ھەجىم نىسبىتىگە ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ. مەسىلەن، مەلۇم بىر لىنىيەنىڭ يۈك توشۇش پەسلىدە، بىر توشۇش شىركىتى ھەر بىر 20 ئىنگلىز چىسىلىق كونتېينېر ئۈچۈن PSS دىن 500 دوللار، ھەر بىر 40 ئىنگلىز چىسىلىق كونتېينېر ئۈچۈن PSS دىن 1000 دوللار ئېلىشى مۇمكىن.
2. نېمە ئۈچۈن دېڭىز تىرانسپورتى شىركەتلىرى ئەڭ يۇقىرى پەللىدە قوشۇمچە ھەق ئالىدۇ؟
دېڭىز تىرانسپورت لىنىيىسى كۆپ خىل سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن يۇقىرى پەللىدىكى قوشۇمچە ھەق (PSS) نى يولغا قويىدۇ، بۇ ئاساسلىقى يۇقىرى پەللىدىكى يۈك توشۇش مەزگىللىرىدىكى ئېھتىياجنىڭ ئۆزگىرىشى ۋە ئىشلىتىش تەننەرخى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. بۇ ئەيىبلەشلەرنىڭ ئارقىسىدىكى بىر قىسىم ئاساسلىق سەۋەبلەر تۆۋەندىكىچە:
(1) ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى:يۈك توشۇشنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەسلىدە، ئىمپورت-ئېكىسپورت سودا پائالىيەتلىرى دائىم يۈز بېرىدۇ، مەسىلەندەم ئېلىش كۈنلىرىياكى چوڭ تىپتىكى سودا پائالىيەتلىرى، ھەمدە توشۇش مىقدارى زور دەرىجىدە ئاشىدۇ. ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى مەۋجۇت بايلىق ۋە ئىقتىدارلارغا بېسىم ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن. بازار تەمىناتى ۋە ئېھتىياجىنىڭ تەڭپۇڭلۇقىنى تەڭشەش ئۈچۈن، توشۇش شىركەتلىرى PSS ھەققى ئېلىش ئارقىلىق يۈك مىقدارىنى كونترول قىلىدۇ ۋە يۇقىرى ھەق تۆلەشكە رازى بولغان خېرىدارلارنىڭ ئېھتىياجىنى قاندۇرۇشنى ئالدىنقى ئورۇنغا قويىدۇ.
(2) سىغىم چەكلىمىسى:دېڭىز تىرانسپورت شىركەتلىرى كۆپىنچە يۈك توشۇش ۋاقتىدا سىغىم چەكلىمىسىگە ئۇچرايدۇ. ئېھتىياجنىڭ ئېشىشىنى كونترول قىلىش ئۈچۈن، ئۇلار قوشۇمچە پاراخوت ياكى كونتېينېر قاتارلىق قوشۇمچە بايلىقلارنى ئاجرىتىشقا توغرا كېلىشى مۇمكىن، بۇ بولسا ئىشلىتىش تەننەرخىنىڭ ئېشىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن.
(3) ئىشلىتىش چىقىملىرى:ئەمگەك كۈچى تەننەرخىنىڭ ئېشىشى، قوشۇمچە ئىش ھەققى ۋە يۇقىرى توشۇش مىقدارىنى بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن قوشۇمچە ئۈسكۈنىلەر ياكى ئۇل ئەسلىھەلەرگە بولغان ئېھتىياج قاتارلىق ئامىللار تۈپەيلىدىن، قاتناشقا مۇناسىۋەتلىك چىقىملار يۈك پەسلىدە ئۆرلىشى مۇمكىن.
(4) يېقىلغۇ باھاسى:يېقىلغۇ باھاسىنىڭ ئۆزگىرىشى يۈك توشۇش تەننەرخىگىمۇ تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن. يۈك توشۇش پەسلىنىڭ يۇقىرى مەزگىلىدە، يۈك توشۇش لىنىيىلىرىدە يېقىلغۇ تەننەرخى ئۆرلىشى مۇمكىن، بۇ قوشۇمچە ھەق ئارقىلىق خېرىدارلارغا يەتكۈزۈلۈشى مۇمكىن.
(5) پورت قىستاڭچىلىقى:يۈك توشۇش پەسلىنىڭ ئەڭ يۇقىرى مەزگىلىدە، پورتلارنىڭ يۈك ئۆتكۈزۈش مىقدارى كۆرۈنەرلىك ئاشىدۇ، ھەمدە توشۇش پائالىيىتىنىڭ ئېشىشى پورتنىڭ قىستاڭچىلىقىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ، پاراخوتلارنىڭ توشۇش ۋاقتىنىڭ ئۇزىرىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. پاراخوتلارنىڭ پورتلاردا يۈك قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈشنى ساقلاش ۋاقتىنىڭ ئۇزىرىشى پاراخوتلارنىڭ ئىشلىتىش ئۈنۈمىنى تۆۋەنلىتىپلا قالماي، يەنە توشۇش شىركەتلىرىنىڭ چىقىمىنى ئاشۇرىدۇ.
(6) بازار دىنامىكىسى:توشۇش تەننەرخى تەمىنلەش ۋە ئېھتىياجنىڭ ئۆزگىرىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ. ئەڭ يۇقىرى پەللىدە، ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى باھانىڭ ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، قوشۇمچە ھەق شىركەتلەرنىڭ بازار بېسىمىغا تاقابىل تۇرۇش ئۇسۇللىرىنىڭ بىرى.
(7) مۇلازىمەت سەۋىيىسىنى ساقلاش:مۇلازىمەت سەۋىيەسىنى ساقلاپ قېلىش ۋە ئالدىراش مەزگىللەردە ۋاقتىدا يەتكۈزۈشنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن، توشۇش شىركەتلىرى خېرىدارلارنىڭ ئۈمىدىنى قاندۇرۇش بىلەن مۇناسىۋەتلىك قوشۇمچە چىقىملارنى قاپلاش ئۈچۈن قوشۇمچە ھەق ئېلىشى مۇمكىن.
(8) خەتەرنى باشقۇرۇش:يۈك توشۇش پەسلىنىڭ ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولمايدىغانلىقى دېڭىز تىرانسپورت شىركەتلىرى ئۈچۈن خەتەرنىڭ ئېشىشىغا سەۋەب بولۇشى مۇمكىن. قوشۇمچە ھەقلەر كۈتۈلمىگەن ئەھۋاللار سەۋەبىدىن كېلىپ چىققان زىيانلارنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئارقىلىق بۇ خەتەرلەرنى پەسەيتىشكە ياردەم بېرەلەيدۇ.
يۈك توشۇش شىركەتلىرىنىڭ PSS يىغىشى يۈك ئىگىلىرىگە بەلگىلىك تەننەرخ بېسىمى ئېلىپ كېلىشى مۇمكىن بولسىمۇ، بازار نۇقتىسىدىن قارىغاندا، بۇ يەنە يۈك توشۇش شىركەتلىرىنىڭ يۈك توشۇش پەسلىدە تەمىنلەش ۋە تەلەپ تەڭپۇڭسىزلىقى ۋە ئۆرلەۋاتقان تەننەرخكە تاقابىل تۇرۇشىنىڭ بىر ۋاسىتىسى. يۈك ئىگىلىرى يۈك توشۇشنىڭ ئەڭ يۇقىرى پەسلى ۋە ھەر خىل يوللارنىڭ PSS ھەققىنى ئالدىنئالا بىلىپ، يۈك توشۇش پىلانىنى مۇۋاپىق تۈزۈپ، لوجىستىكا تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن.
Senghor Logistics شىركىتى بۇ ساھەدە ئىختىساسلاشقاندېڭىز يۈك توشۇش, ھاۋا يۈك توشۇش، ۋەتۆمۈر يول يۈك توشۇشجۇڭگودىن كەلگەن مۇلازىمەتلەرياۋروپا, ئامېرىكا, كانادا, ئاۋسترالىيەۋە باشقا دۆلەتلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ، ھەمدە ھەر خىل خېرىدارلارنىڭ سوئاللىرىغا ماس كېلىدىغان لوجىستىكا چارىلىرىنى تەھلىل قىلىدۇ ۋە تەۋسىيە قىلىدۇ. ئەڭ يۇقىرى پەللىدىن بۇرۇن، بىز ئۈچۈن ئالدىراش ۋاقىت. بۇ ۋاقىتتا، بىز خېرىدارنىڭ توشۇش پىلانىغا ئاساسەن باھا بېرىمىز. ھەر بىر توشۇش شىركىتىنىڭ يۈك توشۇش باھاسى ۋە قوشۇمچە ھەققى ئوخشىمايدىغان بولغاچقا، خېرىدارلارغا تېخىمۇ توغرا يۈك توشۇش باھاسى پايدىلىنىش ئۇچۇرى بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن، بىز ماس كېلىدىغان توشۇش ۋاقتى ۋە توشۇش شىركىتىنى جەزملەشتۈرۈشىمىز كېرەك. خۇش كەپسىزبىز بىلەن مەسلىھەتلىشىڭيۈك توشۇشىڭىز ھەققىدە.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2024-يىلى 10-ئاينىڭ 31-كۈنى
