Останнім часом тарифи на морські перевезення продовжують залишатися на високому рівні, і ця тенденція непокоїть багатьох власників вантажів та торговців. Як зміняться тарифи на перевезення далі? Чи можна полегшити ситуацію з обмеженим простором?
НаЛатиноамериканськамаршрут, поворотний момент настав наприкінці червня та на початку липня. Ставки фрахту наМексикаМаршрути Південної Америки до Заходу поступово скорочуються, а обмежена пропозиція вантажів у обмеженому просторі послабшає. Очікується, що ця тенденція продовжиться наприкінці липня. З кінця липня до серпня, якщо пропозиція на маршрутах Південної Америки до Сходу та Карибського басейну буде звільнена, тиск зростання фрахтових ставок буде контрольований. Водночас судновласники на мексиканському маршруті відкрили нові регулярні судна та інвестували в понаднормові судна, і очікується, що обсяг перевезень та пропозиція потужностей повернуться до балансу, створюючи сприятливі умови для вантажовідправників для перевезень у піковий сезон.
Ситуація щодоЄвропейські маршрутивідрізняється. На початку липня ставки фрахту на європейських маршрутах були високими, а пропозиція місць базувалася переважно на наявних місцях. Через постійне зростання європейських ставок фрахту, за винятком товарів з високою вартістю або суворими вимогами до доставки, загальний ритм перевезень на ринку сповільнився, і зростання ставок фрахту вже не таке сильне, як раніше. Однак необхідно бути пильним, оскільки циклічний дефіцит потужностей, спричинений об'їздом Червоного моря, може виникнути в серпні. У поєднанні з ранньою підготовкою до різдвяного сезону, ставки фрахту на європейській лінії навряд чи впадуть у короткостроковій перспективі, але пропозиція місць дещо зменшиться.
ДляПівнічноамериканські маршрутиНа початку липня фрахтові ставки на лінії США були високими, а пропозиція місця також в основному базувалася на існуючому просторі. З початку липня до маршруту Західного узбережжя США постійно додаються нові потужності, включаючи понаднормові судна та нові судноплавні компанії, що поступово охолоджує швидке зростання фрахтових ставок у США та демонструє тенденцію до зниження цін у другій половині липня. Хоча липень і серпень традиційно є піковим сезоном для перевезень, цьогорічний піковий сезон вже напередодні, і ймовірність різкого збільшення перевезень у серпні та вересні невелика. Тому, враховуючи співвідношення попиту та пропозиції, малоймовірно, що фрахтові ставки на лінії США продовжуватимуть різко зростати.
Для Середземноморського маршруту фрахтові ставки послабилися на початку липня, і пропозиція місця в основному базується на існуючому просторі. Дефіцит судноплавних потужностей ускладнює швидке зниження фрахтових ставок у короткостроковій перспективі. Водночас, можливе призупинення розкладів руху суден у серпні призведе до зростання фрахтових ставок у короткостроковій перспективі. Але загалом пропозиція місця послабиться, і зростання фрахтових ставок не буде надто сильним.
Загалом, тенденції ставок фрахту та просторові умови різних маршрутів мають свої особливості. Senghor Logistics нагадує:Власникам вантажів та трейдерам необхідно пильно стежити за ринковими тенденціями, раціонально організовувати логістику вантажів відповідно до власних потреб та змін на ринку, щоб впоратися зі змінами на ринку судноплавства та досягти ефективних та економічних вантажних перевезень.
Якщо ви хочете дізнатися про найновішу ситуацію в галузі вантажних перевезень та логістики, чи потрібно вам зараз здійснювати відправлення, будь ласка, зверніться до нас. Тому щоЛогістика Senghorбезпосередньо зв'язуючись із судноплавними компаніями, ми можемо надати найновіші довідки щодо тарифів на перевезення, що допоможе вам скласти плани доставки та логістичні рішення.
Час публікації: 08 липня 2024 р.
