Терміни доставки 9 основними морськими вантажними маршрутами з Китаю та фактори, що на них впливають
Як експедитор, більшість клієнтів, які звертаються до нас, запитують, скільки часу знадобиться для доставки з Китаю та який термін виконання замовлення.
Терміни доставки з Китаю до різних регіонів суттєво відрізняються залежно від низки факторів, включаючи спосіб доставки (повітря, море тощо), конкретні порти відправлення та призначення, вимоги до митного оформлення та сезонний попит. Нижче наведено огляд термінів доставки різними маршрутами з Китаю та факторів, що на них впливають:
Маршрути Північної Америки (США, Канада, Мексика)
Основні порти:
Західне узбережжя СШАЛос-Анджелес/Лонг-Біч, Окленд, Сіетл тощо.
Східне узбережжя СШАНью-Йорк, Саванна, Норфолк, Х'юстон (через Панамський канал) тощо.
Канада: Ванкувер, Торонто, Монреаль тощо.
Мексика: Мансанільо, Ласаро-Карденас, Веракрус та ін.
Час доставки морського вантажу з Китаю:
Доставка з порту Китаю доПорт на Західному узбережжі, СШАПриблизно від 14 до 18 днів, від дверей до дверей: приблизно від 20 до 30 днів.
Доставка з порту Китаю доПорт на східному узбережжі, СШАПриблизно від 25 до 35 днів, від дверей до дверей: приблизно від 35 до 45 днів.
Час доставки з Китаю доцентральній частині Сполучених Штатівстановить приблизно від 27 до 35 днів, або безпосередньо із Західного узбережжя, або з пересадкою на поїзді на другому етапі.
Час доставки з Китаю доКанадські портистановить приблизно від 15 до 26 днів, а доставка «від дверей до дверей» — приблизно від 20 до 40 днів.
Час доставки з Китаю доМексиканські портистановить приблизно від 20 до 30 днів.
Ключові фактори впливу:
Перевантаженість портів та проблеми з робочою силою на Західному узбережжі: Порти Лос-Анджелеса/Лонг-Біч є класичними точками перевантаження, а трудові переговори портових робітників часто призводять до уповільнення роботи або загроз страйку.
Обмеження Панамського каналу: Посуха спричинила зниження рівня води в каналі, що обмежило кількість рейсів та осадок, збільшило витрати та невизначеність на маршрутах східного узбережжя.
Внутрішні перевезення: Переговори між залізницями США та Профспілкою водіїв також можуть вплинути на переміщення товарів з портів до внутрішніх районів.
Додаткова інформація:
Аналіз часу та ефективності доставки в портах Західного та Східного узбережжя США
Європейські маршрути (Західна Європа, Північна Європа та Середземномор'я)
Основні порти:
Роттердам, Гамбург, Антверпен, Флікстоу, Пірей тощо.
Час доставки морського вантажу з Китаю:
Доставка з Китаю доЄвропаморські перевезення з порту в порт: приблизно від 28 до 38 днів.
Від дверей до дверей: приблизно від 35 до 50 днів.
Китайсько-європейський експресприблизно від 18 до 25 днів.
Ключові фактори впливу:
Страйки в портах: Страйки портових робітників по всій Європі є найбільшим фактором невизначеності, часто спричиняючи масові затримки суден та збої в роботі портів.
Навігація Суецьким каналом: Затори на каналі, підвищення плати за проїзд або неочікувані події (такі як посадка на мілину судна Ever Given) можуть безпосередньо вплинути на глобальні європейські розклади судноплавства.
Геополітичні: Криза в Червоному морі змусила кораблі обходити мис Доброї Надії, додавши до подорожей 10-15 днів і наразі є найбільшим фактором, що впливає на час.
Залізничні вантажні перевезення проти морських: стабільні терміни руху China-Europe Express, на які не вплинула криза в Червоному морі, є значною перевагою.
Маршрути до Австралії та Нової Зеландії (Австралія та Нова Зеландія)
Основні порти:
Сідней, Мельбурн, Брісбен, Окленд тощо.
Час доставки морського вантажу з Китаю:
Морські перевезення з порту в порт: приблизно від 14 до 20 днів.
Від дверей до дверей: приблизно від 20 до 35 днів.
Ключові фактори впливу:
Біобезпека та карантин: це найважливіший фактор. Австралія та Нова Зеландія мають найсуворіші у світі карантинні стандарти для імпортованих тварин і рослин, що призводить до надзвичайно високого рівня перевірок і повільного часу обробки. Час митного оформлення може тривати днями або навіть тижнями. Предмети, що часто використовуються, такі як вироби з масиву дерева або меблі, повинні пройти фумігацію та отриматисертифікат на фумігаціюперед в'їздом.
Розклади суден коротші, ніж у Європі та Сполучених Штатах, а можливості прямої доставки обмежені.
Сезонні коливання попиту (наприклад, сезон ринку сільськогосподарської продукції) впливають на пропускну здатність перевезень.
Південноамериканські маршрути (східне та західне узбережжя)
Основні порти:
Західне узбережжя:Кальяо, Ікіке, Буенавентура, Гуаякіль та ін.
Східне узбережжя:Сантос, Буенос-Айрес, Монтевідео та ін.
Час доставки морського вантажу з Китаю:
Морські перевезення з порту в порт:
Порти Західного узбережжя:Приблизно від 25 до 35 днів до портування.
Порти східного узбережжя(через мис Доброї Надії або Панамський канал): приблизно 35-45 днів до порту.
Ключові фактори впливу:
Найдовші подорожі, найбільша невизначеність.
Неефективні порти призначення: Великі порти Південної Америки страждають від нерозвиненої інфраструктури, низької операційної ефективності та серйозних перевантажень.
Складне митне оформлення та торговельні бар'єри: складні митні процедури, нестабільна політика, високий рівень перевірок та низькі пороги звільнення від сплати податків можуть призвести до високих податків та затримок.
Варіанти маршруту: Судна, що прямують до східного узбережжя, можуть пройти маршрутом навколо мису Доброї Надії або через Панамський канал, залежно від навігаційних умов обох регіонів.
Додаткова інформація:
Поділ Центральної та Південної Америки в міжнародному судноплавстві
Маршрути Близького Сходу (Аравійський півострів, країни узбережжя Перської затоки)
Основні порти:
Дубай, Абу-Дабі, Даммам, Доха та ін.
Час доставки морського вантажу з Китаю:
Морські перевезення: з порту в порт: приблизно від 15 до 22 днів.
Від дверей до дверей: приблизно від 20 до 30 днів.
Ключові фактори впливу:
Ефективність порту призначення: Порт Джебель-Алі в ОАЕ є високоефективним, але інші порти можуть зазнавати значного зниження ефективності під час релігійних свят (таких як Рамадан та Ід аль-Фітр), що призводить до затримок.
Політична ситуація: Регіональна нестабільність може вплинути на безпеку судноплавства та витрати на страхування.
Свята: Під час Рамадану темпи роботи сповільнюються, що значно знижує ефективність логістики.
Африканські маршрути
Основні порти у 4 регіонах:
Північна Африка:узбережжя Середземного моря, таке як Александрія та Алжир.
Західна Африка:Лагос, Ломе, Абіджан, Тема та ін.
Східна Африка:Момбаса та Дар-ес-Салам.
Південна Африка:Дурбан і Кейптаун.
Час доставки морського вантажу з Китаю:
Морські перевезення з порту до порту:
Близько 25-40 днів до портів Північної Африки.
Близько 30-50 днів до портів Східної Африки.
Близько 25-35 днів до портів Південної Африки.
Близько 40-50 днів до портів Західної Африки.
Ключові фактори впливу:
Погані умови в портах призначення: перевантаженість, застаріле обладнання та погане управління є поширеними явищами. Лагос є одним з найбільш перевантажених портів у світі.
Проблеми митного оформлення: Правила є дуже довільними, а вимоги до документів є суворими та постійно змінюються, що робить митне оформлення суттєвою проблемою.
Труднощі з внутрішнім транспортуванням: погана транспортна інфраструктура від портів до внутрішніх районів створює значні проблеми безпеки.
Політичні та соціальні заворушення: політична нестабільність у деяких регіонах збільшує транспортні ризики та витрати на страхування.
Маршрути Південно-Східної Азії (Сінгапур, Малайзія, Таїланд, В'єтнам, Філіппіни тощо)
Основні порти:
Сінгапур, Порт-Кланг, Джакарта, Хошимін, Бангкок, Лаем Чабанг тощо.
Час доставки морського вантажу з Китаю:
Морські перевезення: з порту в порт: приблизно від 5 до 10 днів.
Від дверей до дверей: приблизно від 10 до 18 днів.
Ключові фактори впливу:
Коротка відстань подорожі є перевагою.
Інфраструктура портів призначення значно варіюється: Сінгапур є високоефективним, тоді як порти в деяких країнах можуть мати застаріле обладнання, обмежені переробні потужності та бути схильними до перевантажень.
Складне середовище митного оформлення: Митна політика, вимоги до документів та проблеми різняться залежно від країни, що робить митне оформлення основним фактором ризику затримок.
Сезон тайфунів впливає на порти та судноплавні шляхи на півдні Китаю.
Додаткова інформація:
Маршрути Східної Азії (Японія, Південна Корея, Далекий Схід Росії)
Основні порти:
Японія(Токіо, Йокогама, Осака),
Південна Корея(Пусан, Інчхон),
Далекий Схід Росії(Владивосток).
Час доставки морського вантажу з Китаю:
Морські перевезення:Доставка з порту в порт дуже швидка, відправлення з портів північного Китаю займає приблизно від 2 до 5 днів, а довший час — від 7 до 12 днів.
Залізничний/наземний транспорт:До Далекого Сходу Росії та деяких внутрішніх районів час транзиту порівнянний або трохи довший, ніж у випадку морських вантажоперевезень через такі порти, як Суйфеньхе та Хуньчунь.
Ключові фактори впливу:
Надзвичайно короткі рейси та дуже стабільні терміни доставки.
Високоефективні операції в портах призначення (Японія та Південна Корея), але можливі незначні затримки через ефективність роботи портів на Далекому Сході Росії та зимові льодові умови.
Зміни в політичній та торговельній політиці можуть вплинути на процеси митного оформлення.
Маршрути Південної Азії (Індія, Шрі-Ланка, Бангладеш)
Основні порти:
Нхава Шева, Коломбо, Читтагонг
Час доставки морського вантажу з Китаю:
Морські перевезення: з порту до порту: приблизно від 12 до 18 днів
Ключові фактори впливу:
Значне перевантаження портів: через недостатню інфраструктуру та складні процедури судна витрачають значний час на очікування причалів, особливо в портах Індії та Бангладеш. Це створює значну невизначеність щодо часу доставки.
Суворе митне оформлення та правила: Індійська митниця має високий рівень перевірок та надзвичайно суворі вимоги до документації. Будь-які помилки можуть призвести до значних затримок та штрафів.
Читтагонг — один із найменш ефективних портів у світі, і затримки тут є поширеним явищем.
Коротка порада для власників вантажів:
1. Забезпечте буферний час щонайменше від 2 до 4 тижнів, особливо для маршрутів до Південної Азії, Південної Америки, Африки та Європи, з якою наразі є обхід.
2. Точна документація:Це має вирішальне значення для всіх маршрутів і особливо для регіонів зі складними умовами митного оформлення (Південна Азія, Південна Америка та Африка).
3. Придбати страховку доставки:Для далеких маршрутів з високим рівнем ризику та для перевезення дорогоцінних товарів страхування є важливим.
4. Оберіть досвідченого постачальника логістичних послуг:Партнер з великим досвідом та потужною мережею агентів, що спеціалізуються на певних маршрутах (таких як Південна Америка), може допомогти вам вирішити більшість проблем.
Senghor Logistics має 13-річний досвід експедирування вантажів, спеціалізуючись на маршрутах доставки з Китаю до Європи, Північної Америки, Південної Америки, Австралії та Нової Зеландії, Південно-Східної Азії та Близького Сходу.
Ми маємо досвід у наданні послуг з митного оформлення імпорту для таких країн, як Сполучені Штати, Канада, Європа та Австралія, з особливим розумінням ставок митного оформлення імпорту в США.
Маючи багаторічний досвід роботи в міжнародній логістичній галузі, ми здобули лояльних клієнтів у багатьох країнах, розуміємо їхні пріоритети та можемо надавати індивідуальні послуги.
Ласкаво просимо допоговоріть з намипро перевезення вантажів з Китаю!
Час публікації: 25 серпня 2025 р.
