Після мосту в Балтиморі, важливому порту на східному узбережжіСполучені Штати, зазнав аварії під контейнеровозом рано вранці 26-го числа за місцевим часом, Міністерство транспорту США розпочало відповідне розслідування 27-го числа. Водночас американська громадська думка також почала зосереджуватися на тому, чому сталася трагедія цього «старого мосту», який завжди ніс важкий тягар. Морські експерти нагадують, що багато інфраструктур у Сполучених Штатах старіють, а багато «старих мостів» важко адаптувати до потреб сучасного судноплавства та мають аналогічні загрози безпеці.
Обвал мосту Френсіса Скотта-Кі в Балтиморі, одному з найжвавіших портів на східному узбережжі Сполучених Штатів, шокувало світ. Рух суден до та з порту Балтимора було призупинено на невизначений термін. Багато пов'язаних судноплавних та логістичних компаній змушені уникати пошуку альтернативних варіантів маршрутів. Необхідність перенаправляти судна або їхні вантажі до інших портів призведе до того, що імпортери та експортери зіткнуться із заторами та затримками, що ще більше вплине на роботу інших сусідніх східних портів США та навіть спричинить перевантаження західних портів США.
Порт Балтимора є найглибшим портом Чесапікської затоки в Меріленді та має п'ять державних доків та дванадцять приватних доків. Загалом, порт Балтимора відіграє важливу роль у морському ландшафті США. Загальна вартість товарів, що продаються через порт Балтимора, посідає 9-е місце в Сполучених Штатах, а загальний тоннаж товарів – 13-е місце в Сполучених Штатах.
«DALI», зафрахтований Maersk, стороною, відповідальною за аварію, був єдиним контейнеровозом у порту Балтимора на момент зіткнення. Однак цього тижня до Балтимора мали прибути ще сім суден. Шість робітників, які заповнювали вибоїни на мосту, зникли безвісти після його обвалення та вважаються загиблими. Потік транспорту через обвалений міст становить 1,3 мільйона вантажівок на рік, що в середньому становить близько 3600 вантажівок на день, тому це також стане серйозною проблемою для автомобільних перевезень.
Senghor Logistics також маєклієнти в Балтиморіякі потрібно доставити з Китаю до США. З огляду на таку ситуацію, ми швидко розробили плани дій у надзвичайних ситуаціях для наших клієнтів. Щодо товарів клієнтів, ми рекомендуємо імпортувати їх із сусідніх портів, а потім транспортувати їх до адреси клієнта вантажівками. Водночас, ми також рекомендуємо, щоб як клієнти, так і постачальники відправляли товари якомога швидше, щоб уникнути затримок, спричинених цим інцидентом.
Час публікації: 01 квітня 2024 р.
