Що таке PSS? Чому судноплавні компанії стягують доплату за піковий сезон?
Доплата за піковий сезон (PSS) – це додаткова плата, що стягується судноплавними компаніями для компенсації збільшення вартості перевезень, спричиненого збільшенням попиту на перевезення вантажів протягом пікового сезону.
1. Що таке PSS (доплата за пік сезону)?
Визначення та мета:Надбавка PSS у піковий сезон – це додаткова плата, яку судноплавні компанії стягують з вантажовласників протягомпік сезонуперевезення вантажів через високий ринковий попит, обмежений простір для перевезень та збільшення витрат на доставку (таких як збільшення орендної плати за судна, зростання цін на паливо та додаткові витрати, спричинені перевантаженням портів тощо). Його метою є збалансування збільшення експлуатаційних витрат у піковий сезон шляхом стягнення додаткових зборів для забезпечення прибутковості компанії та якості послуг.
Стандарти нарахування та методи розрахунку:Стандарти оплати послуг PSS зазвичай визначаються залежно від різних маршрутів, типів товарів, часу доставки та інших факторів. Як правило, певна сума зборів стягується за кожен контейнер або розраховується залежно від співвідношення ваги чи об'єму товарів. Наприклад, у піковий сезон на певному маршруті судноплавна компанія може стягувати плату PSS у розмірі 500 доларів США за кожен 20-футовий контейнер та 1000 доларів США за кожен 40-футовий контейнер.
2. Чому судноплавні компанії стягують додаткові збори в піковий сезон?
Судноплавні компанії запроваджують додаткові збори за піковий сезон (PSS) з різних причин, головним чином пов'язаних з коливаннями попиту та експлуатаційними витратами в періоди пікового перевезення. Ось деякі з ключових причин цих звинувачень:
(1) Збільшення попиту:Протягом пікового сезону вантажних перевезень часто відбуваються імпортні та експортні торговельні операції, такі яксвятаабо великі торгові заходи, а обсяги перевезень значно зростають. Різке зростання попиту може створювати тиск на існуючі ресурси та можливості. Щоб регулювати баланс попиту та пропозиції на ринку, судноплавні компанії контролюють обсяг вантажів, стягуючи плату за PSS (службові послуги з доставки) та надають пріоритет задоволенню потреб клієнтів, які готові платити вищі збори.
(2) Обмеження потужності:Судноплавні компанії часто стикаються з обмеженнями потужностей у години пік. Щоб впоратися зі збільшеним попитом, їм може знадобитися виділити додаткові ресурси, такі як додаткові судна або контейнери, що може призвести до збільшення експлуатаційних витрат.
(3) Експлуатаційні витрати:Витрати, пов'язані з транспортуванням, можуть зростати в пікові сезони через такі фактори, як збільшення витрат на оплату праці, оплата понаднормової роботи та потреба в додатковому обладнанні чи інфраструктурі для обробки більших обсягів перевезень.
(4) Вартість пального:Коливання цін на паливо також можуть впливати на вартість перевезень. У пікові сезони судноплавні компанії можуть зіткнутися з вищими витратами на паливо, що може бути перекладено на клієнтів через додаткові збори.
(5) Перевантаженість порту:Протягом пікового сезону вантажообіг портів значно зростає, а посилена судноплавна активність може призвести до перевантаження портів, що призводить до збільшення часу обороту суден. Довший час очікування суден на завантаження та розвантаження в портах не лише знижує ефективність роботи суден, але й збільшує витрати судноплавних компаній.
(6) Динаміка ринку:Вартість доставки залежить від динаміки попиту та пропозиції. У пікові сезони вищий попит може призвести до зростання тарифів, а додаткові збори є одним із способів, якими компанії реагують на тиск ринку.
(7) Технічне обслуговування рівня обслуговування:Для підтримки рівня обслуговування та забезпечення своєчасної доставки в періоди пік, судноплавні компанії можуть бути зобов'язані стягувати додаткові збори для покриття додаткових витрат, пов'язаних із задоволенням очікувань клієнтів.
(8) Управління ризиками:Непередбачуваність пікового сезону може призвести до збільшення ризиків для судноплавних компаній. Додаткові збори можуть допомогти пом'якшити ці ризики, компенсуючи потенційні втрати через непередбачені обставини.
Хоча стягнення PSS судноплавними компаніями може створювати певний тиск на вантажовласників, з ринкової точки зору це також є засобом для судноплавних компаній впоратися з дисбалансом попиту та пропозиції та зростанням витрат у піковий сезон. Вибираючи вид транспорту та судноплавну компанію, вантажовласники можуть заздалегідь дізнатися про пікові сезони та тарифи PSS для різних маршрутів і розумно скласти плани перевезення вантажу, щоб зменшити логістичні витрати.
Senghor Logistics спеціалізується наморські перевезення, авіаперевезення, тазалізничні вантажні перевезенняпослуги з Китаю доЄвропа, Америка, Канада, Австраліята інших країн, а також аналізує та рекомендує відповідні логістичні рішення для різних запитів клієнтів. Перед піковим сезоном для нас це насичений час. У цей час ми складатимемо цінові пропозиції на основі плану перевезення клієнта. Оскільки ставки перевезення та додаткові збори кожної судноплавної компанії відрізняються, нам потрібно підтвердити відповідний графік перевезень та судноплавну компанію, щоб надати клієнтам точнішу інформацію про ставки перевезення. Ласкаво просимо допроконсультуйтеся з намищодо вашого вантажного перевезення.
Час публікації: 31 жовтня 2024 р.
