Thời gian vận chuyển cho 9 tuyến vận tải đường biển chính từ Trung Quốc và các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian đó.
Là một công ty giao nhận vận tải, hầu hết khách hàng khi liên hệ với chúng tôi đều hỏi về thời gian vận chuyển từ Trung Quốc và thời gian giao hàng dự kiến.
Thời gian vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc đến các khu vực khác nhau có sự khác biệt đáng kể tùy thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm phương thức vận chuyển (đường hàng không, đường biển, v.v.), cảng xuất phát và cảng đến cụ thể, yêu cầu thông quan và nhu cầu theo mùa. Dưới đây là tổng quan về thời gian vận chuyển cho các tuyến đường khác nhau từ Trung Quốc và các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian này:
Các tuyến đường Bắc Mỹ (Mỹ, Canada, Mexico)
Các cảng chính:
Bờ biển phía Tây Hoa KỳLos Angeles/Long Beach, Oakland, Seattle, v.v.
Bờ biển phía Đông Hoa Kỳ: New York, Savannah, Norfolk, Houston (qua kênh đào Panama), v.v.
Canada: Vancouver, Toronto, Montréal, v.v.
Mexico: Manzanillo, Lazaro Cardenas, Veracruz, v.v.
Thời gian vận chuyển đường biển từ Trung Quốc:
Vận chuyển hàng từ cảng Trung Quốc đếnCảng ở bờ biển phía Tây, Hoa KỳThời gian giao hàng: Khoảng 14 đến 18 ngày, giao hàng tận nhà: Khoảng 20 đến 30 ngày.
Vận chuyển hàng từ cảng Trung Quốc đếnCảng ở bờ biển phía Đông, Hoa KỳThời gian giao hàng: Khoảng 25 đến 35 ngày, giao hàng tận nhà: Khoảng 35 đến 45 ngày.
Thời gian vận chuyển từ Trung Quốc đếnmiền trung Hoa KỳThời gian di chuyển ước tính khoảng 27 đến 35 ngày, có thể đi thẳng từ Bờ Tây hoặc phải chuyển tàu chặng hai.
Thời gian vận chuyển từ Trung Quốc đếnCảng CanadaThời gian giao hàng ước tính khoảng 15 đến 26 ngày, còn giao hàng tận nhà khoảng 20 đến 40 ngày.
Thời gian vận chuyển từ Trung Quốc đếnCảng MexicoThời gian giao hàng ước tính khoảng 20 đến 30 ngày.
Các yếu tố ảnh hưởng chính:
Tình trạng tắc nghẽn cảng và các vấn đề lao động ở Bờ Tây: Cảng Los Angeles/Long Beach là những điểm tắc nghẽn điển hình, và các cuộc đàm phán lao động của công nhân bến cảng thường dẫn đến việc hoạt động bị chậm lại hoặc đe dọa đình công.
Hạn chế của Kênh Panama: Hạn hán đã khiến mực nước kênh giảm, hạn chế số lượng chuyến đi và mớn nước, làm tăng chi phí và gây ra sự không chắc chắn trên các tuyến đường bờ biển phía Đông.
Vận tải nội địa: Các cuộc đàm phán giữa các công ty đường sắt Hoa Kỳ và Liên đoàn Công nhân Vận tải (Teamsters Union) cũng có thể ảnh hưởng đến việc vận chuyển hàng hóa từ các cảng đến các khu vực nội địa.
Các tuyến đường châu Âu (Tây Âu, Bắc Âu và Địa Trung Hải)
Các cảng chính:
Rotterdam, Hamburg, Antwerp, Flixstowe, Piraeus, v.v.
Thời gian vận chuyển đường biển từ Trung Quốc:
Vận chuyển hàng từ Trung Quốc đếnChâu ÂuVận chuyển đường biển từ cảng này đến cảng khác: khoảng 28 đến 38 ngày.
Giao hàng tận nhà: khoảng 35 đến 50 ngày.
Tốc hành Trung Quốc-Châu ÂuKhoảng 18 đến 25 ngày.
Các yếu tố ảnh hưởng chính:
Đình công tại cảng: Các cuộc đình công của công nhân cảng biển trên khắp châu Âu là yếu tố gây bất ổn lớn nhất, thường dẫn đến tình trạng chậm trễ tàu thuyền và gián đoạn hoạt động cảng trên diện rộng.
Điều hướng kênh đào Suez: Tình trạng tắc nghẽn kênh đào, tăng phí cầu đường hoặc các sự kiện bất ngờ (như vụ mắc cạn của tàu Ever Given) có thể ảnh hưởng trực tiếp đến lịch trình vận chuyển hàng hải toàn cầu của châu Âu.
Địa chính trị: Cuộc khủng hoảng Biển Đỏ đã buộc các tàu phải đi đường vòng qua Mũi Hảo Vọng, làm tăng thêm 10-15 ngày cho hành trình và hiện là yếu tố lớn nhất ảnh hưởng đến thời gian.
Vận tải đường sắt so với vận tải đường biển: Lịch trình ổn định của tuyến đường sắt tốc hành Trung Quốc - Châu Âu, không bị ảnh hưởng bởi cuộc khủng hoảng Biển Đỏ, là một lợi thế đáng kể.
Các tuyến bay giữa Úc và New Zealand (Úc và New Zealand)
Các cảng chính:
Sydney, Melbourne, Brisbane, Auckland, v.v.
Thời gian vận chuyển đường biển từ Trung Quốc:
Vận chuyển đường biển (từ cảng này đến cảng khác): khoảng 14 đến 20 ngày.
Giao hàng tận nhà: khoảng 20 đến 35 ngày.
Các yếu tố ảnh hưởng chính:
An toàn sinh học và kiểm dịch: Đây là yếu tố quan trọng nhất. Úc và New Zealand có các tiêu chuẩn kiểm dịch nghiêm ngặt nhất thế giới đối với động thực vật nhập khẩu, dẫn đến tỷ lệ kiểm tra cực kỳ cao và thời gian xử lý chậm. Thời gian thông quan có thể kéo dài vài ngày hoặc thậm chí vài tuần. Các mặt hàng thường dùng, chẳng hạn như sản phẩm gỗ nguyên khối hoặc đồ nội thất, phải được khử trùng và kiểm tra kỹ lưỡng.giấy chứng nhận khử trùngtrước khi vào.
Lịch trình vận chuyển ngắn hơn so với châu Âu và Hoa Kỳ, và các lựa chọn vận chuyển trực tiếp cũng hạn chế.
Sự biến động về nhu cầu theo mùa (như mùa vụ của thị trường nông sản) ảnh hưởng đến năng lực vận chuyển.
Các tuyến đường Nam Mỹ (Bờ Đông và Bờ Tây)
Các cảng chính:
Bờ Tây:Callao, Iquique, Buenaventura, Guayaquil, v.v.
Bờ Đông:Santos, Buenos Aires, Montevideo, v.v.
Thời gian vận chuyển đường biển từ Trung Quốc:
Vận tải đường biển từ cảng này đến cảng khác:
Các cảng bờ biển phía Tây:Thời gian vận chuyển đến cảng ước tính khoảng 25 đến 35 ngày.
Các cảng bờ biển phía Đông(Qua Mũi Hảo Vọng hoặc Kênh đào Panama): Khoảng 35 đến 45 ngày để đến cảng.
Các yếu tố ảnh hưởng chính:
Những chuyến hải trình dài nhất, rủi ro cao nhất.
Các cảng đích hoạt động kém hiệu quả: Các cảng lớn ở Nam Mỹ đang phải đối mặt với cơ sở hạ tầng kém phát triển, hiệu quả hoạt động thấp và tình trạng tắc nghẽn nghiêm trọng.
Thủ tục hải quan phức tạp và rào cản thương mại: Các thủ tục hải quan phức tạp, chính sách không ổn định, tỷ lệ kiểm tra cao và ngưỡng miễn thuế thấp có thể dẫn đến thuế cao và chậm trễ.
Các lựa chọn tuyến đường: Các tàu hướng đến bờ biển phía Đông có thể đi vòng qua Mũi Hảo Vọng hoặc qua kênh đào Panama, tùy thuộc vào điều kiện hàng hải của cả hai nơi.
Các tuyến đường Trung Đông (Bán đảo Ả Rập, các quốc gia ven Vịnh Ba Tư)
Các cảng chính:
Dubai, Abu Dhabi, Dammam, Doha, v.v.
Thời gian vận chuyển đường biển từ Trung Quốc:
Vận tải đường biển: Từ cảng này đến cảng khác: Khoảng 15 đến 22 ngày.
Giao hàng tận nhà: Khoảng 20 đến 30 ngày.
Các yếu tố ảnh hưởng chính:
Hiệu quả hoạt động của cảng đích: Cảng Jebel Ali ở UAE hoạt động rất hiệu quả, nhưng các cảng khác có thể gặp phải tình trạng giảm hiệu quả đáng kể trong các ngày lễ tôn giáo (như Ramadan và Eid al-Fitr), dẫn đến chậm trễ.
Tình hình chính trị: Tình trạng bất ổn khu vực có thể ảnh hưởng đến an toàn hàng hải và chi phí bảo hiểm.
Các ngày lễ: Trong tháng Ramadan, nhịp độ công việc chậm lại, làm giảm đáng kể hiệu quả hoạt động hậu cần.
Các tuyến đường châu Phi
Các cảng chính ở 4 khu vực:
Bắc Phi:Vùng bờ biển Địa Trung Hải, ví dụ như Alexandria và Algiers.
Tây Phi:Lagos, Lomé, Abidjan, Tema, v.v.
Đông Phi:Mombasa và Dar es Salaam.
Nam Phi:Durban và Cape Town.
Thời gian vận chuyển đường biển từ Trung Quốc:
Vận tải đường biển từ cảng này đến cảng khác:
Thời gian vận chuyển đến các cảng Bắc Phi khoảng 25 đến 40 ngày.
Thời gian vận chuyển đến các cảng Đông Phi khoảng 30 đến 50 ngày.
Thời gian vận chuyển đến các cảng Nam Phi khoảng 25 đến 35 ngày.
Mất khoảng 40 đến 50 ngày để đến các cảng ở Tây Phi.
Các yếu tố ảnh hưởng chính:
Điều kiện tồi tệ tại các cảng đến: Tình trạng tắc nghẽn, thiết bị lạc hậu và quản lý yếu kém là những vấn đề thường gặp. Lagos là một trong những cảng tắc nghẽn nhất thế giới.
Những thách thức trong thủ tục hải quan: Các quy định rất tùy tiện, và các yêu cầu về giấy tờ rất khắt khe và liên tục thay đổi, khiến thủ tục hải quan trở thành một thách thức đáng kể.
Khó khăn trong vận tải nội địa: Cơ sở hạ tầng giao thông kém từ các cảng đến khu vực nội địa tạo ra những lo ngại đáng kể về an ninh.
Bất ổn chính trị và xã hội: Tình trạng bất ổn chính trị ở một số khu vực làm tăng rủi ro vận chuyển và chi phí bảo hiểm.
Các tuyến bay Đông Nam Á (Singapore, Malaysia, Thái Lan, Việt Nam, Philippines, v.v.)
Các cảng chính:
Singapore, Port Klang, Jakarta, Thành phố Hồ Chí Minh, Bangkok, Laem Chabang, v.v.
Thời gian vận chuyển đường biển từ Trung Quốc:
Vận tải đường biển: Từ cảng này đến cảng khác: Khoảng 5 đến 10 ngày.
Giao hàng tận nhà: Khoảng 10 đến 18 ngày.
Các yếu tố ảnh hưởng chính:
Khoảng cách hành trình ngắn là một lợi thế.
Cơ sở hạ tầng cảng đến rất khác nhau: Singapore hoạt động hiệu quả cao, trong khi các cảng ở một số quốc gia khác có thể có thiết bị lạc hậu, năng lực xử lý hạn chế và dễ bị tắc nghẽn.
Môi trường thông quan phức tạp: Chính sách hải quan, yêu cầu về giấy tờ và các vấn đề liên quan khác nhau giữa các quốc gia, khiến thủ tục thông quan trở thành một điểm rủi ro lớn gây chậm trễ.
Mùa bão ảnh hưởng đến các cảng và tuyến đường vận chuyển ở miền Nam Trung Quốc.
Các tuyến đường Đông Á (Nhật Bản, Hàn Quốc, vùng Viễn Đông Nga)
Các cảng chính:
Nhật Bản(Tokyo, Yokohama, Osaka),
Hàn Quốc(Busan, Incheon),
Viễn Đông Nga(Vladivostok).
Thời gian vận chuyển đường biển từ Trung Quốc:
Vận tải đường biển:Vận chuyển giữa các cảng rất nhanh, khởi hành từ các cảng phía bắc Trung Quốc trong khoảng 2 đến 5 ngày, hoặc dài hơn từ 7 đến 12 ngày.
Vận tải đường sắt/đường bộ:Đối với vùng Viễn Đông Nga và một số khu vực nội địa, thời gian vận chuyển tương đương hoặc dài hơn một chút so với vận chuyển đường biển qua các cảng như Suifenhe và Hunchun.
Các yếu tố ảnh hưởng chính:
Thời gian hành trình cực ngắn và thời gian vận chuyển rất ổn định.
Hoạt động tại các cảng đích (Nhật Bản và Hàn Quốc) diễn ra rất hiệu quả, nhưng có thể xảy ra một số chậm trễ nhỏ do hiệu quả hoạt động của các cảng ở vùng Viễn Đông Nga và điều kiện băng giá mùa đông.
Những thay đổi về chính sách chính trị và thương mại có thể ảnh hưởng đến quy trình thông quan.
Các tuyến đường Nam Á (Ấn Độ, Sri Lanka, Bangladesh)
Các cảng chính:
Nhava Sheva, Colombo, Chittagong
Thời gian vận chuyển đường biển từ Trung Quốc:
Vận tải đường biển: Từ cảng này đến cảng khác: Khoảng 12 đến 18 ngày
Các yếu tố ảnh hưởng chính:
Tình trạng tắc nghẽn cảng nghiêm trọng: Do cơ sở hạ tầng không đầy đủ và thủ tục phức tạp, tàu thuyền phải chờ đợi rất lâu để được cập bến, đặc biệt là tại các cảng ở Ấn Độ và Bangladesh. Điều này tạo ra sự không chắc chắn đáng kể về thời gian vận chuyển.
Thủ tục hải quan và chính sách nghiêm ngặt: Hải quan Ấn Độ có tỷ lệ kiểm tra cao và yêu cầu về giấy tờ cực kỳ khắt khe. Bất kỳ sai sót nào cũng có thể dẫn đến chậm trễ đáng kể và phạt tiền.
Cảng Chittagong là một trong những cảng kém hiệu quả nhất thế giới, và tình trạng chậm trễ là điều thường xuyên xảy ra.
Lời khuyên hữu ích nhất dành cho chủ hàng:
1. Hãy dành ít nhất 2 đến 4 tuần thời gian dự phòng.Đặc biệt là đối với các tuyến bay đến Nam Á, Nam Mỹ, Châu Phi và châu Âu (hiện đang phải đi đường vòng).
2. Tài liệu chính xác:Điều này rất quan trọng đối với tất cả các tuyến đường và đặc biệt quan trọng đối với các khu vực có môi trường thông quan phức tạp (Nam Á, Nam Mỹ và Châu Phi).
3. Mua bảo hiểm vận chuyển:Đối với các tuyến đường dài, rủi ro cao và hàng hóa có giá trị lớn, bảo hiểm là điều thiết yếu.
4. Hãy chọn một nhà cung cấp dịch vụ hậu cần có kinh nghiệm:Một đối tác giàu kinh nghiệm và có mạng lưới đại lý mạnh mẽ chuyên về các tuyến đường cụ thể (như Nam Mỹ) có thể giúp bạn giải quyết hầu hết các thách thức.
Công ty Senghor Logistics có 13 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa, chuyên về các tuyến vận chuyển từ Trung Quốc đến châu Âu, Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Úc và New Zealand, Đông Nam Á và Trung Đông.
Chúng tôi có kinh nghiệm trong dịch vụ thông quan nhập khẩu cho các quốc gia như Hoa Kỳ, Canada, Châu Âu và Úc, đặc biệt am hiểu về mức thuế thông quan nhập khẩu của Hoa Kỳ.
Sau nhiều năm kinh nghiệm trong ngành logistics quốc tế, chúng tôi đã có được lượng khách hàng trung thành tại nhiều quốc gia, hiểu rõ các ưu tiên của họ và có thể cung cấp các dịch vụ phù hợp.
Chào mừng đến vớiHãy nói chuyện với chúng tôiThông tin về vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc!
Thời gian đăng bài: 25 tháng 8 năm 2025
