Sau một cây cầu ở Baltimore, một cảng quan trọng trên bờ biển phía đông củaHoa Kỳ, bị một tàu container đâm vào sáng sớm ngày 26 giờ địa phương, Bộ Giao thông Vận tải Hoa Kỳ đã mở một cuộc điều tra liên quan vào ngày 27. Đồng thời, dư luận Mỹ cũng bắt đầu tập trung vào nguyên nhân tại sao thảm kịch của "cây cầu cũ" vốn luôn gánh chịu gánh nặng này lại xảy ra. Các chuyên gia hàng hải lưu ý rằng nhiều cơ sở hạ tầng ở Hoa Kỳ đang xuống cấp, và nhiều "cây cầu cũ" khó thích ứng với nhu cầu vận chuyển hiện đại và tiềm ẩn những nguy cơ an toàn tương tự.
Sự cố sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore, một trong những cảng biển nhộn nhịp nhất Bờ Đông Hoa Kỳ, đã gây chấn động thế giới. Lưu lượng tàu ra vào Cảng Baltimore đã bị đình chỉ vô thời hạn. Nhiều công ty vận tải biển và logistics liên quan phải tránh tìm kiếm các tuyến đường thay thế. Việc phải chuyển hướng tàu hoặc hàng hóa sang các cảng khác sẽ khiến các nhà nhập khẩu và xuất khẩu phải đối mặt với tình trạng tắc nghẽn và chậm trễ, ảnh hưởng đến hoạt động của các cảng lân cận khác ở Bờ Đông Hoa Kỳ và thậm chí gây quá tải cho các cảng ở Bờ Tây Hoa Kỳ.
Cảng Baltimore là cảng sâu nhất trên Vịnh Chesapeake ở Maryland và có năm bến tàu công cộng và mười hai bến tàu tư nhân. Nhìn chung, Cảng Baltimore đóng một vai trò quan trọng trong bối cảnh hàng hải Hoa Kỳ. Tổng giá trị hàng hóa giao dịch qua Cảng Baltimore đứng thứ 9 tại Hoa Kỳ, và tổng trọng tải hàng hóa đứng thứ 13 tại Hoa Kỳ.
Tàu "DALI" do Maersk, bên chịu trách nhiệm về vụ tai nạn, thuê là tàu container duy nhất tại Cảng Baltimore vào thời điểm xảy ra va chạm. Tuy nhiên, bảy tàu khác dự kiến sẽ cập cảng Baltimore trong tuần này. Sáu công nhân đang lấp ổ gà trên cầu đã mất tích sau khi cầu sập và được cho là đã tử vong. Lưu lượng xe tải qua cầu bị sập là 1,3 triệu xe mỗi năm, trung bình khoảng 3.600 xe mỗi ngày, vì vậy đây cũng sẽ là một thách thức lớn đối với vận tải đường bộ.
Senghor Logistics cũng cókhách hàng ở Baltimorecần vận chuyển từ Trung Quốc sang Hoa Kỳ. Trước tình hình này, chúng tôi đã nhanh chóng lập kế hoạch dự phòng cho khách hàng. Đối với hàng hóa của khách hàng, chúng tôi khuyến nghị nhập khẩu từ các cảng lân cận và vận chuyển bằng xe tải đến địa chỉ của khách hàng. Đồng thời, chúng tôi cũng khuyến nghị cả khách hàng và nhà cung cấp nên vận chuyển hàng hóa càng sớm càng tốt để tránh sự chậm trễ do sự cố này gây ra.
Thời gian đăng: 01-04-2024
