PSS là gì? Tại sao các công ty vận chuyển lại tính phụ phí mùa cao điểm?
Phụ phí mùa cao điểm (PSS) là khoản phí bổ sung mà các công ty vận chuyển tính thêm để bù đắp cho sự tăng chi phí do nhu cầu vận chuyển tăng cao trong mùa vận chuyển hàng hóa cao điểm.
1. PSS (Phụ phí mùa cao điểm) là gì?
Định nghĩa và mục đích:Phụ phí mùa cao điểm PSS là khoản phí bổ sung mà các công ty vận chuyển tính cho chủ hàng trong mùa cao điểm.mùa cao điểmViệc vận chuyển hàng hóa đang gặp khó khăn do nhu cầu thị trường cao, không gian vận chuyển hạn chế và chi phí vận chuyển tăng cao (như giá thuê tàu tăng, giá nhiên liệu tăng và các chi phí phát sinh do tắc nghẽn cảng, v.v.). Mục đích của việc này là để cân bằng chi phí hoạt động tăng cao trong mùa cao điểm bằng cách thu thêm phụ phí nhằm đảm bảo lợi nhuận và chất lượng dịch vụ của công ty.
Tiêu chuẩn tính phí và phương pháp tính toán:Tiêu chuẩn tính phí PSS thường được xác định theo các tuyến đường, loại hàng hóa, thời gian vận chuyển và các yếu tố khác nhau. Nói chung, một khoản phí nhất định được tính trên mỗi container, hoặc được tính theo tỷ lệ trọng lượng hoặc thể tích của hàng hóa. Ví dụ, trong mùa cao điểm của một tuyến đường cụ thể, một công ty vận chuyển có thể tính phí PSS là 500 đô la cho mỗi container 20 feet và 1.000 đô la cho mỗi container 40 feet.
2. Tại sao các công ty vận chuyển lại tính phụ phí mùa cao điểm?
Các hãng vận tải biển áp dụng phụ phí mùa cao điểm (PSS) vì nhiều lý do, chủ yếu liên quan đến sự biến động về nhu cầu và chi phí hoạt động trong thời gian vận chuyển cao điểm. Dưới đây là một số lý do chính đằng sau những cáo buộc này:
(1) Nhu cầu tăng cao:Trong mùa cao điểm vận chuyển hàng hóa, các hoạt động thương mại xuất nhập khẩu diễn ra thường xuyên, chẳng hạn như:ngày lễhoặc các sự kiện mua sắm lớn, khối lượng vận chuyển tăng lên đáng kể. Sự tăng đột biến về nhu cầu có thể gây áp lực lên các nguồn lực và khả năng hiện có. Để điều chỉnh sự cân bằng cung cầu trên thị trường, các công ty vận tải biển kiểm soát khối lượng hàng hóa bằng cách tính phí PSS và ưu tiên đáp ứng nhu cầu của những khách hàng sẵn sàng trả phí cao hơn.
(2) Hạn chế về năng lực:Các công ty vận tải biển thường phải đối mặt với tình trạng thiếu hụt năng lực vận chuyển trong giờ cao điểm. Để đáp ứng nhu cầu gia tăng, họ có thể cần phân bổ thêm nguồn lực, chẳng hạn như thêm tàu hoặc container, điều này có thể dẫn đến chi phí hoạt động cao hơn.
(3) Chi phí hoạt động:Chi phí liên quan đến vận chuyển có thể tăng lên trong mùa cao điểm do các yếu tố như chi phí nhân công tăng, tiền lương làm thêm giờ và nhu cầu về thiết bị hoặc cơ sở hạ tầng bổ sung để xử lý khối lượng vận chuyển cao hơn.
(4) Chi phí nhiên liệu:Biến động giá nhiên liệu cũng có thể ảnh hưởng đến chi phí vận chuyển hàng hóa. Trong mùa cao điểm, các hãng vận tải biển có thể phải chịu chi phí nhiên liệu cao hơn, và điều này có thể được chuyển sang cho khách hàng thông qua các khoản phụ phí.
(5) Tắc nghẽn cảng:Trong mùa cao điểm, lượng hàng hóa thông qua các cảng tăng lên đáng kể, và hoạt động vận chuyển gia tăng có thể dẫn đến tắc nghẽn cảng, làm tăng thời gian quay vòng của tàu. Thời gian chờ đợi lâu để bốc dỡ hàng hóa tại cảng không chỉ làm giảm hiệu quả hoạt động của tàu mà còn làm tăng chi phí cho các công ty vận tải biển.
(6) Động lực thị trường:Chi phí vận chuyển bị ảnh hưởng bởi quy luật cung cầu. Trong mùa cao điểm, nhu cầu tăng cao có thể khiến giá cước tăng lên, và phụ phí là một trong những cách các công ty đáp ứng áp lực thị trường.
(7) Bảo trì mức độ dịch vụ:Để duy trì chất lượng dịch vụ và đảm bảo giao hàng đúng hạn trong thời gian cao điểm, các công ty vận chuyển có thể phải áp dụng phụ phí để bù đắp chi phí phát sinh do đáp ứng kỳ vọng của khách hàng.
(8) Quản lý rủi ro:Tính chất khó lường của mùa cao điểm có thể dẫn đến rủi ro gia tăng cho các công ty vận tải biển. Phụ phí có thể giúp giảm thiểu những rủi ro này bằng cách bù đắp cho những tổn thất tiềm tàng do các trường hợp không lường trước được.
Mặc dù việc thu phí PSS (Phí dịch vụ vận chuyển) của các công ty vận tải biển có thể gây áp lực chi phí nhất định cho chủ hàng, nhưng xét từ góc độ thị trường, đây cũng là một biện pháp giúp các công ty vận tải biển đối phó với sự mất cân bằng cung cầu và chi phí tăng cao trong mùa cao điểm. Khi lựa chọn phương thức vận chuyển và công ty vận tải biển, chủ hàng có thể tìm hiểu trước về mùa cao điểm và phí PSS cho các tuyến đường khác nhau để lập kế hoạch vận chuyển hàng hóa hợp lý nhằm giảm chi phí logistics.
Công ty Senghor Logistics chuyên về...vận tải đường biển, vận tải hàng không, Vàvận tải đường sắtdịch vụ từ Trung Quốc đếnChâu Âu, Nước Mỹ, Canada, Úcvà các quốc gia khác, đồng thời phân tích và đề xuất các giải pháp hậu cần phù hợp cho các yêu cầu khác nhau của khách hàng. Trước mùa cao điểm là thời điểm bận rộn đối với chúng tôi. Vào thời điểm này, chúng tôi sẽ báo giá dựa trên kế hoạch vận chuyển của khách hàng. Vì cước phí và phụ phí của mỗi công ty vận chuyển là khác nhau, chúng tôi cần xác nhận lịch trình vận chuyển và công ty vận chuyển tương ứng để cung cấp cho khách hàng mức cước phí tham khảo chính xác hơn. Chào mừng bạn đến vớiHãy liên hệ với chúng tôiVề việc vận chuyển hàng hóa của bạn.
Thời gian đăng bài: 31 tháng 10 năm 2024
