Onibara ara ilu Brazil kan ṣabẹwo si Port Port Yantian ati ile-itaja Senghor Logistics, ajọṣepọ ti o jinle ati igbẹkẹle
Ni Oṣu Keje ọjọ 18th, Senghor Logistics pade alabara Brazil wa ati ẹbi rẹ ni papa ọkọ ofurufu. Kere ju ọdun kan ti kọja lẹhin ti alabarakẹhin ibewo si China, àti ìdílé rẹ̀ ti bá a wá nígbà ìsinmi ìgbà òtútù àwọn ọmọ rẹ̀.
Nitoripe alabara nigbagbogbo duro fun awọn akoko gigun, wọn ṣabẹwo si ọpọlọpọ awọn ilu, pẹlu Guangzhou, Foshan, Zhangjiajie, ati Yiwu.
Laipẹ, bi olutaja ẹru alabara, Senghor Logistics ṣeto abẹwo si aaye si Port Yantian, ibudo asiwaju agbaye, ati ile-itaja tiwa. Irin-ajo yii jẹ apẹrẹ lati gba alabara laaye lati ni iriri akọkọ agbara iṣiṣẹ ti ibudo mojuto China ati awọn agbara iṣẹ alamọdaju Senghor Logistics, ni imudara ipilẹ ti ajọṣepọ wa siwaju.
Ibẹwo si Port Yantian: Rilara Pulse ti Ipele Ipele-aye kan
Awọn aṣoju onibara kọkọ de si Yantian International Container Terminal (YICT) gbongan aranse. Nipasẹ awọn alaye alaye alaye ati awọn alaye ọjọgbọn, awọn onibara ni oye oye.
1. Bọtini ipo agbegbe:Port Yantian wa ni Shenzhen, Guangdong Province, China, ni agbegbe eto-ọrọ aje ti South China, nitosi Ilu Họngi Kọngi. O ti wa ni a adayeba jin-omi ibudo pẹlu wiwọle taara si awọn South China Òkun. Port Yantian ṣe akọọlẹ fun diẹ ẹ sii ju idamẹta ti iṣowo ajeji ti Guangdong Province ati pe o jẹ ibudo pataki fun awọn ipa ọna gbigbe ilu okeere, sisopọ awọn ọja agbaye pataki bii Amẹrika, Yuroopu, ati Esia. Pẹlu idagbasoke eto-aje iyara ti awọn orilẹ-ede Central ati South America ni awọn ọdun aipẹ, ibudo jẹ pataki fun awọn ipa-ọna gbigbe si South America, gẹgẹbiPort of Santos ni Brazil.
Siwaju sii kika:
2. Iwọn nla ati ṣiṣe:Gẹgẹbi ọkan ninu awọn ebute oko oju omi ti o pọ julọ julọ ni agbaye, Port Yantian n ṣogo awọn aaye omi jinlẹ ni kilasi agbaye ti o lagbara lati gba awọn ọkọ oju omi eiyan nla (ti o lagbara lati gba awọn ọkọ oju omi “jumbo” mẹfa 400-mita ni nigbakannaa, agbara Shanghai nikan ni lẹgbẹẹ Yantian) ati ohun elo crane ti ilọsiwaju.
Gbọngan aranse naa ṣe afihan awọn ifihan laaye ti awọn iṣẹ gbigbe ibudo. Àwọn oníbàárà náà jẹ́rìí ní tààràtà bí ọ̀rọ̀ ẹnubodè náà ṣe ń jà tí ó sì wà létòlétò, pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ojú omi omiran tí ń rù lọ́nà gbígbéṣẹ́ tí wọ́n sì ń gbé e jáde lọ́nà tí ó gbéṣẹ́, àti àwọn abọ́ gantry aládàáṣe tí ń ṣiṣẹ́ kánkán. Won ni won jinna impressed nipasẹ awọn ibudo ká ìkan losi agbara ati operational ṣiṣe. Iyawo onibara tun beere, "Ṣe ko si awọn aṣiṣe ninu awọn iṣẹ-ṣiṣe?" A dahun “Bẹẹkọ”, ati pe o tun ṣe iyalẹnu ni pipe ti adaṣe naa. Itọsọna naa ṣe afihan awọn iṣagbega ti nlọ lọwọ ibudo ni awọn ọdun aipẹ, pẹlu awọn berth ti o gbooro, awọn ilana iṣiṣẹ iṣapeye, ati idagbasoke ti imọ-ẹrọ alaye, eyiti o ti ni ilọsiwaju iyipada ọkọ oju-omi ni pataki ati ṣiṣe iṣẹ ṣiṣe gbogbogbo.
3. Awọn ohun elo atilẹyin pipe:Ibudo naa ti sopọ si ọna opopona ti o ni idagbasoke daradara ati nẹtiwọọki ọkọ oju-irin, ni idaniloju pinpin iyara ti ẹru si Delta Pearl River ati China inland, fifun awọn alabara awọn aṣayan gbigbe gbigbe multimodal rọrun. Fun apẹẹrẹ, awọn ẹru ti a ṣejade ni Chongqing yoo ni iṣaaju lati firanṣẹ nipasẹ ọkọ oju-omi Odò Yangtze si Shanghai, lẹhinna ti kojọpọ lori awọn ọkọ oju omi lati Shanghai fun okeere, ilana ti ọkọ oju omi ti o gba isunmọ.10 ọjọ. Bibẹẹkọ, lilo ọkọ oju-irin ọkọ oju-irin-okun intermodal, awọn ọkọ oju-irin ẹru le ṣee firanṣẹ lati Chongqing si Shenzhen, nibiti wọn le ti gbe wọn sori awọn ọkọ oju omi fun okeere, ati pe akoko gbigbe ọkọ oju-irin yoo jẹ deede.2 ọjọ. Pẹlupẹlu, awọn ọna gbigbe nla ati iyara ti Yantian Port gba awọn ẹru laaye lati de ọdọ Ariwa Amẹrika, Central, ati awọn ọja South America paapaa ni iyara diẹ sii.
Onibara ṣe riri pupọ fun iwọn Yantian Port, olaju, ati ipo ilana bi ibudo bọtini fun iṣowo China-Brazil, ni gbigbagbọ pe o pese atilẹyin ohun elo to lagbara ati awọn anfani akoko fun ẹru rẹ nlọ China.
Ṣabẹwo si Ile-itaja Awọn eekaderi Senghor: Ni iriri Ọjọgbọn ati Iṣakoso
Onibara lẹhinna ṣabẹwo si Senghor Logistics 'ṣiṣẹ ti ara ẹniile isebe ni eekaderi o duro si ibikan sile Yantian Port.
Awọn iṣẹ ti o ni idiwọn:Onibara ṣe akiyesi gbogbo ilana ti gbigba ẹru,ifipamọ, ipamọ, ayokuro, ati gbigbe. Wọn dojukọ lori agbọye awọn pato iṣẹ ṣiṣe fun awọn ọja ti iwulo pato, gẹgẹbi awọn ẹrọ itanna ati awọn ẹru ti o ni idiyele giga.
Iṣakoso ti awọn ilana bọtini:Ẹgbẹ Senghor Logistics pese awọn alaye alaye ati awọn idahun lori aaye si awọn ibeere alabara kan pato (fun apẹẹrẹ, awọn ọna aabo ẹru, awọn ipo ibi ipamọ fun ẹru pataki, ati awọn ilana ikojọpọ). Fun apẹẹrẹ, a ṣe afihan eto aabo ile-itaja, iṣẹ ti awọn agbegbe iṣakoso iwọn otutu kan pato, ati bii oṣiṣẹ ile-ipamọ wa ṣe ṣe idaniloju awọn apoti ikojọpọ dan.
Pipin awọn anfani eekaderi:Da lori awọn ibeere pinpin alabara fun gbigbe gbigbe wọle Ilu Brazil, a ṣe awọn ijiroro pragmatic lori bii o ṣe le lo awọn orisun Senghor Logistics ati iriri iṣiṣẹ ni ibudo Shenzhen lati mu ilana gbigbe lọ si Ilu Brazil, kuru akoko eekaderi gbogbogbo, ati dinku awọn ewu ti o pọju.
Onibara fun awọn asọye to dara lori mimọ ile-itaja Senghor Logistics, awọn ilana iṣiṣẹ ti iwọn, ati iṣakoso alaye ilọsiwaju. Onibara ni pataki ni ifọkanbalẹ nipasẹ agbara lati foju inu wo awọn ilana ṣiṣe nipasẹ eyiti o ṣeeṣe ki ẹru wọn san. Olupese kan ti o tẹle ibẹwo naa tun yìn ile-ipamọ naa ti iṣakoso daradara, mimọ, ati awọn iṣẹ ṣiṣe titọ.
Oye ti o jinle, Gbigba ojo iwaju Ibori kan
Irin-ajo pápá jẹ kikan ati imuse. Onibara ara ilu Brazil ṣalaye pe ibẹwo naa ṣe itumọ pupọ:
Ifjuri ni igbagbo:Dipo gbigbekele awọn ijabọ tabi awọn aworan, wọn ni iriri pẹlu ọwọ awọn agbara iṣẹ ti Yantian Port, ibudo kilasi agbaye kan, ati imọ-jinlẹ Senghor Logistics gẹgẹbi alabaṣiṣẹpọ eekaderi.
Igbekele ti o pọ si:Onibara ni oye diẹ sii ati oye diẹ sii ti gbogbo pq ti awọn iṣẹ (awọn iṣẹ ibudo, ibi ipamọ, ati awọn eekaderi) fun gbigbe awọn ẹru lati China si Ilu Brazil, ni mimu igbẹkẹle wọn lagbara si awọn agbara iṣẹ ẹru ọkọ Senghor Logistics.
Ibaraẹnisọrọ pragmatic: a ni ifọrọwanilẹnuwo ti o jinlẹ ati ti o jinlẹ lori awọn alaye iṣẹ ṣiṣe ti o wulo, awọn italaya ti o pọju, ati awọn solusan ti o dara julọ, fifin ọna fun isunmọ ati siwaju sii daradara ifowosowopo ọjọ iwaju.
Lakoko ounjẹ ọsan, a kọ pe alabara jẹ adaṣe ati oṣiṣẹ takuntakun. Botilẹjẹpe o ṣakoso ile-iṣẹ latọna jijin, o ni ipa tikalararẹ ninu rira ọja ati gbero lati faagun iwọn rira rẹ ni ọjọ iwaju. Olupese naa sọ pe onibara n ṣiṣẹ pupọ ati nigbagbogbo kan si i ni ọganjọ oru, eyiti o jẹ aago 12:00 ọsan akoko China. Eyi fi ọwọ kan olupese naa jinna, ati pe awọn mejeeji ṣe awọn ijiroro otitọ nipa ifowosowopo. Lẹhin ounjẹ ọsan, alabara lọ si ipo olupese ti atẹle, ati pe a fẹ ki gbogbo rẹ dara julọ.
Ni ikọja iṣẹ, a tun ṣe ajọṣepọ bi ọrẹ ati pe a mọ awọn idile ara wa. Niwọn igba ti awọn ọmọde wa ni isinmi, a mu idile alabara ni irin-ajo lọ si awọn ifalọkan ere idaraya Shenzhen. Awọn ọmọ ni igbadun nla, ṣe awọn ọrẹ, ati pe a tun dun.
Senghor Logistics dupẹ lọwọ alabara ara ilu Brazil fun igbẹkẹle ati ibẹwo rẹ. Irin-ajo yii si Port Yantian ati ile-itaja kii ṣe afihan agbara lile ti awọn amayederun eekaderi mojuto China ati agbara rirọ ti Senghor Logistics, ṣugbọn tun jẹ irin-ajo pataki ti ifowosowopo pinpin. Imọye ti o jinlẹ ati ibaraẹnisọrọ pragmatic laarin wa ti o da lori awọn abẹwo aaye yoo dajudaju titari ifowosowopo ọjọ iwaju sinu ipele tuntun ti ṣiṣe ti o tobi ju ati ilọsiwaju didan.
Akoko ifiweranṣẹ: Jul-30-2025
