Àkíyèsí ìdàgbàsókè owó! Àwọn àkíyèsí ìdàgbàsókè owó tí àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi ń ṣe fún oṣù kẹta
Láìpẹ́ yìí, ọ̀pọ̀lọpọ̀ àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi ti kéde ètò tuntun fún àtúnṣe owó ẹrù ní oṣù kẹta. Maersk, CMA, Hapag-Lloyd, Wan Hai àti àwọn ilé iṣẹ́ ọkọ̀ ojú omi mìíràn ti ṣe àtúnṣe iye owó àwọn ipa ọ̀nà kan, tí ó kan Yúróòpù, Áfíríkà, Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn, Íńdíà àti Pakistan, àti àwọn ipa ọ̀nà tí ó sún mọ́ òkun.
Maersk kede ilosoke ninu FAK lati Ila-oorun Jina si Ariwa Yuroopu ati Mẹditarenia
Ní ọjọ́ kẹtàlá oṣù kejì, Maersk kéde pé ìkéde owó ẹrù láti Ìlà Oòrùn Jíjìn sí ÀríwáYúróòpùàti Òkun Mẹditaréníà ni a ti tú sílẹ̀ láti ọjọ́ kẹta oṣù kẹta, ọdún 2025.
Nínú ìmeeli sí aṣojú náà, FAK láti àwọn èbúté pàtàkì ní Éṣíà sí Barcelona,Sipeeni; Ambarli ati Istanbul, Turkey; Koper, Slovenia; Haifa, Israeli; (gbogbo apoti $3000+/20ft; apoti $5000+/40ft) Casablanca, Morocco ($4000+/20ft apoti; apoti $6000+/40ft) ni a ṣe akojọ.
CMA ṣe àtúnṣe àwọn oṣuwọn FAK láti Ìlà-Oòrùn Jíjìn sí Mẹditaréníà àti Àríwá Áfíríkà
Ní ọjọ́ kẹtàlá oṣù kejì, CMA kéde pé láti ọjọ́ kìíní oṣù kẹta, ọdún 2025 (ọjọ́ tí a ó fi kó ọjà náà) títí di ìgbà tí a ó fi sọ síwájú sí i, iye owó FAK tuntun yóò wà láti ìlà oòrùn jíjìn sí Mẹditaréníà àti Àríwá Áfíríkà.
Hapag-Lloyd kó GRI jọ láti Éṣíà/Oceania sí Àárín Gbùngbùn Ìlà Oòrùn àti agbègbè Íńdíà
Hapag-Lloyd gba owó afikun oṣuwọn kikun (GRI) fun awọn apoti gbigbẹ ti o to ẹsẹ 20 ati ẹsẹ 40, awọn apoti ti a fi sinu firiji ati awọn apoti pataki (pẹlu awọn apoti onigun giga) lati Asia/Oceania siArin ila-oorunàti agbègbè ilẹ̀ Íńdíà. Owó tí a gbà láti ọwọ́ àwọn ọkọ̀ ojú omi jẹ́ US$300/TEU. GRI yìí kan gbogbo àwọn àpótí tí a kó láti ọjọ́ kìíní oṣù kẹta, ọdún 2025, ó sì wúlò títí di ìgbà tí a bá tún sọ.
Hapag-Lloyd kó GRI láti Éṣíà sí Oceania
Hapag-Lloyd gba Àfikún Ìwọ̀n Àpapọ̀ (GRI) fún àwọn àpótí gbígbẹ tó tó ẹsẹ̀ 20 àti ẹsẹ̀ 40, àwọn àpótí tí a fi sínú fìríìjì àti àwọn àpótí pàtàkì (pẹ̀lú àwọn àpótí onígun gígì) láti Éṣíà síÒkun Ísíà. Ìwọ̀n owó orí jẹ́ US$300/TEU. GRI yìí kan gbogbo àwọn àpótí tí a kó láti Oṣù Kẹta Ọjọ́ 1, Ọdún 2025, yóò sì wúlò títí di ìgbà tí a bá tún sọ.
Hapag-Lloyd mu FAK pọ si laarin Ila-oorun Jina ati Yuroopu
Hapag-Lloyd yoo mu ki awọn oṣuwọn FAK pọ si laarin Ila-oorun Jina ati Yuroopu. Eyi yoo mu ki awọn ẹru ti a gbe lọ si awọn apoti gbigbẹ ati ti a fi sinu firiji ti o to ẹsẹ 20 ati ẹsẹ 40, pẹlu awọn apoti onigun giga. A o ṣe imuse rẹ lati Oṣu Kẹta Ọjọ 1, Ọdun 2025.
Àkíyèsí àtúnṣe owó ẹrù ọkọ̀ òkun Wan Hai
Nítorí ìdínkù ọkọ̀ ojú omi ní àsìkò yìí, onírúurú owó ìṣiṣẹ́ ti ń pọ̀ sí i. Owó ẹrù ti pọ̀ sí i fún àwọn ẹrù tí a kó jáde láti gbogbo apá ilẹ̀ China sí Éṣíà (àwọn ipa ọ̀nà tí ó sún mọ́ òkun):
Ìlọ́sókè: USD 100/200/200 fún 20V/40V/40VHQ
Ọ̀sẹ̀ tó gbéṣẹ́: WK8
Ìrántí nìyí fún àwọn oní ẹrù tí wọ́n fẹ́ fi ẹrù ránṣẹ́ ní ọjọ́ iwájú, ẹ jọ̀wọ́ ẹ kíyèsí iye ẹrù tí ó wà ní oṣù kẹta, kí ẹ sì ṣe ètò ìrìnàjò kíákíá kí ó má baà ní ipa lórí àwọn ẹrù náà!
Senghor Logistics ti sọ fun awọn alabara atijọ ati tuntun pe idiyele naa yoo ga ni Oṣu Kẹta, a si gba wọn niyanju pe ki wọngbe awọn ọja naa ranṣẹ ni kete bi o ti ṣee ṣeJọ̀wọ́, ẹ jẹ́rìí sí iye owó ẹrù ní àkókò gidi pẹ̀lú Senghor Logistics fún àwọn ipa ọ̀nà pàtó kan.
Àkókò ìfìwéránṣẹ́: Feb-19-2025
