Апошнім часам, з-за высокага попыту на кантэйнерным рынку і працяглага хаосу, выкліканага крызісам у Чырвоным моры, з'явіліся прыкметы далейшай перагрузкі ў сусветных партах. Акрамя таго, многія буйныя парты ўЕўропаіЗлучаныя Штатысутыкаюцца з пагрозай забастоўак, якія прынеслі хаос у сусветнае суднаходства.
Кліенты, якія імпартуюць з наступных партоў, павінны звярнуць увагу:
Заторы ў порце Сінгапура
СінгапурПорт з'яўляецца другім па велічыні кантэйнерным портам у свеце і буйным транзітным вузлом у Азіі. Загружанасць гэтага порта мае вырашальнае значэнне для сусветнага гандлю.
Колькасць кантэйнераў, якія чакаюць прычала ў Сінгапуры, рэзка ўзрасла ў маі, дасягнуўшы піка ў 480 600 дваццаціфутавых стандартных кантэйнераў у канцы мая.
Заторы ў порце Дурбана
Порт Дурбана — гэтаПаўднёвая Афрыканайбуйнейшы кантэйнерны порт свету, але, згодна з індэксам эфектыўнасці кантэйнерных партоў (CPPI) за 2023 год, апублікаваным Сусветным банкам, ён займае 398-е месца з 405 кантэйнерных партоў свету.
Заторы ў порце Дурбана звязаны з экстрэмальнымі ўмовамі надвор'я і няспраўнасцямі абсталявання партовага аператара Transnet, з-за чаго больш за 90 суднаў чакаюць каля порта. Чакаецца, што заторы працягнуцца некалькі месяцаў, і суднаходныя лініі ўвялі дадатковыя зборы для паўднёваафрыканскіх імпарцёраў з-за тэхнічнага абслугоўвання абсталявання і яго адсутнасці, што яшчэ больш пагаршае эканамічны ціск. У спалучэнні з цяжкай сітуацыяй на Блізкім Усходзе грузавыя судны пачалі аб'язджаць мыс Добрай Надзеі, што пагоршыла заторы ў порце Дурбана.
Усе буйныя парты Францыі абвясцілі баст
10 чэрвеня ўсе буйныя парты ўФранцыя, асабліва кантэйнерныя порты Гаўр і Марсэль-Фо, сутыкнуцца з пагрозай месячнага страйку ў бліжэйшай будучыні, які, як чакаецца, выкліча сур'ёзны аперацыйны хаос і збоі.
Паведамляецца, што падчас першага страйку ў порце Гаўра докеры заблакавалі судны ро-ро, балкеры і кантэйнерныя тэрміналы, у выніку чаго чатыры судны былі адменены, а яшчэ 18 суднаў былі затрыманыя. У той жа час у Марсэлі-Фо каля 600 докерыстаў і іншых партовых работнікаў заблакавалі галоўны ўваход для грузавікоў на кантэйнерны тэрмінал. Акрамя таго, пацярпелі такія французскія парты, як Дзюнкерк, Руан, Бардо і Нант-Сен-Назер.
Забастоўка ў порце Гамбурга
7 чэрвеня па мясцовым часе партовыя работнікі ў порце Гамбурга,Германія, абвясціў папераджальны страйк, у выніку якога праца тэрмінала была прыпынена.
Пагроза забастоўак у партах на ўсходзе ЗША і ў Мексіканскім заліве
Апошнія навіны заключаюцца ў тым, што Міжнародная асацыяцыя грузчыкаў (ILA) спыніла перамовы з-за занепакоенасці выкарыстаннем аўтаматычных дзвярных сістэм тэрміналамі APM, што можа справакаваць страйк докераў ва ўсходняй частцы ЗША і ў Мексіканскім заліве. Тупіковая сітуацыя ў партовым партовым асяроддзі на ўсходнім узбярэжжы ЗША дакладна такая ж, як і на заходнім узбярэжжы ў 2022 годзе і большую частку 2023 года.
У цяперашні час еўрапейскія і амерыканскія рознічныя гандляры пачалі папаўняць запасы загадзя, каб справіцца з затрымкамі транспарту і нявызначанасцю ў ланцужках паставак.
Цяпер забастоўка ў порце і паведамленне суднаходнай кампаніі аб павышэнні цэн дадалі нестабільнасці імпартнаму бізнесу імпарцёраў.Калі ласка, складзіце план дастаўкі загадзя, звярніцеся да экспедытара і атрымайце апошнюю прапанову. Senghor Logistics нагадвае вам, што з-за тэндэнцыі росту цэн на розных маршрутах, у цяперашні час не будзе асабліва танных каналаў і цэн. Калі яны ёсць, кваліфікацыя і паслугі кампаніі яшчэ не правераны.
«Сенгор Логістыкс» мае 14-гадовы вопыт перавозкі грузаў і кваліфікацыю члена «Выбарчай камісіі» (VOCC) і «Выбарчай камісіі Канады» (WCA), каб суправаджаць ваш груз. Транспартныя кампаніі і авіякампаніі дамаўляюцца аб цэнах з першых рук, ніякіх схаваных плацяжоў, вітаем.кансультавацца.
Час публікацыі: 14 чэрвеня 2024 г.
