Quan són les temporades punta i baixa del transport aeri internacional? Com canvien els preus del transport aeri?
Com a transitari, entenem que la gestió dels costos de la cadena de subministrament és un aspecte crucial del vostre negoci. Un dels factors més importants que afecten els vostres resultats és el cost fluctuant del transport internacional.mercaderies aèriesA continuació, Senghor Logistics desglossarà les temporades punta i fora de punta de càrrega aèria i quant podeu esperar que canviïn les tarifes.
Quan són les temporades punta (alta demanda i preus alts)?
El mercat de la càrrega aèria està impulsat per la demanda global dels consumidors, els cicles de fabricació i les vacances. Les temporades punta són generalment predictibles:
1. El Gran Pic: 4t trimestre (d'octubre a desembre)
Aquest és el període més concorregut de l'any. Independentment del mètode d'enviament, aquesta és tradicionalment la temporada alta de logística i transport a causa de l'alta demanda. És una "tempesta perfecta" impulsada per:
Rebaixes de vacances:Acumulació d'inventari per Nadal, Black Friday i Cyber MondayAmèrica del NordiEuropa.
Setmana Daurada Xinesa:Una festa nacional a la Xina a principis d'octubre, on la majoria de fàbriques tanquen durant una setmana. Això crea un augment massiu abans de la festa, ja que els transportistes s'afanyen a treure les mercaderies, i un altre augment després, ja que s'esforcen per posar-se al dia.
Capacitat limitada:Els vols de passatgers, que transporten aproximadament la meitat de la càrrega aèria mundial, es poden reduir a causa dels horaris estacionals, cosa que redueix encara més la capacitat.
A més, l'augment de la demanda de vols xàrter de productes electrònics a partir d'octubre, com ara els llançaments de nous productes d'Apple, també farà augmentar les tarifes de transport de mercaderies.
2. El pic secundari: de finals del primer trimestre a principis del segon trimestre (de febrer a abril)
Aquest augment s'alimenta principalment per:
Any Nou Xinès:La data canvia cada any (normalment gener o febrer). De manera similar a la Setmana Daurada, aquest tancament prolongat de fàbriques a la Xina i a tota Àsia provoca una gran pressa abans de les vacances per enviar mercaderies, cosa que afecta greument la capacitat i les tarifes de tots els orígens asiàtics.
Reposició després de Cap d'Any:Els minoristes reposen l'inventari venut durant la temporada de vacances.
Altres pics més petits poden produir-se al voltant d'esdeveniments com ara interrupcions imprevistes (per exemple, vagues de treballadors, pics sobtats de la demanda de comerç electrònic) o factors polítics, com ara els canvis d'aquest any enEls aranzels d'importació dels EUA a la Xina, conduirà a enviaments concentrats al maig i al juny, augmentant els costos de transport.
Quan són les temporades fora de les hores punta (menys demanda i millors tarifes)?
Els períodes tradicionals més tranquils són:
Calma de mitjans d'any:De juny a juliol
El desfasament entre la febre del Cap d'Any xinès i l'inici de la recuperació del quart trimestre. La demanda és relativament estable.
Calma posterior al quart trimestre:Gener (després de la primera setmana) i de finals d'agost a setembre
El gener registra una forta caiguda de la demanda després del frenesí nadalenc.
El final de l'estiu sovint és una finestra d'estabilitat abans que comenci la tempesta del quart trimestre.
Nota important:"Fora de les hores punta" no sempre significa "baixa". El mercat mundial de càrrega aèria continua sent dinàmic, i fins i tot aquests períodes poden experimentar volatilitat a causa de la demanda regional específica o factors econòmics.
Quant fluctuen les tarifes de transport aeri?
Les fluctuacions poden ser dràstiques. Com que els preus fluctuen setmanalment o fins i tot diàriament, no podem proporcionar xifres exactes. Aquí teniu una idea general del que podeu esperar:
Variacions de temporada baixa a temporada alta:No és estrany que les taxes des d'orígens clau com la Xina i el sud-est asiàtic fins a Amèrica del Nord i Europa es "dupliquin o fins i tot tripliquin" durant el punt àlgid de la febre del quart trimestre o de l'Any Nou xinès en comparació amb els nivells fora de les hores punta.
La línia de base:Considereu una tarifa general de mercat de Xangai a Los Angeles. En un període tranquil, podria ser d'uns 2,00 $ a 5,00 $ per quilogram. Durant una temporada alta severa, aquesta mateixa tarifa podria augmentar fàcilment a 5,00 $ - 12,00 $ per quilogram o més, especialment per a enviaments d'última hora.
Costos addicionals:Més enllà de la tarifa bàsica de transport aeri de mercaderies (que cobreix el transport d'aeroport a aeroport), prepareu-vos per a càrrecs més elevats durant les hores punta a causa dels recursos limitats. Això inclou, per exemple:
Recàrrecs de temporada alta o recàrrec estacional: les companyies aèries afegeixen formalment aquesta tarifa durant els períodes de màxima afluència.
Recàrrecs de seguretat: Poden augmentar amb el volum.
Tarifes de manipulació de terminals: els aeroports més concorreguts poden provocar retards i costos més elevats.
Assessorament estratègic per a importadors de Senghor Logistics
La planificació és l'eina més poderosa per mitigar aquests impactes estacionals. Aquí teniu els nostres consells:
1. Planifica amb molta, molta antelació:
Enviament del quart trimestre:Comença converses amb els teus proveïdors i transitaris al juliol o a l'agost. Reserva el teu espai de càrrega aèria amb entre 3 i 6 setmanes o abans durant el període de màxima demanda.
Enviament per l'Any Nou Xinès:Podries planificar abans de les vacances. Intenta enviar els teus productes com a mínim de 2 a 4 setmanes abans que les fàbriques tanquin. Si la teva càrrega no s'envia abans del tancament, quedarà atrapada en el tsunami de mercaderies esperant per sortir després de les vacances.
2. Sigues flexible: Si és possible, considera la flexibilitat amb:
Enrutament:Els aeroports alternatius de vegades poden oferir millor capacitat i tarifes.
Mètode d'enviament:Separar els enviaments urgents i no urgents pot estalviar costos. Per exemple, els enviaments urgents es poden enviar per via aèria, mentre que els enviaments no urgents es poden...enviat per marSi us plau, parleu-ne amb el transitari.
3. Enfortir la comunicació:
Amb el vostre proveïdor:Obtingueu dates de producció i de preparació precises. Els retards a la fàbrica poden comportar un augment dels costos d'enviament.
Amb el vostre transitari:Mantingueu-nos informats. Com més visibilitat tinguem sobre els vostres propers enviaments, millor podrem elaborar estratègies, negociar tarifes a llarg termini i assegurar-vos un espai en nom vostre.
4. Gestiona les teves expectatives:
Durant les hores punta, tot està tens. Preveu possibles retards als aeroports d'origen, temps de trànsit més llargs a causa de rutes tortuoses i menys flexibilitat. Incorporar temps de marge a la vostra cadena de subministrament és essencial.
La naturalesa estacional del transport aeri és una força de la natura en la logística. Planificant amb més antelació del que creieu que necessiteu i associant-vos estretament amb un transitari expert, podeu navegar amb èxit pels alts i baixos, protegir els vostres marges i garantir que els vostres productes arribin al mercat a temps.
Senghor Logistics té els seus propis contractes amb companyies aèries, proporcionant espai i tarifes de transport aeri de primera mà. També oferim vols xàrter setmanals des de la Xina a Europa i els Estats Units a preus assequibles.
A punt per construir una estratègia d'enviament més intel·ligent?Poseu-vos en contacte amb nosaltres avui mateixper parlar de la vostra previsió anual i de com us podem ajudar a navegar per les properes temporades.
Data de publicació: 11 de setembre de 2025
