Jaké jsou podmínky pro přepravu od dveří ke dveřím?
Kromě běžných přepravních podmínek, jako jsou EXW a FOB,od dveří ke dveřímDoprava je také oblíbenou volbou zákazníků společnosti Senghor Logistics. Doprava „od dveří ke dveřím“ se dělí na tři typy: DDU, DDP a DAP. Různé podmínky také odlišně rozdělují odpovědnosti stran.
Podmínky DDU (Delivered Duty Unpaid - dodání s neplaceným proclením):
Definice a rozsah odpovědnosti:Podmínky DDU znamenají, že prodávající dodá zboží kupujícímu na určené místo určení bez nutnosti dovozního řízení nebo vykládky zboží z dodávkového vozidla, tj. dodávka je dokončena. V případě přepravy „od dveří ke dveřím“ nese prodávající náklady na dopravu a riziko přepravy zboží na určené místo určení v dovážející zemi, ale dovozní cla a další daně hradí kupující.
Například když čínský výrobce elektronických zařízení dodá zboží zákazníkovi vUSA, pokud jsou přijaty podmínky DDU, je čínský výrobce zodpovědný za přepravu zboží po moři na místo určené americkým zákazníkem (čínský výrobce může svěřit přepravu speditérovi). Americký zákazník však musí sám projít celním odbavením a uhradit dovozní cla.
Rozdíl oproti DDP:Hlavní rozdíl spočívá ve straně odpovědné za dovozní celní odbavení a cla. V případě DDU je za dovozní celní odbavení a platbu cla odpovědný kupující, zatímco v případě DDP nese tuto odpovědnost prodávající. Díky tomu je DDU vhodnější v případech, kdy si někteří kupující chtějí sami řídit proces dovozního celního odbavení nebo mají zvláštní požadavky na celní odbavení. Za službu DDU lze do určité míry považovat i expresní doručení a zákazníci, kteří zboží zasílají prostřednictvímletecká nákladní doprava or námořní přepravačasto volí službu DDU.
Podmínky DDP (Dodání s placeným proclením):
Definice a rozsah odpovědností:DDP je zkratka pro Delivered Duty Paid (dodáno s placeným clem). Tato podmínka uvádí, že prodávající nese největší odpovědnost a musí dodat zboží na místo určení kupujícího (například do továrny nebo skladu kupujícího nebo příjemce) a uhradit všechny náklady, včetně dovozních cel a daní. Prodávající je odpovědný za veškeré náklady a rizika spojená s přepravou zboží na místo určení kupujícího, včetně vývozních a dovozních cel, daní a celního odbavení. Kupující má minimální odpovědnost, protože pouze potřebuje zboží převzít na dohodnutém místě určení.
Například čínský dodavatel autodílů dodává doUKdovozní společnost. Při použití podmínek DDP je čínský dodavatel zodpovědný za přepravu zboží z čínské továrny do skladu britského dovozce, včetně zaplacení dovozního cla ve Spojeném království a dokončení všech dovozních postupů. (Dovozci a vývozci mohou pověřit provedením tohoto postupu speditéry.)
DDP je velmi výhodné pro kupující, kteří preferují bezproblémový zážitek, protože se nemusí zabývat celními záležitostmi ani dalšími poplatky. Prodejci si však musí být vědomi dovozních předpisů a poplatků v zemi kupujícího, aby se vyhnuli neočekávaným poplatkům.
DAP (Doručení na místo):
Definice a rozsah odpovědností:DAP je zkratka pro „Delivered at Place“ (Dodání na místo). Podle této podmínky je prodávající odpovědný za odeslání zboží na určené místo, dokud není zboží k dispozici k vyložení kupujícím v určeném místě určení (například u dveří skladu příjemce). Kupující je však odpovědný za dovozní clo a daně. Prodávající musí zajistit přepravu na dohodnuté místo určení a nést veškeré náklady a rizika, dokud zboží na toto místo nedorazí. Kupující je odpovědný za úhradu veškerých dovozních cel, daní a poplatků za celní odbavení po doručení zásilky.
Například čínský vývozce nábytku podepíše smlouvu DAP skanadskýdovozce. Čínský vývozce pak musí být zodpovědný za přepravu nábytku z čínské továrny po moři do skladu určeného kanadským dovozcem.
DAP je kompromis mezi DDU a DDP. Umožňuje prodejcům řídit logistiku dodávek a zároveň dává kupujícím kontrolu nad procesem dovozu. Tento termín často preferují firmy, které chtějí mít určitou kontrolu nad náklady na dovoz.
Zodpovědnost za celní odbavení:Prodávající je zodpovědný za vývozní celní odbavení a kupující je zodpovědný za dovozní celní odbavení. To znamená, že při vývozu z čínského přístavu musí vývozce projít všemi vývozními postupy; a když zboží dorazí do kanadského přístavu, je dovozce zodpovědný za dokončení dovozních celních postupů, jako je zaplacení dovozních cel a získání dovozních licencí.
Výše uvedené tři přepravní podmínky od dveří ke dveřím mohou být vyřízeny speditéry, což je také význam naší spedice:pomáhá dovozcům a vývozcům rozdělit si odpovědnost a dodat zboží na místo určení včas a bezpečně.
Čas zveřejnění: 3. prosince 2024
