Effaith tagfeydd porthladdoedd ar amser cludo a sut y dylai mewnforwyr ymateb
Mae tagfeydd porthladdoedd yn ymestyn amseroldeb cludo yn uniongyrchol o 3 i 30 diwrnod (o bosibl yn hirach yn ystod tymhorau brig neu dagfeydd difrifol). Mae'r effeithiau craidd yn cynnwys meysydd fel "aros wrth gyrraedd," "llwytho a dadlwytho oedi," a "chysylltiadau datgysylltiedig." Mae ymdopi yn gofyn am fynd i'r afael â'r materion hyn trwy feysydd allweddol fel "osgoi rhagweithiol," "addasiad deinamig," a "chysylltiadau wedi'u optimeiddio."
Byddwn nawr yn egluro'n fanwl, gan obeithio y byddwn o gymorth i chi.
Deall Achosion Gwraidd Tagfeydd Porthladdoedd
1. Cynnydd llethol yn y galw gan ddefnyddwyr:
Creodd yr adlam economaidd ar ôl y pandemig, ynghyd â symudiad mewn gwariant o wasanaethau i nwyddau, gynnydd digynsail mewn mewnforion, yn enwedig ynGogledd AmericaaEwrop.
2. Achosion o COVID-19 a phrinder llafur:
Mae porthladdoedd yn weithrediadau sy'n defnyddio llawer o bobl. Arweiniodd protocolau COVID-19, cwarantîn, a salwch at brinder difrifol o weithwyr dociau, gyrwyr tryciau, a gweithredwyr rheilffyrdd.
3. Seilwaith rhyngfoddol annigonol:
Nid yw taith cynhwysydd yn dod i ben yn y porthladd. Yn aml, mae tagfeydd yn symud i'r cefnwlad. Mae prinder cronig o siasi (y trelars sy'n cludo cynwysyddion), cyfyngiadau ar gapasiti rheilffyrdd, ac iardiau cynwysyddion gorlawn yn golygu, hyd yn oed os caiff llong ei dadlwytho, nad oes gan y cynhwysydd unman i fynd. Mae'r "amser aros" hwn ar gyfer cynwysyddion yn y porthladd yn fetrig sylfaenol o dagfeydd.
4. Amserlennu Llongau a'r Effaith "Crynhoi":
Mewn ymgais i adfer amserlenni, mae cludwyr yn aml yn hwylio ar gyflymder llawn i'r porthladd nesaf. Mae hyn yn arwain at "grynhoi llongau," lle mae nifer o longau mawr yn cyrraedd ar yr un pryd, gan orlethu gallu'r porthladd i ymdrin â nhw i gyd. Mae hyn yn creu ciw o longau yn aros wrth angor—y golygfa gyfarwydd bellach o ddwsinau o longau oddi ar arfordiroeddLos Angeles, Long Beach, a Rotterdam.
5. Anghydbwyseddau logistaidd parhaus:
Mae'r anghydbwysedd masnach fyd-eang yn golygu bod llawer mwy o gynwysyddion llawn yn cyrraedd gwledydd defnyddwyr nag sy'n cael eu cludo allan. Mae hyn yn arwain at brinder cynwysyddion gwag mewn canolfannau allforio Asiaidd, gan gymhlethu'r broses archebu ymhellach ac oedi allforion.
Effeithiau Craidd Tagfeydd Porthladd ar Amser Llongau
1. Angori hirfaith ar ôl cyrraedd:
Ar ôl cyrraedd, gall llongau wynebu amseroedd aros hir oherwydd prinder dociau. Mewn porthladdoedd poblogaidd a thagfeydd (fel Los Angeles a Singapore), gall amseroedd aros gyrraedd 7 i 15 diwrnod neu fwy, gan ymestyn y cylch cludo cyffredinol yn uniongyrchol.
2. Effeithlonrwydd llwytho a dadlwytho wedi'i leihau'n sylweddol:
Pan fydd iardiau porthladdoedd yn llawn cargo, mae argaeledd craeniau cei a fforch godi yn gyfyngedig, gan arafu llwytho a dadlwytho. Gall yr hyn a allai fel arfer gymryd 1 i 2 ddiwrnod ymestyn i 3 i 5 diwrnod neu hyd yn oed yn hirach yn ystod tagfeydd.
3. Oediadau cadwyn mewn cysylltiadau dilynol:
Mae oedi wrth lwytho a dadlwytho yn arwain at oedi wrth glirio tollau. Os eir y tu hwnt i'r cyfnod storio am ddim yn y porthladd, bydd ffioedd demurrage yn cael eu codi. Ar ben hynny, gall effeithio ar gysylltiadau trafnidiaeth tir dilynol, gan waethygu colledion amser dosbarthu ymhellach.
4. Tarfu ar yr Amserlen:
Mae tagfeydd yn atal llongau rhag galw mewn porthladdoedd dilynol fel y cynlluniwyd yn wreiddiol. Gall cwmnïau llongau addasu llwybrau, uno amserlenni, neu ollwng cynwysyddion, gan achosi oedi eilaidd i'r llwyth cyfan.
Sut ddylai mewnforwyr ymdopi â thagfeydd porthladdoedd?
1. Cynlluniwch Ymlaen Llaw
Gall mewnforwyr ymgynghori â blaenyrwyr cludo nwyddau i amcangyfrif oediadau posibl ac addasu eu cynlluniau archebu yn unol â hynny. Gall hyn olygu cynyddu rhestr eiddo i ymdopi ag aflonyddwch annisgwyl.
2. Amrywio llwybrau llongau
Mae dibynnu ar un porthladd neu lwybr cludo yn amlygu mewnforwyr i risgiau sylweddol. Drwy arallgyfeirio'r llwybrau ac ystyried porthladdoedd amgen, gallwch liniaru risgiau tagfeydd. Gall hyn gynnwys partneru â blaenwyr cludo nwyddau i ddod o hyd i borthladdoedd llai tagfeydd neu archwilio opsiynau trafnidiaeth amlfoddol.
Blaenoriaethwch lwybrau llongau uniongyrchol neu borthladdoedd amgen sydd â thebygolrwydd tagfeydd isel (e.e., osgoi Los Angeles a dewis Long Beach; osgoi Singapore a dewis Port Klang ar gyfer trafnidiaeth) i leihau galwadau porthladd tagfeydd.
Osgowch dymhorau cludo brig (e.e., 2 i 3 mis cyn y Nadolig ar lwybrau Ewrop ac America, ac o gwmpas Blwyddyn Newydd Tsieineaidd). Os na ellir osgoi cludo yn ystod y tymor brig, archebwch le o leiaf pythefnos ymlaen llaw i sicrhau lle cludo ac amserlenni cludo.
3. Cydweithio â blaenwyr cludo nwyddau
Dewiswch anfonwr nwyddau sydd â chysylltiadau agos â'r cludwr: Mae anfonwyr nwyddau sydd â chyfrolau mawr a pherthnasoedd agos yn llai tebygol o gael eu cargo wedi'i rwystro ac maent yn gallu sicrhau lle yn well. Mae gan anfonwyr nwyddau rwydweithiau helaeth a gallant gynnig amrywiol atebion, fel cludo cyflymach neu ddewis cludwyr gwahanol.
Byddwch yn barod ar gyferGordaliadau Tymor Brig (PSS)a Gordaliadau Tagfeydd: Mae'r rhain bellach yn rhan barhaol o'r dirwedd cludo. Cyllidebwch ar eu cyfer yn unol â hynny a gweithiwch gyda'ch anfonwr i ddeall pryd y cânt eu cymhwyso.
4. Tracio llwythi yn agos ar ôl gadael
Ar ôl ei gludo, olrhain statws y llong mewn amser real (trwy wefan y cwmni llongau, atgoffa anfonwyr nwyddau, ac ati) i wybod yr amser cyrraedd amcangyfrifedig ymlaen llaw. Os rhagwelir tagfeydd, rhowch wybod i'ch brocer tollau yn y porthladd cyrchfan neu'ch derbynnydd ar unwaith i baratoi ar gyfer clirio tollau.
Os ydych chi'n trin clirio tollau eich hun, paratowch ddogfennau clirio cyflawn ymlaen llaw (rhestr bacio, anfoneb, tystysgrif tarddiad, ac ati) a chyflwynwch rag-ddatganiad cyn i'r nwyddau gyrraedd y porthladd i fyrhau'r amser adolygu tollau ac osgoi effaith gyfunol oedi a thagfeydd tollau.
5. Caniatewch ddigon o amser byffer
Wrth gyfathrebu cynlluniau logisteg gyda'r cwmni cludo nwyddau, mae angen i chi ganiatáu 7 i 15 diwrnod ychwanegol ar gyfer amser clustogi tagfeydd ar ben yr amserlen cludo reolaidd.
Ar gyfer nwyddau brys, "cludo nwyddau môr + cludo nwyddau awyrGellir defnyddio'r model ". Mae cludo nwyddau awyr yn sicrhau bod nwyddau craidd yn cael eu danfon yn amserol, tra bod cludo nwyddau môr yn lleihau costau nwyddau nad ydynt yn frys, gan gydbwyso amseroldeb a gofynion cost.
Nid yw tagfeydd porthladdoedd yn aflonyddwch dros dro; mae'n symptom o gadwyni cyflenwi byd-eang yn gweithredu y tu hwnt i'w capasiti. Mae'r dyfodol angen tryloywder, hyblygrwydd a phartneriaethau.Nid yn unig y mae Senghor Logistics yn darparu gwasanaethau archebu cynwysyddion, ond rydym wedi ymrwymo i adeiladu cadwyni cyflenwi gwydn. Mae gennym gytundebau â chwmnïau cludo i warantu lle a phrisiau, gan ddarparu atebion logisteg hyfyw i chi yn ystod tymhorau cludo prysur. Cysylltwch â ni am ymgynghoriadau personol a'r cyfeiriadau cyfraddau cludo nwyddau diweddaraf.
Amser postio: Tach-28-2025
